Mint mindenki tudja, az autókerekek elveszíthetik prezentációjukat, hozzájárulhatnak ehhez a gödörhez, a kövekhez és a szennyeződéshez. Gyakran előfordul, hogy a tulajdonos autók Már belefáradtam a megjelenésbe, és meg akarom változtatni a festményeiket, miközben új lemezek vásárlása meglehetősen drága. Lehet festeni csináld magad egy kis erőfeszítéssel.
anyagok:
- Fehér alkid autoenamel 2 hengerek
- 1. henger talaj
- Védőlakk átlátszó 1 henger
- Lehet gitt
- Ragasztószalag festés (építés)
- Csiszolópapír
- Zsírtalanító
Első lépés. Lemezek előkészítése.
Mindenekelőtt a szerző gondosan mosta meg a lemezeket, eltávolítva azoktól a szennyeződéseket és a port. Ezenkívül a régi festéket teljesen eltávolítottuk a korongokból. Itt az ideje, hogy maszkolószalagot alkalmazzon, az egész felületet ragasztották, amelyet nem lehet festeni.
Második lépés Anyaghibáinak megszüntetése.
A festés megkezdése elõtt zsírtalanítsa a felületet, ha ezt nem tette meg, akkor a festék nem tart sokáig. A lemezeket nem használják nagyon új módon, és vannak rajzaik és chipeik is. Ezeknek a szabálytalanságoknak a kiküszöbölésére a szerző mindkét keréknél gitárt alkalmaz. Használata után meg kell várni, amíg a lemezek teljesen kiszáradnak. A hiányosságok összehangolása után a talaj első rétegét lerakják.
Az alapozót két rétegben vittük fel, a rétegek közötti szünet körülbelül 15-20 perc volt. A szerző különös figyelmet fordított a redőkre és a sarkokra, mert rájuk nézve olyan területeket találhat, amelyekre az alapozó nem ütött. Miután a második talajréteg teljesen megszáradt, fehér zománcot alkalmazunk.
A negyedik lépés. Zománc és sapkák.
Megjegyzés: Festéskor nagyon fontos ellenőrizni (vagy előkészíteni) a helyiséget, ahol mindez megtörténik. A rovarok és por mennyiségének minimálisnak kell lennie. A friss festéknél minden nagyon ragacsos, és egyes területeket esetleg újra kell festeni.
A legjobb eredmény elérése érdekében a zománcot három rétegben felhordják, az egyes alkalmazások közötti szárítás kb. 10 percet vesz igénybe (25-30 fokos meleg helyiség használata esetén).
A zománc lemezekre való felvitele közötti időközben a szerző foglalkozik a csíkokkal.Ugyanazok a műveletek vonatkoznak rájuk, mint a korongok előző lépéseiben (festék eltávolítás, zsírtalanítás, alapozó, zománc).
Ötödik lépés Befejezni a festést.
A szerző felhívja a figyelmet a festék felhordása közötti időközök betartásának fontosságára. Ha az egyik réteg nem szárad ki teljesen, akkor kiderül, hogy minden munkát hiába végezték.
Most, hogy az utolsó zománcréteg megszáradt, átlátszó védőlakkot alkalmaznak.
A lakkot két rétegben kell felvinni. Az első felületesen és pontosan történik. Körülbelül 15 percig tartott az első réteg kiszáradása, majd ezt követően folytatni lehetett. A második réteget óvatosabban alkalmaztuk. Az elosztókkal hasonló műveleteket hajtanak végre. A lakk gyorsabb szárítása érdekében a szerző melegítőt használ, ám óvatosan, visszaélés nélkül.
A védőlakkkal ellátott hengeren lévő utasítások szerint távolítsa el az építőszalagot, és csak a lakk teljes kiszáradása után szerelje be a kerekeket az autóba. Az összes művelet elvégzése után a szerző a következő eredményt kapta:
És ez a korongok megjelenése az autóban:
Az összes festési technológiát figyelembe véve az ilyen korongok kb. Két évig megőrzik megjelenésüket. Tehát egy egész napot töltünk a garázs Új kerekeket szerezhet autójába.