Mi a társasággal nagyon gyakran "vidéken" utazunk. Néha egy hetes sátrakkal. És egy olyan asztalra gondoltam, amelyet hordozhatnék. A megvásárolt modelleket általában egy 4 fős társaság számára tervezték, ami nem tetszett nekünk. És így némi mérlegelés után összeállítottam egy ilyen táblát.
Meghatároztam egy időpontra és "attól, ami volt". Például maga a munkalap elemeit kivágtam egy 10 mm vastag OSB-ből. Ezért a tervem meglehetősen nehéznek bizonyult. Lehetőség van ezeknek az elemeknek a gyártása vékony rétegelt lemezből - alig fog táncolni ezen az asztalon! ))))) De volt OSB (az oldal fele megmaradt, miután megjavítottuk a pajtában lévő falakat), ezért használtam. Ugyanezen okból 50–25 rudakból készítettem teherhordó szerkezeteket - a pajtában feküdtek. És szilárdságvesztés nélkül ugyanabból a rétegelt lemezből készülhetnek, csak vastagabbak. A kimeneten jelentősen csökken a súly ...
Szóval hol kezdtem? A munkalapon kezdtem. Mivel megterveztem a leendő asztal szélességét 80 cm-re, két darabot vágtam ki ilyen hosszú darabból. És szélességem 62,5 cm volt. Pontosan "kiderült" - mert az OSB lemez szélessége 125 cm, és csak nyomaték meg nyolc centiméter hosszúságát kettőben.)))) Ezután elkezdtem gyártani a „lábakat”, azaz azt a kialakítást, amelyre a munkalapot fel lehet szerelni. A rudakból két keretet összeszereltem. Az egyik mérete 100 x 62,5 cm, a másik kissé keskenyebb. Vagyis miután összeállítottam az elsőt, két méteres rúdot tettem bele, és keresztirányban rögzítettem őket úgy, hogy a keretek szorosan illeszkedjenek egymáshoz. Ugyanakkor „átfedő” rudakat rögzítettem mindkét keretben, és nem a széle mentén, úgy, hogy 80 cm távolság legyen közöttük. Mit adott ez: először, a pult darabjait pontosan az asztal összehajtott állapotába helyezzük. Másodszor, a szarv a kereszttartók mögött maradt. Eredetileg egy asztal használata egyenetlen talajon volt szándékában. És egy ilyen láb a sajtolással a talajba nyomható. Megtalálva mindkét keret hosszú oldalának középpontját, furatokat fúrtam ki, és M8 csavarokkal rögzítettem. Kaptam egy ilyen mintát:
Kiderült, hogy a terv remegőnek bizonyult, ezért az oldalirányú hullámozástól úgy erősítettem meg, hogy egy téglalap alakú USB burkolatot minden kerethez csavaroztam csavarokkal
Ezután folytattam a tartószalagok gyártását, amelyekre a munkalap fel lesz helyezve. Mivel a tervem maximális mérete 100 cm, a tartószalagokat ilyen hosszúra kell behajtani. Ehhez két 100 cm-es és kettő - 90 csíkot vágtam fel, így párosan M6-os csavarokkal rögzítve:
Ezután mindkét szerkezetet letettem, és egy másik lyukon átfúrtam. Ha az egyiket egy sorba helyezzük, és a szárnyas anyával ellátott szokásos bútorcsavarokkal összehúzzuk, két erős deszkát kapunk, amelyek mindegyike 1 m 85 cm hosszú:
Ezután olyan szélességre tettem a lábam, hogy magassága 75 centiméter legyen (ez az asztal standard magassága). Ezután megmérjük a felső végek közötti távolságot (belőlük előre 6 mm átmérőjű lyukakat fúrtam ki). Két lyukat fúrtam azonos távolságra az eloszlatott részben és rögzítettem a teherhordó csíkokat, ügyelve arra, hogy azok azonos távolságra legyenek a végektől. Aztán ugyanazokkal az M6 bútorcsavarokkal szárnyanyákkal rögzítette az állványokat az állvánnyal:
A munkalapok töredékeit az eredményül kapott "asztali csontváz" széleire helyeztem és arra a következtetésre jutottam, hogy közéjük helyezhet be egy másik, 40 cm széles szélességet, amelyet elkészítettem.
Az összes töredék elrendezése után megjelöltem a rögzítési pontokat, és átfúrtam azokat a lyukakat a munkalapon és a vezetőkben. Aztán becsavarozta az első ... Aztán a második ... És végül az utolsó ... Ilyen módon: Ez minden. Az asztal kész!
Az összeszerelt helyzetben történő rögzítéshez előzetesen előkészítettem egy ilyen hevedert: Végén két hurok van, amelyek a régi dzsekikből levágott gyűrűkkel meghúzhatók. Mivel egy keskeny hevedert használtam (ismét volt))), majd a közepére, ahol a vállamon lógnak, egy darab széles autó biztonsági övet helyeztem be:
És az asztal így megy:
Először: az összes szárnyas anyát nem sodrják meg, és alkatrészekre szétszerelik. Ezután a munkalap egyik széles részét a földre helyezik: Hajtogatott „lábat” fektetnek rá: Majd egymásra helyezett dupla komplex hordozók:
Közöttük a munkalap szűk (központi) töredéke van: És végül, a fennmaradó széles egymásra helyezve, és a ruha hurok: Meghúzásuk után az asztal könnyen szállítható az autóhoz, a vállán lógva:
Egy másik pont ... Amikor először a munkalap szűk részletét hordja, a csomagtartóba történő betöltésekor szabadon esett ki. Annak megakadályozása érdekében, hogy becsavaroztam a rudazatot a kereszttartó közepére. Elfelejtettem fényképezni, de a fenti képen láthatók.
Leírtam az ötletet és a módszereket. Készíthet más anyagból és más méretben is. Talán valaki szabályozza az autó csomagtartójának méretét. Nagyon gyakran megyünk az erdőbe, de én nem megyek ott szedánnal. Megyek az erdőbe egy teherkocsi vagy egy kisbusszal (attól függően, hogy mihez megyünk, és ennek eredményeként a dolgok számát))). Mindkét autóban csomagtartóm van - nagy és téglalap alakú, tehát az asztal gyakorlatilag nem veszi fel a térfogatot - csupán az, hogy a csomagtér padlója 10 cm-rel magasabb ...
Tehát csináld "magadnak" .... Barbecue élvezi ...