Egyszer, nagyon régen (kb. 25 évvel ezelőtt) tavaszi kötelékeket kötöttek.
De az idő múlásával az autójavítás vált a fő szakmává, és ez az eszköz már nem volt megfelelő nekem. Miután megnéztem a hangszer eladására szolgáló forrásokat, tetszett az állvány.
De a válság miatt nekem nem tetszett az árat. Ezért úgy döntöttem, hogy készítek valami hasonlót magamnak.
A gyártáshoz szüksége van egy kis fémhulladékra:
1) kb. Két méter 40x60 mm-es heteroszexuális sarokból (vagy legalább 3 mm falvastagságú professzionális csőből)
2) 2 csapágy 201 (202)
3) A vontató szállítószalag láncának 2 összeköttetése (12-16 mm-es rúd
4) hardver (csavarok, anyák, M10 és M12 alátétek)
5) fél méter profi cső 15x15 és 20x20mm, 200mm profi cső 40x60mm
6) 0,5 méteres szög 50x50mm
7) öt leszerelhető, egy csiszolókorong a sarokcsiszolóhoz
8) öt milliméter acél gumiabroncs vagy azonos vastagságú fémlemez
9) 12 mm belső átmérőjű cső
10) 1 kg három hegesztő elektróda
11) a "klasszikus" "Zhigulevsky" jack. Használhatja a "Volgovsky" -ot, amelynek célja a nagyobb súly
12) hegesztőgép
13) sarokcsiszoló (daráló)
14) fúró (fúrógép)
15) némi szabadidő
Horog lánc
Zhigulevsky jack levágta a tartó sarkot
Megfordította a kart és hegesztette a sarkot. Célszerű forralni a kar alapját (3 érintkezési pont nem megbízható!)
Az állványhoz berendezések sarkok 40x60mm 800mm hosszú, téglalapba hegesztve
6 f12mm átmérőjű lyukat fúrtam fel 50 mm-es lépésekben (behúzás a 25 mm-es széltől) egy rövid polcon.
A láncfogók és a kocsi alját (mindkettő 90 mm magas) hegesztettük a kész állványra ónrésszel vagy csomagoljuk az állványt csiszolópapírral (mint a 8. képen), hogy biztosítsuk a szabad mozgást az állvány mentén (de minimális távolsággal).
A szalagok párhuzamosságához (L-130 mm szélesség 50 mm) az alap négy M12 csavarral ellátott vezetőt használt (lyukak lyukain 40 és 100 mm-re a szélektől)
Megfogók vezetői a 15x15 és 20x20mm csövektől (csővezeték a merevség érdekében) 150 mm hosszú. A lyuk az alapban a keskeny oldal közepén, f12mm.
A gyártási folyamat világos a képekből.
Mozgatható kocsiban két, 20 mm mély mintára van szükség a csapágyakhoz.A csapágyakat a távtartó hüvelyen csavarják át. Csavarokat és anyákat hegesztettem a kocsihoz, elkészítheti a szemét és rögzítheti azokat.
A kocsi egyik oldalán (keskeny oldal) ütközőt hegesztettek az emelőkar számára (32x32 mm-es sarokból hegesztették).
Ellenkező lengéscsillapító szorítóval (L-80). 40x60 mm-es csővágásból és 50 mm-es polcszögből készül. M10 kötőrudak napellenzőkön.
A bilincs viszonális része sarkokból hegesztett 20 és 32 mm-es ezredekkel
Az eszköz gyártásának folyamatában folyamatosan próbálkozik
És tesztek
Készen áll
Hogyan működik, a videó mutatja.
Ennek az állványnak a gyártására költöttek: időben - három nap, pénzre - kicsit több mint ezer rubelt (vasfémek - 340r, hardver - 420r, 5 forgácsolókerekek Ф 125mm (100r), 1kg elektródák (200r), elektromosság. De ezzel dolgozva sokkal gyorsabb! Az állvány szétszerelése és összeszerelése legfeljebb 6 percig tart.