1995 óta termesztem a Tarpan-t. Kezdetben a robogó kétütemű motorjával. Miután fizikai romlása megtiltotta, kénytelen volt helyettesíteni. Most már hat évig, Tarpan is, de a négyütemű amerikai motorral, a kínai egységből. Jó, hogy átalakított eszközeim, amelyek sokat segítettek a kert feldolgozásában, megközelítették az új Tarpan-t. Szeretném megosztani a régi Tarpan fő változását.
Tudtam készíteni egy hajtótengelyt (PTO). Hogy hogyan történik ez jól látható a fényképeken. Miután leválasztotta a kultivátor mindkét részét, bevezette a résbe a képen látható fémbetétet. Most már el kell távolítani a centrifugális tengelykapcsolót biztosító gyári egységet a motor tengelyéről, és fel kell cserélni egy új kialakításra, amely ötvözi a centrifugális tengelykapcsoló és a hajtótengely (PTO) mindkét funkcióját.
A fényképektől megértheti, mi az ilyen formatervezés. Szíjhajtás.
Ez az erőátvételi lehetőség több éven keresztül segített nekem a tehén szénakészítésében. Ha valaki érdeklődik, és ilyen erőátviteli tengelyt készített az új Tarpanon, akkor lehetséges lenne két forgó tárcsás fűnyírót készíteni, amely úgy forog, hogy a fű a Tarpan mozgástengelyétől különböző irányokba illeszkedjen, és ezzel megszabadítson egy helyet a kultivátor számára. Ennek oka az a tény, hogy a kívánt sebesség biztosításához kis átmérőjű kereket kell használni, és a talaj távolsága kicsi lesz. Lefedettség körülbelül egy méter.
Ez a változtatás nem okozott problémát a Tarpan munkájában. Remélem, hogy nem kell azt mondani, hogy egy hajtótengely jelenléte hirtelen növeli a Tarpan lehetőségeit.