A régi dolgoktól való elválasztás nem mindig könnyű és egyszerű. Különösen akkor, ha az előző tulajdonos saját kezűleg készítette őket. Néhány mester komolyan meg van győződve arról, hogy ezeknek a dolgoknak lélek van. Bárhogy is legyen, de nyugodtan mondhatjuk, hogy a régi termékek, eszközök és berendezések kiváló modell a kikapcsolódáshoz.
Egy ilyen tanulás megértette egy régi, fából készült talicskát, fémkerekekkel, amelyet a régi tulajdonos hagyott a telekén, mielőtt eladta egy új tulajdonosnak. Eleinte azt tervezték, hogy dekoratív formájában használják virágágyáson, de az idő telt el, és az autó továbbra is magányosan savanyult a közúti nedves fűben. Végül a bal oldala és a markolata teljesen elforgott, úgyhogy a készlet romlott.
A műhely szerzője úgy döntött, hogy újraépít egy fából készült talicskát a fennmaradt fém kerekek és tartók segítségével. Ehhez húzott egy darabokra eső mintát a műhelyébe, és elkezdett dolgozni. Lássuk, mit kell tenned csináld magad épít egy fa talicska házimunkákhoz:
anyagok:
- nem vastag, de tartós fából készült deszkák, amelyek alkalmasak egy talicskának gyártására;
- rudak az ilyen előre gyártott rudak ragasztására szolgáló fogantyúk vagy táblák gyártásához;
- fa lécek a kerethez;
- fertőtlenítő alapozó;
- megfelelő színű festék;
- csavarok, csavarok, alátétek és anyák, ha szükséges, szögek;
- ragasztó faanyaggal való megmunkáláshoz, ha meg szeretné hosszabbítani az építési élettartamot;
- fém kerekek és szerelvények szerelésükhöz;
- epoxi tömítőanyag (gyanta).
műszerek:
- kirakós vagy kör alakú;
- gyalulásgép, ha a táblák kifejezett dudorokkal rendelkeznek, vagy azokat hosszú ideig nem megfelelő körülmények között tárolták;
- daráló;
- elektromos fúró fúróval;
- csavarhúzó;
- bilincsek és bilincsek;
- fémkaparó göndör részletek fából való előállításához vagy kényelmes kés fafaragáshoz;
- ecsetek fafeldolgozáshoz és -festéshez;
- építési mérőszalag;
- négyzet és vonalzó;
- egy ceruza.
Első lépés: a minta előkészítése és az anyagok kiválasztása
A szerző egy régi, fából készült talicskát használt elrendezésként. Kezdetben azt tervezte, hogy megtisztítja az e hulladékból, szállítja a műhelyébe, majd felméri a sérüléseket és kicseréli a sérült elemeket újakra.Az idő azonban elvégezte a munkáját, és hamarosan kiderült, hogy az autó nem javítható. Ezért újra kellett kezdenem, és magam készítettem egy fából készült talicskát.
Az anyag, amelyet a szerző az építkezéshez választott, vörös tölgy. A tapasztalatok szerint az erdő nem nagyon ellenálló a bomlásnak, azonban nem akart új anyagot vásárolni kifejezetten ehhez a projekthez. Ehelyett a szerző azzal a szándékkal dolgozott, ami megmaradt tőle, és ezt az anyagot már régóta nem használták megjelentethetetlen megjelenése miatt.
Anyagok kiválasztásakor vegye figyelembe, hogy milyen munkát fog használni a talicskához, és hogy milyen körülmények között tárolja. A tölgy kiváló anyag ilyen igények kielégítésére. A táblákat nagyon vékony módon lehet vágni, de ugyanakkor megtartják kiváló szilárdságukat. A tölgy azonban még ebben a formában is nehéz anyag. A fenyő jó alternatíva. Ez a gyantákkal impregnált, megfelelő feldolgozással és működtetéssel ellátott tűlevelű fa hosszú ideig tart. Vedd fel deszkák nélkül csomót is.
Lehetőség van furnérlemez választására is az eset készítéséhez. A valakinek a tölgy keret és a rétegelt lemez kombinációja határozottan megfelelő. Ez egy ragasztott, nem vastag, de tartós anyag. Készüljön fel arra a tényre, hogy a rétegelt lemez olyan feldolgozást igényel, amely megakadályozza a nedvesség okozta lebomlást és rétegződést. A rétegelt lemez burkolata vékony fémmel, például horganyzott, bevonható, hogy megvédje őket a mechanikai sérülésektől.
Második lépés: Fa- és fém alkatrészek előkészítése
A szerző egyenetlen használt táblákat használt, nem az első frissességgel. Az ilyen formában fűrészgépen történő feldolgozás nemcsak nehéz, hanem nagyon veszélyes is. Ezért kezdetben a táblákat gyalult a gépen. A szerző vese tökéletesen sima felülettel rendelkezik, és ezzel egyidejűleg teljesen vonzó megjelenést adott vissza az anyaghoz.
Ha használt anyagokat használ, és festeni tervezi, a gyalulás vagy legalábbis csiszolás egy lépés, amelyet nagy hiba lenne kizárni. Növekszik a festékek és lakkok fogyasztás, szenved a megjelenés, és az egész folyamat jelentősen késik.
Az összes fém alkatrész közül csak a kerekek maradtak fenn. Más elemeket elpusztítottak, és világossá vált, hogy ezeknek a projekteknek a további felhasználása lehetetlen. A kialakítást kissé meg kellett változtatni, ám általában a jövő autó megjelenése szinte nem különbözött az ősektől. A szerző megtisztította a kerekeket a törmelékből és az oxidból, mielőtt felhasználná őket.
Harmadik lépés: Készítsen talicska fogantyúkat táblákból
A fogantyúk elkészítéséhez kényelmes egy tömör rudat használni. A szerző azonban csak azt használta ki, ami kéznél volt. Tölgy deszkából készült takarókat összeragasztva.
Mindegyik négy vastag táblából álló nyersdarabot szorítóbilincsekbe helyezte és ebben az alakban hagyta éjszakára. Az ilyen alkatrészek ragasztásakor síkjuknak tökéletesen egyenletesnek kell lennie.
A kész rudakat ferde alakúvá alakította egy gyaluon, eltávolítva az összes felesleges anyagot. Ez a döntés a fűrészáru megőrzése szempontjából a leggazdaságosabb.
Használt egy lehúzót is, hogy az alján lekerekített fogantyúkat képezzen. Ezt a munkát éles fafaragási késsel is meg lehet tenni. A tölgyfa kezelése azonban nem lesz könnyű. Használjon megbízható és megfelelően élesített szerszámot. A szerző csiszolta az ábrázolt síkot, sima és teljessé téve számukra.
Negyedik lépés: A karosszériapanelek összeszerelése
Mivel a szerző tölgyfa deszkákat használt az ügy készítéséhez, szilárd paneleket kellett készítenie oly módon, hogy az alkatrészeket összeragasztotta és a szorítóba hagyta, amíg teljesen megszáradtak.
A táblák meglehetősen egyenletes szélekkel rendelkeztek, így a szerző csak két szorítót használt összeragasztásukhoz.A panel tökéletesen sík síkban maradt.
Ezt követően a hibák egy részét epoxival töltötte be. Amint a gyanta megszilárdult és megszilárdult, a szerző fémkaparóval eltávolította a feleslegét. A maradék ragasztót is csiszolta. Erre akkor van szükség, ha a faszerkezetet festeni tervezi, mivel a szárított ragasztóanyag csökkenti az anyag tapadását (tapadását). Ebben az esetben a fa és a használt festék tapadása.
Ötödik lépés: Készítsen egy talicskát
Annak érdekében, hogy a fogantyúk szimmetrikusan legyenek elrendezve, a szerző klipszet és jelölési rendszert használt egyforma távolságban. Csak ezután rögzítette az első alsó alaplapot.
Aztán az összes deszkát időközönként eltette, mert nem akarta, hogy a víz felhalmozódjon az autóba. Ha azt tervezi, hogy homokot szállít a helyszínen, az alját fedél borítékkal vagy bármilyen sűrű anyaggal beboríthatja.
A szerző korábban rögzítette az előlapot az oldalsó elemek megjelölése érdekében, mivel a terv szerint szögben van elhelyezve, és meg kell szerelni egy ferde szöget.
Az előlapot sínek segítségével rögzítette a tok külső felületén. A szerző az oldalsó paneleket csavarokkal és alátétekkel rögzítette az első és az alsó panelekre.
A szerző csavarokkal összeállította a lábak tartórendszerét, majd rögzítette egy fém kereket. Végül meg kell vágni az alap egyenetlen széleit és feldolgozni a fát.
Hatodik lépés: faautó feldolgozása és festése
A fa pusztulásától, valamint a penész és gombák kialakulásának megakadályozása érdekében alapozni és festeni kell.
Kültéri használatra szolgáló antiszeptikus alapozók széles körben kaphatók a kereskedelemben. Csak amire szükséged van. Amint az alapozó felszívódik, és a felület megszárad, elkezdheti a festést.
Festje több rétegben tartós, megbízható kompozícióval, például alkiddal, olajjal vagy nitro festékkel. Az új réteg felvitele előtt hagyja, hogy minden réteg alaposan megszáradjon.
