Szép és meleg a garázs ez a kulcs a karosszéria hosszú élettartamához. Úgy tűnik, hogy a karosszéria fémből készül, ezért hosszú ideig kell szolgálnia, és nem szabad kitéve különböző időjárási viszonyoknak, de minden kissé különbözik attól, amit akartunk. A fém, bár tartós anyag, még akkor is romolhat, ha nem megfelelően karbantartják. A hirtelen hőmérsékleti változások és a változó időjárási viszonyok (hó-eső) az autó hátulján levő fém korrózióvédelmének megsértéséhez vezethetnek, amely rozsda kialakulásához vezethet, azután a karosszéria teljes deformációja és megsemmisülése következtében. Annak érdekében, hogy az autó karosszériája a lehető leghosszabb ideig sérülést szenvedjen, azt javaslom, hogy vigyázzon a garázs szigetelésére. Ez a folyamat meglehetősen egyszerű és gazdaságos azokhoz az eszközökhöz képest, amelyeket rozsda esetén a test alkatrészeinek cseréjére kell költenie.
Hogyan lehet elindítani a garázs szigetelését?
Javaslom, hogy kezdje el a szigetelés folyamatát a falaktól, általában egy garázs építésekor senki sem törekszik a falak vastag és melegvé tételére, ezért a vékony falak nem válhatnak megbízható védőhatásként a hidegtől. Egy ilyen garázsban még a fűtőelem felszerelése semmi értelme, mert az összes termelt hő hosszú ideig nem fog késlelni a garázsban a vékony falakon keresztül.
A leggyakoribb hibák garázs melegítésekor:
- Egyes autósok úgy vélik, hogy egy garázsban 20 fokot kell tartani nulla felett, mint általában a lakóépületekben. Ez a vélemény alapvetően téves, mert ha a +20 fok kényelmes hőmérsékletet jelent egy ember számára, ez nem azt jelenti, hogy kényelmes lesz egy autó, nevezetesen egy fémtest számára. Ha nyáron egy ilyen meleg garázs nem okoz kárt az autójában, akkor téli üzemeltetés során az utca és a garázs közötti hőmérsékleti különbség túl nagy lesz, ami páralecsapódáshoz vezet az autó karosszériáján, az azt követő rozsda kialakulásával. A garázsban fenntartandó optimális hőmérséklet +5.
- A garázsok melegítésekor a második leggyakoribb hiba az, hogy a tulajdonosok minden lehetséges lyukat és repedést elzárnak annak érdekében, hogy a lehető legjobban megvédjék őket. egy autó A hideg levegő behatolása miatt az ilyen szigetelés miatt a szellőzőnyílások is bezáródnak.Az ilyen gondos melegítéssel mindenki elfelejti a nagy veszélyt, amelyet magában hordoz, ha nincs szellőzés a garázsban, akkor az égéstermékek, amelyek az autó felmelegedésekor képződnek, felhalmozódnak a garázsban, ami nagyon veszélyes az emberi egészségre. Ezért a szellőzés nagyon fontos egy garázs számára. Ezenkívül a szellőzés lehetővé teszi, hogy megszabaduljon a felesleges nedvességtől, amely a gyorsan megolvadó jég eredményeként alakulhat ki, amely téli vezetés közben felhalmozódik az autó aljára.
Milyen anyagokat kell használni?
A szigetelés számos bemutatott lehetősége közül a négy legjobban bevált módszert ajánlom:
1. Ásványgyapot - nagyon gyorsan és hatékonyan segíti a garázs falainak szigetelését, sűrű textúrája ellenére kiválóan biztosítja a lélegző falak hatását. Ha úgy dönt, hogy külső falak szigetelését végzi, akkor kemény szőnyegek vannak a legmegfelelőbbek, sűrűségük eléri a 240 kg / köbmétert, ha a melegítést Nutria-ból hajtják végre, akkor puha vagy félmerev szőnyegek használhatók a legjobban. Az ásványgyapot legszélesebb választéka a bazalt ásványgyapot, mely rekord hővezető képességéről ismert.
2. Az üveggyapot gazdaságosabb lehetőség, mint az ásványgyapot. Üveggyapot használatakor használjon védőkesztyűt, mivel ez az anyag nagyon karcos és megsérülhet a kezén.
3. A szigetelés piacának népszerűsége a Polyfoam. Nagyon kényelmes és praktikus anyag. A nagy hővezető képességről és a könnyű telepítésről ismert. Nem érzékeny a nedvességre, könnyen feldolgozható, megfizethető áron rendelkezik. Működési vonalai eléri a negyven évet. Ennek az anyagnak a hátránya, hogy nem képes átjutni a levegőbe.
4. Fényvisszaverő szigetelés - az ilyen típusú szigetelés viszonylag nemrégiben jelent meg a piacon, de már sikerült megnyernie rajongóit. A fényvisszaverődés egy oldalán hengerelt anyag, amelyet habosított poliuretánhabbal borítanak, másrészt csiszolt fóliával.
A garázs szigetelését érdemes a külső falakkal megkezdeni, ha tégla garázs van, akkor a habosított műanyag kiválóan alkalmas szigetelésre. A polisztirol habbal szigetelt falak jól megtartják a helyiség levegő hőmérsékletét. A felület előkészítéséhez a hab rögzítéséhez meg kell tisztítani azokat a szennyeződésektől, a szárított vakoktól és a különféle szennyeződésektől. A falak előkészítésének utolsó lépése az alapozó feldolgozása.
Megkezdjük a hab felrakását.
Ragasztót hordunk fel a hablap felületére, és egy bemetszett simítóval egyenletesen eloszlatjuk azt a lap felületén, majd erősen nyomja a hablapot a falhoz, fektesse a hablapokat a falra kockás táblán, szorosan rögzítve. Az első sort le kell fektetni a rúdon, amelyet tiplikkel rögzítenek
Miután a ragasztó teljesen megszáradt, azt javaslom, hogy mindegyik hablapot rögzítsék műanyag tiplikkel. Miután az összes falat polisztirol lemezekkel béleltük, folytatjuk a szigetelés utolsó szakaszát, és személyre szabjuk a vakolat felvitelét a polisztirol lemezekre.
Maga a gipsz két fontos funkciót lát el:
- készítsünk egyfajta védőréteget hablapjainkból az időjárási tényezők hatásaitól;
- elvégzi a külső falak dekorációs funkcióját. A vakolt falak bármilyen színűek lehetnek az Ön ízlésének megfelelő színben.
A belső garázsfalak felmelegedése.
Ezt a hőszigetelési módszert nagyon ritkán használják, ennek ellenére megvan a hely. A belső falak melegítésének folyamata sok szempontból hasonlít a külső falak melegítésének folyamatához, és a falak melegítésre való előkészítésével is érdemes megkezdeni.
A falak belsejének melegítéséhez a gipszkarton segítségével válaszfalakat kell készítenie, amelyekben elhelyezi a hőszigetelést. Egy ilyen keret létrehozásához szokásos fém profilokat, UD vezetõket és fali CD-ket használnak, amelyeket önmetszõ csavarokkal rögzítenek a falhoz. Ezt a kialakítást gipszkartonnal varrják ugyanazon csavarok segítségével. Az üveggyapotot az előkészített válaszfalakba kell helyezni, és speciális horgok segítségével a felületre kell rögzíteni. A következő lépés a gőzgát beszerelése, ehhez a membrán a legmegfelelőbb, és pamutszigeteléssel helyezkedik el a csatlakozásban.
