Régóta láttam, hogy a külföldiek miként készítették autószimulátorokat azáltal, hogy az autó műszerfalát a játékkal szinkronizálták. Meg akartam készíteni a saját tervem.
Szóval, amire szükségem volt ehhez:
Arduino UNO R3
huzal
Szervosz (SG-90-et használtam)
forraszt
LED-ek (2 fehér, 1 piros, 1 narancs, 1 kék 3 mm; 2 kék smd LED)
Ellenállások (4 db. Kb. 500 ohm)
Forrasztópáka
huzal
karton
Ragasztó (szuper ragasztó)
Irodaszerek.
Parfümös sapkák (maga a gomb, ahol a fúvókák vannak felszerelve)
Tehát menjünk:
1) Vegyük le a kupakot a parfümből és ki kell húzni a belső felületet, ehhez vágást végezzünk a fúvóka mindkét oldalán:
Meghajlítjuk a lemezt, letépjük és kihúzzuk a belső felületet, átvezetve a fúvókát a fűrészelt folyosó mentén.
Ezután meghatározzuk maga a nyíl hosszát és szélességét, kivágjuk a nyíl széleit és ragasztjuk be (a felső oldal sima papírból készül, hogy átvilágítson):
Az első nyíl készítésekor LED-eket használtam az smd kiemelésére, párhuzamosan csatlakoztattam, és a nyíl belsejébe helyeztem a végére és az elejére, gondolva, hogy ez egyenletesebben elosztja a fényt, de kiderült, hogy a pont felé mutat. A huzalt forrasztottuk a következtetésekhez. Nem tettem újra.
Amikor elkészítettem a második nyilat, a folyamat ugyanaz, de a megvilágításhoz 3 mm-es kék LED-et használtam, és csak a nyíl aljára ragasztottam, összekapcsoltam, és ... gyönyörű eredményt kaptunk:
Annak érdekében, hogy később a szervomotor tengelyére tegyem, egy vastag kartonból kivágtam egy tortát, lyukakat készítettem benne huzalvezetékekhez, hogy kiemelje a nyilakat, és közepén volt egy lyuk a motor tengelyére való felszereléshez:
Ezután nagyobb kartonra van szükségünk, tegyünk úgy nyilakat és húzzunk mérlegeket:
Ezután összekapcsoltam a szervomotorokat, feltettem a nyilakat, felhelyeztem a „nulla” jelet a fordulatszámmérőre és a sebességmérőre, elindítottam a játékot, rajzoltam pontokat a 10, 15, 20, 25 fordulatszámmérőre. A sebességmérővel is. Megfulladt az autópálya mentén, és a 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160 ponton jelölte meg a pontokat.
Aztán kivágtam egy „szivárványt” a papírból, átvitte az összes jegyzetet, és átvágtam az „ablakokon”, és ragasztottam a nyomtatott számokat, mindent körülvéve festettem egy fekete jelölővel, hogy az ne ragyogjon át, és egy nyíllal megpróbáltam.
Vágtam egy lyukat a skála számára a panel alján, hogy a mérlegek megvilágosodjanak, ragasztva legyenek fesve:
Vágtam a furatokat a jelzőlámpákhoz, kivágtam egy darab papírt, festettem egy zöld jelölővel, és beragasztottam:
A hátoldalon „dobozokat” készítettem a LED csatlakoztatására, hogy a fény ne szóródjon, és egyenletesebb megvilágítást kapjanak:
Vágtam egy lyukat, és behelyeztem egy voltmérőt.A jövőben azt tervezem, hogy külső tápegységgel látom el a szervót, és csatlakoztatom egy voltmérőt, hogy ellenőrizhessem a feszültséget, amelyet a tápegység szolgáltat a szervónak:
Aztán elkészítette a sebességmérőt, mint egy fordulatszámmérőt: ablakokat, ragasztott számokat, majd kivágott egy csíkot az alján, hogy a skála megjelenjen, beilleszthető, festett. Ragasztottam a szervókat, hagytam a vezetéket a háttérvilágítás nyilain át a szervófuratok melletti lyukakba:
Ezután két lyukat kivágtam a jelzőlámpák alatt a voltmérő alatt, jelezve az aktivált rögzítőféket és az alacsony üzemanyagszintet. Itt, csakúgy, mint a jelzőfényeknél: rajzoltam egy ikont, festettem a papírt, beragasztottam, a benne lévő „dobozban” LED volt, és ellenállások vannak a LED-eken.
Az eredmény:
Később feltöltök egy videót a YouTube-ra. Ez minden.