» Könyvek és folyóiratok » elektronika »Modellező-kivitelező 1983-07. Elektronikus gyújtás egy moped számára

Modelltervező 1983-07. Elektronikus gyújtás egy moped számára

elektronika / elektronika
Hozzáadott 13 megjegyzés
Az előnyről elektronikus A szokásos gyújtásrendszereket minden moto-amatőr ismeri: növekszik a motor teljesítménye, csökkennek a benzinköltségek, megkönnyíti a motor indítását és a megszakító érintkezői nem égnek. Ezenkívül ez a mopedre szerelt elektronikus konzol automatikusan beállítja a gyújtás időzítését a motor forgattyútengelyének fordulatai alapján, a maximális motornyomatékhoz hasonló körülményeket teremtve.
Modelltervező 1983-07. Elektronikus gyújtás egy moped számára

A moped-generátor váltakozó feszültséget generál, amely arányos a motor forgattyústengelyének fordulatszámával. Ezt a feszültséget egy transzformátor növeli, és egy diódahídja kiegyenlíti, feltölti a tároló kondenzátort és energiát ad az elektronikus vezérlőkészülék számára.

A T 1 transzformátort egy a 12X20 mágneses magra tekercselik. Az I tekercs 160 fordulatot tartalmaz PEL huzalt 0,23, a II-2800 tekercset a PEL huzal 0,12 fordulatát tartalmazza. 1-gyel - a moped mechanikus gyújtórendszerének natív kondenzátora.

A készüléket úgy kell beállítani, hogy megválasztja az R2 ellenállás optimális ellenállását.

Az elektronikus eszköz próbatesteivel a mopeden kiderült, hogy ezen a gyújtásrendszerrel végzett munka során a motor tapadásának észrevehető növekedésével akár 15% -os üzemanyag-megtakarítás érhető el.

3
Hozzáadott 13 megjegyzés

Adj hozzá egy megjegyzést

    • smilemosolyogxaxarendbendontknowjehunea
      főnökkarcolásbolondigenigen-igenagresszívtitok
      Bocsánattáncdance2dance3megbocsátássegítségitalok
      megállásbarátokjógoodgoodsípájulásnyelv
      füsttapsolóCrayállapítsagúnyosdon-t_mentionletöltés
      hőségingerültlaugh1MDAtalálkozómoskingnegatív
      not_ipopcornbüntetolvasmegijesztijesztkeresés
      gúnyolódásthank_youeztto_clueumnikakutegyetért
      rosszbeeeblack_eyeblum3pírdicsekvésunalom
      cenzúrázottvidámságsecret2fenyegetgyőzelemyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedfogadtatáskrutoyya_za
      ya_dobryisegítőne_huliganne_othodiFLUDtilalomközel
13 megjegyzés
0
válasz Idézni panasz
És egyébként ... MIÉRT? Megéri-e a játék a gyertyát? ... Úgy értem. És most a Minsky sem sehova nem ment. Talán valaki fekszik az istállóban, de senki nem lovagol rájuk ... Legalább tizenöt éve nem találkoztam ... Érdemes megnézni?
Igen, és most már minden elérhető. Hozzáférésük miatt szokták. És most - elmentem és vettem robogót vagy könnyű motorkerékpárt ...Végül is, most szüksége van egy mopedre ...
0
válasz Idézni panasz
A keretet nem kell megerősíteni, de újra kell tennie! A "Kárpátokban" - "gerinc". A motor csak hátul van rögzítve, és a henger felfüggeszti. A hátsó tartó nem illeszkedik a Minsky motorjába. És elöl kell hegeszteni a csövet a kerethez az elülső tartó rögzítéséhez. Ezen túlmenően vérzés következik be azzal a ténnyel, hogy a motor tömegebb - meg kell döntni, különben a feje fejével a tartály ellen nyugszik. Ennek megfelelően a motor hátsó szerelését el kell készíteni és hegeszteni, figyelembe véve ezt a döntést. Nos, nem elegendő az első csövet a tartály aljáról leengedni - azt is meg kell hajlítani és hegeszteni a motor alatt, mert ha a motor csak két csövön lóg, amelyeket alul nem csatlakoztatnak, akkor az erőteljes gyorsulással forog ... Nem lesz elég merevség az „arcon”, amelyből elkészíti a motort.
+1
válasz Idézni panasz
A fenébe .... De ki gondolt a Szovjetunióban a razhodról? ????? ... Benzinben valamit szabad megtartani? !!! ....)))))
Egyszerre Izh-Orion volt és ingyenes gázom volt (el tudtam venni, amennyit csak akartam - szomszéd, jó barátom, sofőrként dolgoztam. És akkor (ne lepődj meg !!!!), még egy ismeretlen sofőrhez is megyek, és fél vödör benzint kérek. Senki sem fogja visszautasítani. Che aztán elnyomja. Csak azt fogják mondani, hogy összeolvadt ...)). A benzin akkoriban mindig 100 liter volt. De nem elárasztottam, mert ez a 76. év. És a 93. motorkerékpáron gyorsabban utazott. (Az Orion az útlevélben mindkettőre működhet). Ezért megvettem a 93. benzinkútnál. Természetesen senki sem gondolt a fogyasztásra ...
0
válasz Idézni panasz
Igen, nagyon sok ilyen változtatást láttam, mint amilyen semmi olyan szörnyű, mint mondod. Igen, az igaz keret megerősítése És a kerekek natív ...

Igen, én vagyok, nem az autópályán, horgászok és gombákat üldöznek)) A Karpatovsky motor, bár ez normális ... de nem akarom újra megtenni, valami komolyabbat akarok)

És mi volt a költség, nem emlékszem? Valószínűleg lényegesen több lesz.
-1
válasz Idézni panasz
Igen, és az Európába való jövedelemmel kapcsolatos rendetlenség bármikor véget vethet ... Nem hagyhatja el falunkat egy régi mopedről, ha nem regisztrálta a közlekedési rendőröknél. És így - vegye ki valahol egy utánfutóban, és lovagoljon oda. Úton, amit megtesznek ...
-1
válasz Idézni panasz
Dmitrij,
Azt tanácsolom, ne zavarja ... 17 éves voltam ... bolondot vettem fel, és késő késő visszafordulni ....
Vannak nehézségek ott - a széle felett. Amikor a motort felfüggesztették, kiderült, hogy inkább "harangú", tehát a csillagok különböző síkokban vannak. Valami, emlékszem, bölcs volt, amikor az egész motor oldalra tolódott ... Aztán a kerék majdnem azonnal nyolcvannyira ment - beállítottam a Voskhodról, meg kellett a hátsó villát gyakorlatilag másképp kell elvégezni, és ismét a motort vissza kell mozgatni .... Valami más, emlékszem, a tetőfedés a hengerrel, amely a tartályhoz támaszkodott, nem nőtt együtt, a tetőfedés az óramű lábának karmaival (vagy talán egy másikval ....) A keretet már készen emésztettem, hogy a motor előre tudja mozgatni a motort ... Ez már a harmadik alkalom ...
Mellesleg, miért emlékszik olyan jól a több mint 20 év elteltével a generátor nevére - akkoriban rájöttem, hogy ugyanazok, és nem kell újból elkészíteni az elektromos alkatrészt, elhelyezni a másik stabilizátor kapcsolót és így tovább ...
Százszáz normálisan viselkedik. (Vagy csak 17 éves koromban őrült voltam, és nem láttam a veszélyt ....)))))))
Igaz, az első kereket egy 19 hüvelyk méretű "gáz" mopedről is cseréltem, hogy a hátsó részét a lehető legnagyobb mértékben megterhessem. Az első csíkos szárny megerősítve és rögzítve van az alsó villahídhoz. Tehát ez a "hűvös" keresztnek tűnt ...)))))
0
válasz Idézni panasz
itt van egy projekt ... Karpach a minszki motorral)) is szeretnék lepni)

Hogy van másképp sebességgel? Még mindig könnyű 100 km / h sebességgel felszállni))
0
válasz Idézni panasz
És ez 50 km / h sebességgel jár! ))))) Emlékszem ezekre az érzésekre, a "Karpaty" egy finom mopedik volt .... Ezután az idő múlásával rátette a minszki motort (összetörtem, emlékszem, a gerincvel ellátott fejet - a minszki motorba, végül is) fül a hengeren, hogy letegye). A hátsó kerék nem tudta elviselni. Ki kellett terjesztenem a hátsó villát, és be kellett helyeznem a kereket a "Napfelkeltétől" (16 hüvelykes) .... Tehát utána, amikor száz másodperc alatt elkezdte felvenni (két ló helyett 12 ló, ez a madár súlyával), itt van ez voltak érzések ...És a Zsiguli és a Moskvich sofőrök arca különösen vágyakozott, amikor az autópályán látta, hogy van egy „kétsebességes” jármű, kissé lógnak, gyorsan körülkerülik őket, és „a pontra” hagynak ...))) Legfeljebb -90 ...)
+1
válasz Idézni panasz
És volt egy V-50M motorom, elektronikus gyújtással is. Természetesen az első alkalommal, amikor a másodszor mindent összenyomottam, úgy tűnt, hogy rakétam van.)) Meghatározhatatlan érzések.
+1
válasz Idézni panasz
És volt egy "Kárpátok-2" (mint az első képen) egy V-50 motorral. A G-421 generátoron már volt elektronikus gyújtás. (A "Voskhod-3M" -re és Minszkbe helyezték, kezdve az MMVZ-3.112-vel.
.... Nagyapám nekem adta nekem a 14. születésnapján. Sőt, spontán módon: vele mentünk a „kulturális javakba”, vásárolt magának valamilyen tollat ​​tollat, és én akasztott szájjal lógtam a moped közelében ... Felhívott, mintha már elmentek… de nem hallom! . Feljött, megkérdezte; "Mit szeretsz annyira?" .... Azt válaszoltam: "Igen! Nagyon!" Elment a pénztárhoz, és kifizetett (170 rubelt !!!) ... Azt mondja: "Hamarosan születésnapod van! Ez egy ajándék! És megkapom a" Riga-11-et, megyek az üzletbe rajta! "
..... Eh. Minden barát féltékeny volt!
0
válasz Idézni panasz
15% -os üzemanyag-fogyasztás a motor tapadásának észrevehető növekedése mellett Che, kétlem, hogy az érintkezőgyújtás szokásos elektronikus helyettesítése ilyen különbséget fog eredményezni. Az elektronikával a szikra erősebb és stabil, de mi miatt növekszik a tapadás?
0
válasz Idézni panasz
Miért egy "csomag"? Csak az egyik szükséges az üzemanyag-keverék meggyújtásához
-1
válasz Idézni panasz
Ez már régóta. Hasonló gyújtást hajtott végre egy motorkerékpár esetében
IZ Jupiter ... Induláskor megbízhatatlannak bizonyult. mert 1 (egy) szikra ad És a régi gyújtásból néhány (csomag) szikra keletkezik

DIY kategóriák

Azt javasoljuk, hogy olvassa el:

Adja át az okostelefon számára ...