Ebben a projektben megvizsgáljuk, hogyan lehet összeállítani egy egyszerű benzingenerátort csináld magad olcsó alkatrészekből. A szerző mindent megtett egy fűnyíróból származó benzinmotor és egy állandó motor alapján, amelyet villamosenergia-generátorként használnak. Ilyen generátorra van szükség az akkumulátorok feltöltéséhez, ha a napelemek vagy a légcsavarok nem termelnek megfelelő mennyiségű energiát.
A valós műszaki adatokkal kapcsolatban házi, akkor a készüléknek 12 V / 16A kimenete van.
A szerző valódi célja azonban egy növény létrehozása, amelynek köszönhetően biogáz képződik. Valószínűleg azt tervezik, hogy ezt vagy hasonló generátort ilyen gázzal látják el, és ingyenes villamos energiát kapnak. Ugyanígy hasonló generátor is működtethető fagázon, ha létrehoz egy telepítést annak előállításához.
A projekt 20 dollárba került a szerzőnknek, mivel a fűnyíró, valamint az egyenáramú motor ára 5 dollárba kerül.
Anyagok és eszközök házi készítéshez:
- benzinmotor (fűnyírókhoz használható);
- 90 V DC motor (futópadokban stb.);
- szíjtárcsák és szíjak;
- U alakú csavarok anyákkal;
- műanyag darab vagy más anyag, a motor tartójának (generátorának) létrehozásához;
- csuklópánt (az öv meghúzásához szükséges);
- fúró, vágószerszám és így tovább.
Generátor gyártási folyamata:
1. lépés. A motor előkészítése
Ha a motort használt állapotban vásárolták meg, akkor módosítani kell, és esetleg megjavítani kell. Vásárláskor fontos, ha lehetséges, megmérni a tömörítés mértékét. Ha rossznak bizonyul, akkor a motor rosszul fog működni, és sok üzemanyagot fogyaszt. A porlasztót gondosan beállítania kell.
A fűnyíróból el kell távolítania a pengét, a védő szárnyot és az egyéb olyan elemeket, amelyek nem fontosak és zavarják egymást. Általános szabály, hogy minden egyszerűen eltávolításra szorul, kulcsokra és csavarhúzóra van szükség.
2. lépésTelepítsen egy elektromos generátort (DC motor)
A generátor rögzítéséhez a szerzőnek vastag darab kemény műanyagra volt szüksége. Ez méretre lett vágva és az „U” betű alakjában csavarozva volt. A fém vagy a fa is ilyen célokra nagyszerű, de a műanyaggal a legkönnyebben megmunkálni.
Ezenkívül kis lelkesedést igényel a csuklópánt összeszerelése, amelyen a motort tartják. Ezzel a csuklóval a motort fel lehet emelni vagy leengedni, ezáltal beállítva a szíj feszességét. Ilyen célokra egy ajtó zsanér alkalmas. A megbízhatóság érdekében a legjobb, ha egyszerre két hurkot használ, és erősebbet kell választania.
A szíj kényelmes feszítése érdekében a szerző fogantyút készít, amely csatlakozik a motorhoz (generátorhoz). A fogantyú rögzítésének helyén egy lemez van egy sor lyukkal, amelyek lehetővé teszik a fogantyú rögzítését egy adott szögben. Ez a fogantyú egyebek között tengelykapcsolóként működik, ez a benzinmotor egyszerűbb indításához szükséges.
Műanyag vagy vékony fém használata esetén ne húzza meg túlzottan a csavarokat, mivel az anyag meghajolhat, ahogy a szerzővel történt.
3. lépés: A generátor tesztelése
Mindenekelőtt a generátor elindításához le kell engednie a szíj feszítőgombját, ezáltal meglazítva. Most el kell indítania a gázmotort. Amikor felmelegszik, akkor emelje fel a fogantyút, most az öv kifeszül, és az elektromos motor áramot generál.
Fontos, hogy megválasztjuk a benzinmotor optimális fordulatszámát. Először is, hogy a generátor milyen feszültséget generál, a sebességetől függ. És másodszor, az üzemanyag-fogyasztás attól függ.
A generátor teszteléseként a szerző 20 darab 12 V-os izzókból vett egy blokkot, mindegyik lámpa 2 A-ot fogyaszt. Ez minél inkább bekapcsolja a lámpákat, annál nagyobb a terhelés a generátoron. Ha bekapcsolja az összes lámpát, akkor a terhelés 40 A lesz, de ez túl sok, és még egy ilyen generátorhoz sem szükséges.
Kezdetben 4 lámpát csatlakoztattak, a terhelés 8 A volt, és a generátor könnyen ellenállt neki, a lámpák fényesen megégették. Ez a feszültség elegendő az akkumulátor feltöltéséhez. Később a szerző további 2 lámpát csavart ki, azaz a terhelés 10A volt. Elméletileg egy ilyen generátor 10A-nál több energiát képes előállítani, de a tapasztalatok azt mutatják, hogy nagyobb terhelésnél a motor rohanni kezd. Talán azért van, mert régi és javítást igényel. Elméletileg megnövelheti a tömörítés mértékét és öntsön szintetikus olajat a termelékenység növelése érdekében.
4. lépés: Az akkumulátor feltöltése
Fontos megjegyezni, hogy egy ilyen generátorról történő töltéskor egy diódának kell lennie az áramkörben. Ez akadályozni fogja a motor felé vezető áram irányát és veszteségek eredményeként. A szerző nem használt ilyen diódát, mivel van egy speciális vezérlője az ilyen forrásokból származó akkumulátorok töltésére, ez a vezérlő már rendelkezik egy védődiódával. Ezenkívül a vezérlő megakadályozza az akkumulátor túltöltését és azt, hogy megrongálják. Egyébként a szerző a vezérlőt saját kezével is összeszerelte.
Végül a szerző befejezte építés generátorát, amely különféle fejlesztéseket hajt végre a tesztelési folyamatban. Megállapítottuk, hogy nagyobb forgatónyomatékra van szükség a generátor számára, így a végén egy kisebb tárcsát helyeztek a motorra, és egy nagyobbot a generátorra.
Maga a generátort már egy 1/4 hüvelyk vastag acéllemezre telepítették. Ennek eredményeként az összes módosítás után a generátor probléma nélkül elkezdett 16 A-os áramot termelni!
