Ma a piacon rengeteg különféle kerékpár-világítótestet találhat. Legtöbbjük akkumulátorokkal működik, amelyeket - bár nem gyakran - kell feltölteni. Még vannak dinamikák, de hátrányuk úgy tekinthető, hogy gyorsan elhasználódnak, mivel benne vannak súrlódó egységek, és a kerékpár hatékonysága sokat vesz igénybe.
Ha szereted valami dolgot csináld magadezt egyszerűvé teheti házi, amely örökre megvilágítja az utat a kerékpáron, mivel nem igényli újratöltést és nincs súrlódó egység. És olyan generátorról fogunk beszélni, mint az indukció. Ebben a házi munkában a szerző úgy döntött, hogy készít egy hátsó lámpa fényét a sötétben történő szállítás biztosítása érdekében. Ha szüksége van egy első lámpára, akkor több mágnesre van szüksége a lámpa folyamatos égésének biztosításához.
Az összeszereléshez minimális anyagokra lesz szükség, minden szinte a szemétből készül. Pár neodímium mágnes és tekercs elegendő, amelyek nagy részben megtalálhatók a modern és a régi technológiában.
A szerző szerint 400 km-t hajtott végre házi termékével, és időnként 60 km / h sebességgel haladt. A fagy és az eső ellenére generátora a mai napig működik.
Az elmélet egy része
Egyszerűen fogalmazva: bármely generátor egy elv szerint működik, váltakozó mágneses teret igényel. Esetünkben egy ilyen mezőt állandó mágnesek mozgatásával hozunk létre. Amikor a mágnes egy tekercs közelében halad át, abban elektromos áram keletkezik. De az áram váltakozónak bizonyul és nem igazán alkalmas a LED-ekhez, tehát még be kell igazítanunk. Fontos az áramfelhalmozás is, hogy a LED egy ideig folyamatosan égjen, itt a kondenzátor ment. Kondenzátor helyett akár egy kis akkumulátort is betehetünk, de ez utóbbi élettartama nem mondható el a kondenzátorról (természetesen mindez durván szól, mert semmi sem tart örökké).
Anyagok és szerszámok a generátor gyártásához:
- pár neodímium mágnes (ezeket a régi merevlemezekből lehet megszerezni);
- több vagy egy 12DC, 10A 250 V tekercs (vannak ilyenek a relében, a régi magnókban és más berendezésekben);
- különféle méretű zsugorodás;
- hajszárító;
- mastic;
- piros LED-ek 5mm, ~ 3V 20mA (ha hátsó lámpát szeretne készíteni);
- koaxiális sztereo huzal;
- kábelkötegek;
- forrasztópáka minden mólóval.
Generátor összeszerelési folyamat:
Első lépés. Alkatrészek előkészítése
Mindenekelőtt össze kell gyűjtenie az összes alkatrészt, és már ebben a szakaszban ellenőrizni lehet az áramkört. A neodímium mágneseket, amelyeket ki kell húznia a merevlemezről, ideiglenesen fel kell szerelni a motorkerékpár meccseire. A tekercset a kerékpár villájára helyezik. Ennek eredményeként a mágnesnek a lehető legközelebb kell haladnia a tekercshez. De nem kell túlzásba hozni, mert a legkisebb verés, ha túl kevés a távolság, becsaphat egy tekercset, mágnest vagy meghajolhatja a kötőtűket.
Ezután kísérletileg ki kell választania a mágnes és a tekercs optimális helyét. Minél távolabb helyezkedik el a mágnes a tengelytől, annál ritkábban halad át a mágnes közelében, és annál nagyobb sebességre van szükség a zseblámpa működéséhez. Nos, ha fordítva ... minden fordítva lesz
Fontos szem előtt tartani, hogy nagy sebességű LED-ek könnyen kiéghetnek, ha a generátort túl nagy teljesítményűvé teszik.Második lépés Felforgatjuk magunkat forrasztópákaval és összeállítunk egy áramkört
Amikor kiválasztja a tekercs és a mágnesek kívánt helyzetét, megforraszthatja az áramkört. Az áramkör diódahídot és kondenzátort tartalmaz. Ezekre az elemekre van szükség ahhoz, hogy a dióda egyenletesebben égjen. A LED-ek párhuzamosan vannak forrasztva. Az összes forrasztási helyet jól szigetelni kell, hogy ne nedveskedjenek az esőben. Ebből a célból a szerző először maszírozza a huzalokat, majd meghúzza a hőzsugorodást. Az eredmény egy jól szigetelt formatervezés.
Lehet, hogy a diódahíd és a kondenzátor nem használható, de ebben az esetben a LED-ek rosszabb égni fognak. Ajánlott az ellenállások beszerelése az áramkörbe, hogy ne égessék a LED-eket.
Harmadik lépés Telepítünk tartozékokat a a kerékpár
Az elemeket műanyag kötőelemekkel rögzítik. A tekercset a dugaszhoz, a mágneseket pedig a küllőkhöz rögzítik. A mágnesek felszereléséhez szüksége lesz fagylaltpálcákra, valamint kiterjedt hőzsugorodásra. A mágnest egy botra tesszük, felülről húzzuk ki a hőzsugorodást és melegítsük. Az eredmény egy "mágnes egy boton", amelyet már kényelmesen fel lehet szerelni a kötőtűkre. A hőzsugor húzása előtt a botot szalaggal is fel lehet ragasztani.
Negyedik lépés Házi készítés tesztelése
A hátsó lámpa beszerelésekor a házi készítményeket tesztelni lehet. Forduljuk meg a kerékpárt és fordítsuk a kereket, a hátsó lámpa villogásának meg kell kezdődnie. Most a kerékpár jobban láthatóvá vált az úton sötétben.
