Nem mondanám, hogy nagy zenerajongó vagyok, azonban mindig valami jobbat akartam a kocsiban, mint egy egyszerű rádiót. Volt lehetőségek egy szokásos CD-rádió telepítésére, 70 dollárért vásárolni egy “natív” -t az eBay-en (bár MP3 nélkül), vagy egy teljesen kifinomult audiorendszert vásárolni 600 dollárért.
Ezen lehetőségek egyike sem igazán megfelelő nekem. Először is, a szokásos rádió magnók nem teszik lehetővé a fedélzeti számítógép használatát, másrészt a drága vagy használt rádió magnók személyesen számomra nem választhatók.
Tehát az ötlet az volt, hogy telepítsem egy autó egy számítógép. Nagyon hosszú ideig mindent összegyűjtöttem, amire szükségem volt ennek az ötletnek a megvalósításához. Kiderült, hogy megvan minden szükséges alkatrész, rokonoktól és barátaimtól.
Ahhoz, hogy:
után:
után:Tehát a felszerelés a következő volt.
Alaplap PCM-9386. Fő előnye a passzív hűtőrendszer jelenléte, valamint a kis mérete. A processzor frekvenciája 600 MHz, a memória 512 MB.
A tápegység egy kis 12 V-os blokk volt. Mindezt teljesen ingyen kaptam. Az alaplap esetében 16-portos kapcsolót csináltam nekik.
Adattároló eszközként telepítettem egy 4 GB-os flash meghajtót, valamint egy 40 GB-os merevlemezt.
Mivel az autó hangszóróit nem lehet közvetlenül a számítógéphez csatlakoztatni, a következő hangrendszerrel álltam elő: USB hangkártya + teljesítményszűrő + audioszűrő (földi leválasztóként) + erősítő + hangszórók.
Az USB 5.1 hangkártyát csak sztereóként használom számomra.
Az erősítőt csatlakoztattam a szokásos négycsatornás kínaihoz. A "natív" -hoz képest sokkal jobban működik. Az erősítőt a kesztyűtartó ülései közé helyeztem.
Nem az a feladatom volt, hogy szuper hangot és használt hangszórókat biztosítsam a korábbi FM vevőből.
A legdrágább része a monitor volt - 320 dollár áron.Előnyei között szerepel az autó teljesítményének két bemenete, az érintőképernyő, az automatikus beépítés és az automatikus váltás a visszapillantó kamera felé. Az érintőképernyőn történő kényelmes irányítás érdekében egy héjat telepítettek rá. Közvetlenül a monitor alatt helyeztem a tokot az alaplap belsejébe.
Emellett megvásároltak egy külső tápellátású USB-elosztót.
Használtam egy vezeték nélküli billentyűzetet egy görgetőgolyóval is.
Óvatosan felszereltem az USB GPS navigátort a kormánykeret alá.
Összeköttem az összes vezetéket, gombokat és kezelőszerveket, biztosítékokat és egyéb apró dolgokat, és a munka befejeződött.
Ennek eredményeként ebben a rendszerben a multimédia, a GPS, az OBD (járműparaméterek nyomon követése) és az internet minden funkcióját megvalósították, amely lehetővé teszi az autó helyének azonosítását a google maps-on (mind az autóból, mind az otthoni oldalról). A jövőben tervezem a visszapillantó kamera funkciójának megvalósítását, a gumiabroncsok nyomásának és a rádió felügyeletét.
Az ötlet szerzője -