Nagyon egyszerű elkészíteni magadnak egy kis airbrush kompresszorról. Ehhez szüksége van egy kis légkompresszorra, valamint egy tartályra, amelyben a levegő nyomás alatt felhalmozódik, vagyis egy vevőre. Kompresszorként a szerző ennek házi használt kompresszort a hűtőszekrényből. Ami a vevőt illeti, az OHP-10 tűzoltó készülék kitűnő volt erre a célra, amelynek térfogata mérve 10,5 liternek bizonyult a bejelentett 8,5 liter helyett, a tűzoltó készüléket majdnem ingyen gyártották. A házi készítésű szerző nem haladta meg a 2000 rubelt.
Anyagok és eszközök házi készítéshez:
- OHP-10 tűzoltó készülék vagy más megfelelő;
- PM5 nyomáskapcsoló;
- két vízleválasztó szűrő;
- egy üzemanyagszűrő;
- megerősített PVC tömlő (belső átmérő 10 mm);
- sebességváltó nyomásmérővel;
- nyomásmérő a vevőn belüli nyomás mérésére;
- FUM szalag;
- fogó, kulcs és egyéb szerszám.
A légkefe készítésének folyamata:
Első lépés. Tűzoltó készülék előkészítése
Az első lépés a tűzoltó készülék felszabadítása a tartalmától. Ezt nyílt területen kell megtenni.
Most kap egy üres hengert, és az alaphoz kell csavaroznia. Ez a folyamat senkinek sem lesz nehéz.
Távolítson el minden tartalmat a fedélről, ideértve a tűzoltó készüléket is. Ennek eredményeként a hengernek és a kupaknak meg kell maradnia.
Második lépés DIY szerelés
Az öntöttvas fedélben vágja le a cső menetét 1/4 hüvelykkel. A henger széles szálán a FUM szalagot meg kell csavarozni a tömítettség érdekében, és el kell készíteni egy gumitömítést is, ha az eredeti natív elveszik vagy megsérül. Autókamerából készülhet. Nos, akkor egy öntöttvas fedelet csavarnak fel.
Ezután egy 1 / 4HP 1/2 hüvelykes adaptert csavaroznak be a fedél lyukába. Ezután be kell csavarnia az 1/2 hüvelykes keresztet. Természetesen az összes csatlakozást FUM szalaggal kell lezárni.
Egy nyomáskapcsolót be kell csavarni az adapterbe 1 / 2НР-1 / 4НР-rel, az 1 / 2НР-1 / 2НР adaptert oldalra is csavarozni kell.
A szerző oldalán egy pólót csavaroz.
Ezt követően a reduktor 1 / 2НР-1 / 4ВР adapterrel csavarozható a pólóra, 1 / 4НР menettel rendelkezik.
Másrészt, ismét az 1 / 2НР-1 / 4ВН adapteren keresztül egy manométer fel van csavarva, és rajta van egy 1 / 4НР menet. A henger ellenkező oldalán be kell csavarni a szelepet, amelynek segítségével levegő lesz a hengerről. A szelep 1 / 2HP menettel rendelkezik.
A hajtóműhöz szűrő-víz elválasztót kell csatlakoztatni, itt 1 / 4HP menetet használunk. Fontos, hogy a szűrőt derékszögben telepítse. A lefolyó lyuknak a legalacsonyabb ponton kell lennie.
Ezután új szűrő sort kell készítenie. A bemeneti oldalon egy 1 / 2ВР-csatlakozó található, amely egy 1 / 2НР-1 / 4ВР-adapterrel van összekötve. Egy szűrőre kell csavarni, amelynek menete 1 / 4HP. A végeredményt a képen láthatjuk.
Az 1 / 4HP-1 / 2HP adaptert be kell csavarni az 1 / 4BP szűrőlyukba, majd rá kell csavarni egy pólót. Az egyik oldalon a tee egy 1 / 2HP-es dugóval van elakadva, a másik oldalon pedig 1 / 2HP-es csatlakozó van becsavarva.
Harmadik lépés Az utolsó építkezési szakasz
Most el kell vennie egy megerősített tömlőt, és rá kell csavaroznia arra a csatlakozóra, amely kilép a tűzoltó készülékből, amely fúvókaként működik. A tömlőt szorítóval rögzítik. Másrészről, a szűrőből egy csatlakozót helyeznek be a tömlőbe, azt is szorítóval rögzítik.
Ezután a tömlőt újra csatlakoztatják a szűrőhöz, és már csatlakoztatják a kompresszor csőjéhez. Mindent szorítók fognak össze.
Az utolsó szakaszban hasonló szerelvényt kell becsavarni az 1 / 4BP szűrő kimenetébe. tökéletesen rá van helyezve egy szilikoncsőre, amelyet nem is kell szorítóval rögzíteni. Nos, a másik vég közvetlenül csatlakozik a légkefehöz.
Mivel a sebességváltó mögött a nyomás kicsi, a vevőhöz képest a cső bármilyen probléma nélkül képes ellenállni.
A kompresszor gondozást igényel, cserélnie kell az olajat. Ehhez három csövet találhat a kompresszoron, az egyiket lezárják, rajta keresztül cserélik az olajat. Lehet, hogy fúrt a csövet, vagy haraphat fogóval, mint szerző. Ezután engedje le az olajat a kompresszorról, ez kb. 300-350 gramm lesz. A helyén 10W40 autóolajat adhat hozzá. Ez az olaj ideálisan védi a kompresszor elemeit a kopástól és nem szívja fel a nedvességet.