A cikk egy, a rádióvezérlésű repülőgép repülési modelljére mutat példát. A szerző fő anyagként hablapot használt, ez könnyű és erős erre a célra DIY. Az ilyen házi termékek ellenőrzésére általában klasszikus technológiát alkalmaznak. Ez szellőzők, felvonók, kormányok jelenléte, és néhány nagyobb és komolyabb projektnél akár szárnyak is láthatók. Pontosabban, a kormánylapátot nem használják ebben a modellben, és nincsenek szárnyak.
A kormánylapátot általában a futópálya mentén vezetik, és a kormányzási szöget is tartják a levegőben. Mivel az előző házi termék szerzője nem használt kormányt, ebben a házi készítésű termékben úgy döntött, hogy megszabadul tőle.
Anyagok és eszközök házi készítéshez:
- hablap (5 mm 1000X700 mm) és 3 mm méretű lap 500X500 mm;
- Szervomotorok tartói;
- acélhuzal;
- három szervomotor;
- elektromos motor;
- 11,1 V-os akkumulátor;
- kezelőpanel legalább 4 csatornára;
- sebességszabályozó kefék nélküli motorokhoz.
A szükséges eszközök közül: levélpapír kés, vonalzó, négyzetméter, ceruza, forró ragasztó.
Rádióvezérlésű repülőgépet állítunk össze:
Első lépés. Kivágtuk a síkhoz szükséges elemeket
Először vágja le a hajót és a kormánylapát a habbal. A munka legegyszerűbb módja egy vonalzó és irodai kés.
Akkor vágja le a szárnyokat, ebben az esetben a szárny monolit, vagyis egész. A szárny alakja bármilyen lehet, a lényeg a szimmetria megfigyelése. A szerző elmosolyodott.
Ezután kivághatja a törzs részeit. A képeken láthatja a repülőgép kész alját és az oldalsó elemeket.
Második lépés A repülőgép mozgó alkatrészei
A felvonón mozgó rész van. Ennek az elemnek a elkészítéséhez vágja le a habos táblát a stratégiai helyen a közepére. Ezután két részre oszlik. Ezután a pengét megfogják és a sarkokat 45 fokos szögben levágják.Ez biztosítja, hogy a kormánykerék fel-le mozduljon. Annak érdekében, hogy a hablap ne szakadjon el, és a repülőgép hosszú ideig szolgáljon, kívülről egy vagy több réteg ragasztószalagot kell ragasztani. Hasonló műveleteket hajtanak végre a repülőgép szárnyaival, vagyis légszűrőkkel.
Ugyanebben a szakaszban össze lehet kötni a kört és a felvonót. Ezeket egyértelműen, 90 fokos szögben kell elhelyezni. A képen láthatja, hogy néz ki a szárny és a farok.
Harmadik lépés Ragasztja az alap és az oldalsó felületeket
Az alap oldalsó részeinek összeragasztása után ráépítik egy motort. Ha a szárnyat az alap tetejére kell felszerelni, akkor a motort kissé le kell dönteni. Ha a szárny alulról van felszerelve, akkor a motort kissé fel kell emelni. Néhányan azt is javasolják, hogy a motort kissé fordítsák jobbra, de a szerző beállítja azt és a házi termék tökéletesen repül.
Az alap összeszerelése után felszerelheti a farkot.
A farok mozgatható részének vezérléséhez emelőt és kábelt használnak, a farok emelőjéhez pedig speciális bemetszést kell végezni. A felvonó vezérléséhez a kábelnek elég erősnek kell lennie, mivel a kormánykerék repülés közben meglehetősen nagy terheléssel rendelkezik. Ugyanakkor könnyűnek kell lennie. A szerző acélkábelekkel rendelkezik. Nos, akkor a kábel csatlakozik a szervomotorhoz, amely mozgatja a kormánykereket.
Ezt követően a repülőgép gyártása majdnem befejezettnek tekinthető. Csak a csavar beszerelése és csatlakoztatása marad elektronika, rádióvezérléshez. Miután ellenőrizte, hogy minden működik-e helyesen, folytathatja a házi készítésű első tesztek indítását.
