A házi készítésű szerző fő feladata az volt, hogy a felszerelést kisebbé és könnyebbé tegye. Ennek köszönhetően lehetővé válik olyan halak fogása, mint a sárgadinnye, a rozs és még a sötét is. Ezenkívül a turbina független gyártása lehetővé teszi a pengék hajlításának, színének, súlyának és így tovább kiválasztását.
Miből készül a csali tengelye?
Tengelyként megfelelő átmérőjű huzalt használunk. Minél kisebb a csalétek és annál könnyebb lesz, annál kisebb a huzal átmérője, amelyet használni kell. Az átlagos huzalvastagság 0,6 mm.
propeller
A légcsavar gyártásához körülbelül 0,3–0,5 mm vastagságú fémlemezt választottak. A fém típusát illetően ez lehet horganyzott vagy ón. A kannákból származó fém a legmegfelelőbb, ráadásul ez a leginkább megfizethető anyag. A kannákból vagy hasonló termékekből származó fém a legmegfelelőbb, szemben a konzervfémekkel, ez vékonyabb.
Csali betöltése
Ebben a tekintetben kísérletezhet. A berakodáshoz használhat gyöngygömböket, rézhuzalt, olajbogyókat úszókhoz, egy csavar darabját, amelyen furattal fúrnak, és így tovább. Természetesen a legjobb, ha a rakomány eredeti formájával és színével is rendelkezik, ez további tényező lesz a halak figyelmének felkeltésében.
Mit kell tenni?
A bisser nagy csapágyaként használható, speciális halászati boltokban megvásárolható. Ezekre a célokra a normál gyöngyökből készült biser is megfelelő.
Anyagok és eszközök
- horgok (egy-, két-, pólók, a csali méretétől függően);
- fém olló;
- darab fémlemez;
- fúró;
- irat;
- bisser;
- fogó;
- egy darab huzal;
- súly;
- szálak és egyéb apróságok kiegészítő felszerelésekhez.
Gyártási folyamat
Első lépés. Vágja ki a kontúrot
Először egy darab fémlemezt vesznek, és levágják a jövőbeli csavar kontúrját. A legjobb, ha előre felhív egy légcsavart a fémre, hogy később könnyebb legyen vágni. De a szerző kezdetben csak darabol egy darab négyzet alakú fémdarabot.
Második lépés fúró
A lyukat a jövőbeli légcsavar közepén kell fúrni. A fontos pont itt az átmérő. A lyuk nem haladhatja meg a fogaskerék tengelyének átmérőjének kétszeresét.
Harmadik lépés Módosítsa a csavart
A fém ollóval vághatja le a csavar kontúrját. Amikor ez megtörtént, megkezdheti a légcsavar véglegesítését. Egy reszelő vagy köszörűkő segítségével ki kell csiszolni az összes dudorot, és egyenletes formákat kell elérni.
Negyedik lépés Fogaskerekes szerelés
A csali összeszerelése a horognak a huzalra történő felszerelésével kezdődik. A horog rögzítéséhez hurkot kell készíteni, majd csavarni kell.
Az összeszerelés következő szakaszában a rakomány be van szerelve. Ha csúszó, akkor ráteszik egy huzalra. Ha ez csak pellet, akkor azt közvetlenül a csavaráshoz kell krimpelni.
A süllyedő beszerelése után a huzalra bisser készül. Először a legnagyobb gyöngyök, a csali elejére pedig kisebbek.
Most továbbra is a legnehezebb és legfontosabb pont - a csavar támadási szögének beállítása. Ha a szöget helyesen állítja be, a légcsavar szinte azonnal bekapcsol a huzalozás során. A légcsavar optimális szögét 45 fokos szögnek tekintik. A csavar optimális beállításához azonban azt meg kell állítani. A felszerelés beállításához kissé meghúzhatja a fürdőszobát, és megtalálhatja az optimális szöget a légcsavar késéhez.
Ez minden, a csali majdnem kész. Most már a színeket és a bisser-t is élénk színekkel festetheti, és néhány szálat rögzíthet a horoghoz, farkot készíthet, vagy feltehet egy kis szilikoncsalira.
Kábelezéskor a fogaskerék pengei forognak, rezgéseket bocsátanak ki. Ez a zaj vonzza a halakat. Ilyen csalétekben szinte bármilyen halat meg lehet fogni, kezdve a ragadozóktól, például a sügértől, és zúzódásig vagy sivárig kezdve.