Vannak ilyen úszási szabályok (PPVVP), amelyek előírják a vízen úszó felszerelések viselkedését (felszerelését).
A világításra vonatkozó szabályokat be kell tartani naplementetől napkelteig (éjszaka), valamint napközben korlátozott láthatóság esetén.
Kis- és vitorlás hajók fényei. A hajóknak és motorcsónakoknak, a motorteljesítménytől függetlenül, felső végén, [oldalsó és a hátsó lámpánál kell lennie. Az oldalsó lámpák egy lámpában kombinálhatók.]
Ha horgonyoznak olyan helyre, ahol más hajók vitorlázhatnak, a motoros kishajóknak egy fehér fényt kell látniuk. Ugyanazt a tüzet kell viselnie, ha evezik, vitorla alatt vagy vontatás közben (készíthet ilyen tüzet is, és megmutathatja, amikor más hajók megközelítik).
És eleinte nem akartunk úszni éjjel. De ha egyszer tartalékmotorral hazatértek, nem gyorsan (és az árapály ellen).
És gyorsan elsötétült. Bekapcsoltunk két fényszóró kínai lámpát, az egyik előre és egy hátra. És egy tolóhajóval felülmásztak egy mászó bárkát.
Általában a motorcsónak felső jelzőfényének (fény) kell lennie.
Most rögzítjük a hajót a Top Fire-vel.
Volt egy hajón (Progress-4), mielőtt egy villanykörte volt egy darab vason. A napellenzőre szerelt (első üveg). Felragasztottuk a napellenzőt - a napellenzőn egy ablaklappal. Ennek célja, hogy kilépjen a hajóról az íj fedélzeten (nagyon kényelmes). És a villanykört elutasították ...
Készült 12 V-os LED-eken. Tápellátása külön elem. Az áramkört és a konstrukciót az alábbiakban mutatjuk be.
A gyártáshoz szükség volt (a képen látható):
- 6 fehér LED
- PP (polipropilén) vízellátásra szolgáló csövek, d = 22 mm és d = 32 mm
- szerelőhuzal
- cambric
- 180 ohm ellenállások (2db.)
- 2A kapcsolók (2db.)
- blokk (4 irány)
- csavarok (5db.)
- csavar M4 anyával (5 db)
- csavar M2 anyával (2 db)
- műanyag átlátszó kupak
- egy darab fehér műanyagból (a kupak alja)
- egy darab hab (az akkumulátor leállításához)
- vastag karton (lyukasztó)
- műanyag sarok (2 db)
- műanyag doboz (tok)
- fa deszka (állvány)
- Akkumulátor DELTA DT1207
- pillanatragasztó (vízálló)
A LED-eket vastag kartonvágó gyűrűre szerelik és lyukasztó kártyáról ragasztják (a képen látható).
A kartonban lévő LED lábak furata tűvel van átszúrva.
Ezután a LED-eket az áramkör szerint forrasztják. A LED-eket egy átlátszó műanyag kupakkal borítják, amelyet a műanyag alapréteghez ragasztanak, és egy csődarabot d = 32mm. Ezt a kombinációt a cső felső végére helyezik, d = 22mm, és oldalsó csavarral rögzítik. A LED-ek vezetéke áthalad a cső belsejében d = 22mm.
Az ellenállásokat huzalszakadásba forrasztják és kambrik zárják le (szigetelik). Az akkumulátor aktuális fogyasztása ~ 32mA volt.
A teljes hossz (magasság) 105cm volt. És az oldal magassága is ...
A deszkán keresztül a hátsó "kacsa" alá szerelték és szorítóval rögzítették (ideiglenesen).
A parkolóban (az alapnál) mindezt eltávolítják tőlünk (és a szekrényben tárolják)
A természetben található képeket az alábbiakban mutatjuk be.
Érdekes lövés éjjel. Fotik "fényképezte" a ragyogó labdát és a víz tükröződését.
Az emberi szem alkalmazkodik és úgy néz ki, mintha egy világító henger lenne ... ha nem messze.
