Észrevettem, hogy a fojtószelep kicsi nyílásával a benzin folyik ki a permetezőből, vagyis az üzemanyagot nem permetezzék be a túl alacsony légáramlás miatt. És ez egy brutális túlköltség, kudarcok, és a toxicitás nagyon magas, mivel az üzemanyag rosszul ég.
Felmerült a probléma: hogyan lehet benzint gázzá alakítani az porlasztó kimenetén? Van már továbbfejlesztett permetezőgép, de nem ösztönöznek bennem magabiztosságot. Volt egy ötlet a porlasztó melegítésére, hogy az abban levő gáz azonnal gőzzé (gázzá) váljon. Még mindig logikus? Úgy gondolom, hogy ebből a modernizációból a keverék minősége sokszor jobb lesz.
Hogyan készítsünk permetező fűtőberendezést? Nagyon egyszerű. Szüksége lesz üvegszálra (vagy bármilyen más, nem égő szigetelőre), valamint epoxi-ra. Fűtőelemként egy volfrámhuzal (megtalálható a régi fűtőelemekben).
Először vegyünk üvegszálas anyagot, és csavarjuk be azt a csatornát, amelyen keresztül a benzin áramlik a permetezőn. Ezután spirállal tekercseljük a huzalt a szálon, végül az egészet epoxigyantával vagy hideghegesztéssel rögzítjük felülről. A vezeték egyik végét a földhez csatlakoztatjuk, plusz 12 V-ot a biztosítékon át a másik végéhez.
A kapcsolót a kabinba is helyezheti, hogy be- és kikapcsolhassa a fűtést, és érezze a különbséget.
A huzal hossza, gondoljon arra, hogyan csatlakoztassa magát. Ez csak egy ötlet)