Építeni akarok valamit, mint egy könnyű ATV-t vagy hasonlót, egy moped motor alapján.
Azt gondolom, hogyan lehet analógot készíteni a differenciálról. Mi lenne, ha megteszi a kerékpár két hátsó kerékét és hegeszti a tengelyt a "lánckerékhez".
Elméletileg, ha egyenes tengelyen halad, a tengely önmagában reteszelődik, és ez hűvös, mivel jó lesz a kereszteződés képessége, elakadás esetén csak egy kerék nem forog.
Forduláskor (mondjuk balra) a jobb kerék "levál" a tengelytől, mivel nagyobb fordulatszámot okoz, és a bal kerék továbbítja a nyomatékot a motorból. DE! Ellenkezőleg kiderül, hogy a jobb keréknél jobb fordulathoz szükséges nyomaték szükséges.
Bár ebben az esetben nem lesz "hídzár", és az ATV-nek normálisan kell fordulnia?
Noha elképzeljük azt a helyzetet, amelyben megálltunk, fordítottuk el a kormánykereket és elindultunk, amíg a mozgás pillanatáig a két kerék azonnal működésbe nem kerül, és vezetés közben az egyik le van kapcsolva. Általában, mint véleményem szerint, az ötlet legalább egyedülálló))