Időszakonként meg kell mérni a görbe vonalának hosszát. Például, ha csőhajlítóval dolgozik, vagy dekoratív elemek ("fürtök") gyártása alatt készülnek hideg kovácsoláshoz, az anyagot bizonyos hosszúságúra kell vágni az alkatrész előállításához. És hogyan lehet megtudni ezt a hosszúságot? ))) Tehát körülbelül kitalálnia kell, le kell vágnia egy margóval, majd a gyártás után vágja le és dobja el a felesleget ... Tehát felmerült az ötlet, hogy szerezzen egy görbimétert.
A hálózat nagyon sok leírást tartalmaz a legegyszerűbb ilyen eszközről, amelynek még nincs mérete sem. Munkája lényege, hogy a munkakerék nem forog szabadon a tengelyen, hanem egy menettel csavarozza rá a tengelyre. A mester teljesen elfordítja a kereket, majd az alkatrész vázlatán lévő görbe vonal mentén gördíti. Ebben az esetben a kerék bizonyos számú fordulaton be van forgatva a meneten. Elegendő megfordítani az eszközt, és egy kerékkel teljesen gördíteni a vonalzó mentén, vagy mérőszalaggal - abban a pontban, ahol újra becsomagolják, amíg megáll, és el kell olvasnia a leolvasást. Ez lesz a görbe vonalunk hossza.
Itt van egy ilyen görbemérő, és úgy döntöttem, hogy összegyűjtem ... Úgy döntöttem, úgy döntöttem, de a kezeim nem nyúltak .... És így, az építkezésen tartózkodva úgy döntöttem, hogy kerti padot készítek az építőanyagok maradványaiból. Rajzoltam egy vázlatot ... És még egyszer, a csőhajlító használata előtt jó lenne megismerni a profilcső szakaszának hosszát, hogy ne vágjunk túl sokat ... gondoltam ... Igen, és úgy döntöttem, hogy először összegyűjtöm a görbületmérőt ... Az építkezés természetesen nem műhely de volt minden szükséges ... Igen, és alkalmazkodásvalami primitív - össze lehet gyűjteni és "térdre".)))))
Szóval, amire szükségem volt:
1. Csavarozó anya a sarokcsiszolóból.
2. A fogantyú ugyanaz.
3. Vágócsavar M14.
4. Anya M14 (2 db.)
5. Hulladéklemez fémcsíkot 25–4 mm-re.
Régóta úgy döntöttem, hogy járókerékként a "daráló" anyáját használom - ez egy kész kerék, amelynek menete van! Ezenkívül úgy döntöttem, hogy a darálót fogom venni - nincs értelme magam kézfogni, ha vannak kész megoldások! Ezen felül elegendő ez a jó - a műhelyben van egy doboz egy szerszám maradványaival! Időnként ezek a maradékok csak "donorokként" működnek, csak ... Az anyák és a karok nem szakadnak meg (a sarokcsiszolóban a forgórész és a sebességváltó általában meghibásodik), és ezért nagyon sok ilyen van.Tehát "fekete juhokkal - még egy darab gyapjúval!" )))))
De ez a doboz a műhelyben található. Építkezésen vagyok ... És ezért további megrongálás nélkül lebontottam az egyik darálóm!
Akkor befejezem! Szerencsére az elemek ugyanazok a szabványok !!!
Tehát van egy kerék!
A tartó gyártásához, amelybe a csaptengelyt rögzítjük, 25 mm-es csíkot használtam, amelynek darabját a fémhulladékban találtam.
Vágja le kb. 20 cm-re, és hajlítsa meg, így a középső rész kb. 6 cm hosszú legyen. (A csapok hosszától indultam. Nagyszerű lenne egy kéregben csinálni, de a kémcső a műhelyben maradt ...) egy kalapáccsal mint üllővel ((De hát mi lesz! ... De akkor "most", és nem "később" ...))). Az eredmény egy ilyen kar:
A hátsótól három centiméterre helyezve, mindegyik „szarv” -hoz, 14 mm átmérőjű lyukakat fúrtam fúróval és lépésfúróval:
A hátoldalon egy 8 mm átmérőjű lyukat fúrtam a fogantyú rögzítéséhez (A kis „darálók” minden fogantyúján M8 csavar van. Kivétel ez a Bosch daráló, amelynek fogantyúinak M10 menete van).
Ezután a darálóval levágtam a felesleget, és a csiszoló-szirom kör segítségével a másikot lekerekítettem. Finomabb pillantást adott, hogy úgy mondjam:
Ez minden. Megkezdheti az összeszerelést.
Kezdetben azt gondoltam, hogy csak a hegesztést a konzolra hegesztem. Mindkét oldalon „esik”, és ennyi ... De az összeszerelés során észrevettem, hogy teljes sebességgel a görbemérőm valamivel több, mint három méter. (Véletlenszerűen, ilyen körülbelül történt))). Ezért úgy döntöttem, hogy rögzítjük a csapot a tartóba anyákkal. Ezután lehetőség lesz a teljes lökethossz pontos beállítására! Nem valószínű, hogy valaha is megmérek valamit, ami 3m-nél hosszabb, de .... mi van, ha ?! ))). Legyen ez a lehetőség - tekerje végig, fordítsa meg, és gördítse tovább, tudva, hogy pontosan három méterre fordította.
Mindkét oldalon két anyát csavarozni kellett - az egyik a tartó belsejében, a másik a külső rögzítéséhez.
A terv nagyon nehézkes volt (az M14 anyák nem túl kicsi))). És úgy döntöttem, hogy csak két darabot vág fel félre. (Nem tudom, mi befolyásolta jobban - a formatervezés tömörségét vagy az a tény, hogy csak három voltam ... Az egyik hiányzott!))))
..Hogyan, ahogy mondtam, még nem volt vise közel, ezért úgy döntöttem, hogy hajtűt használok. Csavarozta meg kissé az anyát, néhány fordulattal, majd rögzítette. Aztán félig megjelöltem, a szemet mint féknyeregként használva, a szöget vastagságmérőként)))):
És felvágta, az egyik kezével anyával csavart, a másikkal darálót. Sajnálom, nem volt harmadik kéz a kamerámhoz)))):
Minden !!! A kanyarmérő kész;
Még nem kész !!! Festeni kell! Szétszereltem, permeteztem be egy permetezőkannával, előmelegítjük a fém hajszárítóval (Nagyon gyorsan szárad).
Most készen áll:
Stop !!! Ismét a "vidám" !!!! A hibás webhely nevét írta ...
Oké, tedd újra.)))))
Igaz, aznap este nem kezdtem el ezt a padot tenni.)))). Játszottam egy görbemérővel.)))). Semmi! Lesz még egy szabadnap ....
... két nappal később hozzáadom. Köszönöm a megjegyzésekben szereplő tanácsokat. Itt egy rövid videó áttekintés: