Ez a cikk leírja a rádió működését a modell légpárnás jármű minimális készpénzköltségekkel és sekély ismeretekkel az SVP létrehozása területén.
Az SVP-t a Saratovi Állami Műszaki Egyetem tanszékén állították össze hallgatói. A fényképeket és a videókat HTC Mozart kamerával készítették.
Projekt ötlet
Ez a fajta őrült ötlet egy rádiójel által vezérelt SVP modell létrehozására csökkent. Ez az SVP képes kis akadályokon repülni (mint a WIG vagy akár a C osztályú kocsik). Tervezik egy látásrendszer telepítését, amely maga is észreveszi az akadályokat, és segít azok leküzdésében. Ez a rendszer képes lesz azonosítani és követni saját SVP-jét is. A projekt sikeres befejezése esetén felszabadul egy SVP csoport, amely csak a hajók egyikét tudja irányítani.
Szükséges anyagok és felszerelések
A légpárnás készítéséhez a következő anyagokra és felszerelésekre volt szükség:
penoplex - 2 (3) darab (500 vagy 750 rubel)
polisztirol - 2 1,5 méteres orsó (összesen 900 oldal)
kétoldalas szövetből készült szalag - 1 db 50 oldalra.
"Titan" ragasztó - 1 darab 80 r.
orvosi takaró - 1 (3) darab 100 ford (300 ford.)
sebességszabályozó - 2 (3) darab 2540 p. (3810 p.)
motor - 2 (4) darab 3110 oldalra (6220 oldal)
akkumulátor - 2 darab 2360 oldalra
légcsavar - 2 (7-10) darab 300 r. (600 p.)
szervo - 1 darab, amelyet ingyen a szerzők kaptak
6 csatornás rádióvezérlés - 1 készlet ingyenesen szállítva
Ennek eredményeként 15070 rubelt költöttek el. az anyagok maximális kiadása mellett. Mint láthatja, a költségvetés kicsi, és akár 9940 rubelre is csökkenthető.
SVP összeszerelési folyamat
Kezdetben az összes hiányzó anyagot vásárolták: 2 akkumulátort, 2 motort, valamint 2 légcsavarkészletet, ragasztót, ragasztószalagot és habot. És a szerzők 6 csatornás rádióberendezéssel rendelkeztek az osztályon.
A Penoplexet félreérthetetlenül választották az SVP-eset fő anyagának, könnyűsége, szilárdsága és kényelmessége miatt a különböző formákban.
Az alkotók feltárták, hogy a motor sebességszabályozókkal történő használata még légpárnák nélkül is, amikor 50% -kal dolgozik, tökéletesen felemelte a testet a levegőbe.
A motor tartóját egy használt tokból kivágták tápegység.
A szoknya egy darabból készült, a közepén nyílás készült (a szoknya létrehozásához vágott filmdarabok nem illeszkedtek).
A szoknyát a következő elv szerint készítették:
Az SVP szoknya alsó részének ragasztásának további folyamatát a képen és a videó ismerteti:
Az edény farka polisztirolból készült.
Ennek eredményeként kiderült:
A hajótest maradványait felhasználták egy második motor létrehozására.
Az SVP összes elemét hosszú csavarokkal csavaroztam a habhoz. Nagyon szorosan tartják.
A penoplexen végzett munkák elrejtötték a szabálytalanságokat és hiányosságokat, levágták a kénvezeték tartályait és az elemeket.
A kormánykerekek és a ház is polisztirolból készültek.
A kormánykerék elforgatására szolgáló rendszert a régi manipulátor bal oldaláról hozták létre.
És jelenleg az SVP a következő:
A projekt további fejlesztése
Először is a fő motort ki kell cserélni, mivel a régi motor, amely nem volt képes ellenállni a terhelésnek, kiégett (a tekercs megolvadt benne, a szabályozók leálltak, és az SVP abbahagyta az előrehaladást).
Az SVP súlya kicsinek bizonyult, és a motor teljesítményének csak 35% -ára van szükség a szoknya felfújásához. Ezért a szerzők a Kinect és az e-box 3310A bevezetését tervezik az SVP-ben, mivel elég energiájuk és helyük van. Ezt követően betölti a látásrendszer szerepét. Miután az SVP tesztvezetést a szabadban végezték, azt tervezik, hogy szárnyokat szerelnek bele.