Éjszaka még szebbnek tűnik.
Ehhez házi a szerző ilyen anyagokat használt: akril tükör. A méretek eltérőek lehetnek.
Kétoldalas akril tükör.
Ön is elkészítheti, ha nincs gyár. Be kell vennie egy átlátszó akrilüveget, és rá kell ragasztania az ablakokat tükröző fényvisszaverő fóliát vagy a színezett autóablakokat. Meg kell ragasztania szappanos oldattal.
A szerző egy fadarabot vett az éjszakai fény alapjául.
Egy másik LED-es szalag fehér.
Helyek, ahol vághatja le a szalagot.
És az alumínium szalag kb. 1000 mm hosszú, 11,5 mm széles, 2 mm vastag.
Kissé szélesebbnek kell lennie, mint a szalag.
A szerző az ilyen paraméterekkel ellátott tápegységet energiaforrásként fogja használni.
Szüksége lesz egy DC csatlakozóra.
És kétféle huzal, az egyik rugalmas kettős szigeteléssel és a második zománcozott huzal.
Amikor a szerző elkészítette a fentieket, elkezdtem dolgozni. És mindenekelőtt előkészítette az éjszakai fény alapját. Ehhez az egyik szélét egy fa tömbtel igazította. Ezután megmérte a méretet és levágta.
Aztán hornyokat készített ebben a sávban.
A hornyok készítése után finom csiszolópapírral ment.
A barázdák mérete 19 mm mély és 3 mm széles.
Annak érdekében, hogy a lemezt pontosan meghajtsa, a szerző ilyen vezetőt készített, és a sarkokat lekerekítették, és a műanyag alátéteket helyezték el.
Amit kivágott egy régi vágódeszkából.
A lemez egyik szélétől a szerző lyukat készített, és egy önmetsző csavarral rögzítette a tartóhoz.
Miután elkezdett hajlítani a lemezt, megkapta a kívánt formát.
Aztán eltávolította a lemezt a kocsiról, és levágta a felesleget.
Megmérte a szöget és az átlót, ellenőrizve, hogy minden pontosan van-e.
Még három lyukat készített az alaplap rögzítéséhez.
És kicsit fúrt egy lyukat nagyobb átmérőjű, hogy a csavarok kiforduljanak.
Aztán letette a keretet az aljára és csavarozta.
A kívánt méret megmérése után ragasztottam a szalagot a keret külső oldalára.
Aztán két átmenő lyukat készítettem a keret közepén.
Ezután a szerző csavarozta ki a csavarokat, és megjelölte a keretet.
Aztán teljesen levette, és megjegyezte a lyukak helyeit a szalag érintkezőinél.
Aztán lyukakat készített a megjelölt helyekre.
Aztán egy 6 mm mély horonyt készített a rudazat hátoldalán a lyukak között.
Oldalán a szerző lyukat készített a csatlakozóhoz.
Miután a kész alapot lakkozott.
Miközben a szerző még száradt, az éjszakai lámpa elektromos részéhez lépett. Először két darab zománchuzalt forrasztott egy már ragasztott szalag érintkezőire.
Ellenőriztem, hogy minden működik-e, majd egy kis forró ragasztót felhordtam szigetelésként.
Aztán átjuttam egy dupla rugalmas huzalon az oldalsó lyukba.
Aztán átforrasztott zománchuzalokat vezetett a rúd elülső oldalán található lyukakba.
Csavarozta a keretet a helyére.
Megtisztítottam a rugalmas huzal széleit.
Emellett a szerző letette a zománcot a huzalokon a forrasztás helyein, amit a rúd elülső oldalán tett. A polaritás ellenőrzése után forrasztotta a rugalmas huzal végeit a zománcozott huzalokhoz.
Hő zsugorodást végzett a forrasztási pontokon, és melegszik.
A zománcozott huzalok végeit átvezette a rúd hátulján lévő lyukba.
Aztán megmérte a szalagot a keret belsejében. És az érintkezőkben lévő kis szögek segítségével a repülőgépek lyukakat készítettek.
Miután megtisztítottam a huzalokat, ragasztottam rá őket. Ragasztottam részben a kerethez.
Aztán megforrasztotta a huzalt a szalag érintkezőihez és levágta a felesleget.
Ragasztja a többi szalagot.
Ezután a szerző a rugalmas huzal végeit a polaritást figyelembe véve a csatlakozóhoz csavarozta.
Ezután ellenőrizze.
A huzalok elrejtéséhez a szerző ragasztót alkalmazott az alap aljára és ragasztott egy darab vékony filcöt.
Aztán tükrökkel dolgozott. Gumi kesztyűt helyezett fel (hogy a tükrökön ne legyenek ujjlenyomatok.) Egy általános tükörrel kezdte, eltávolítva a védőfóliát, de nem teljesen, de 19 mm-t hagyva.
És ha egy papírlapot helyezett alatta, levágta.
Ezzel a védőfóliával a szerző a tükör a hátsó horonyba helyezi a nagyobb erőt.
Ugyanezt a műveletet hajtotta végre egy kétoldalas tükör védőfóliájával, a szerző beillesztette az első horonyba. Akril oldal elöl.
Az akril oldal megismeréséhez a szerző szerint könnyű egyszerűen egy sima felületet rögzíteni a tükörhöz. Az a oldal, ahol rés lesz, akril.
És az az oldal, ahol nincs résfólia.
Így néz ki a szerző éjszakai fénye.
És így néz ki, amikor be van kapcsolva.
Házi videó: