Főoldal
1. Rajz tábla.
2. Inerciális rajz abroncs.
3. Csavarok szaggatott vonalakhoz.
4. Tartószerkezet érintőanyagok és normál elemek építéséhez ívelt vonalakhoz.
5. Hogyan lehet egy vonalat és egy kört felosztani egyenlő és egyenlőtlen részekre?.
Csavarok szaggatott vonalakhoz.
A szokásos egyszerű vonalzó hátránya a szaggatott vonalak rajzolásának kellemetlensége. A tervező ezeket a vonalakat ábrázolva intuitív módon szemmel ellenzi a vontatások hosszát és a köztük lévő réseket.
Javaslom, hogy javítsuk a szokásos rajzvonalat, és adaptáljuk azt szaggatott vonal rajzához. Vagy készítsen egy speciális sablont erre a célra. Lehet, hogy egy ilyen sablon elképzelését valaki egy történelmi anekdotában javasolta, amely egy olyan esetről szól, amely állítólag történt a vasútvonal tervezése során Pétervárból Moszkváig.
Miután úgy döntött, hogy Oroszország két fővárosát vasúttal köti össze, I. Miklós császár, aki kiváló rajzoló volt, és személyes rajzeszközével rendelkezik, vonalzót és ceruzát vett, és egyenes vonalba húzott a városok között, és parancsot tett arra, hogy pontosan annak mentén építsen vasútvonalat. Azonban egy helyen a ceruza egy ívet írt le, mivel a császár ujja a vonal szélén kiállt. Tehát egy utat építettek ennek a vonalnak a mentén - egyenes vonalú, de az egyik szakaszban kanyarodtak. A történt esemény legfontosabb következtetése az, hogy ha akadályok vannak a ceruza útjában, akkor könnyű megváltoztatni a vonal típusát.
Visszatérve a szaggatott vonalak rajzolásának problémájához. A sablonlapban (3. ábra) a hornyok több sorban vannak elrendezve. Mindegyik sorban a barázdáknak megvan a maga hossza és magassága, amely lehetővé teszi az egyik vagy másik szabványméretű ütést. Az egyes sorok hornyai hornyolt hornyokkal vannak összekötve. A barázdák szélessége általában 0,7 ... 1,5 mm, vagyis megfelel a ceruzamag átmérőjének.
Kattintson a nagyításhoz
A hornyok kissé keskenyebbé válnak, és arra szolgálnak, hogy „irányítsák” a ceruzát a horonyból a horonyba. A horony alját a barázdák irányába mutató lejtőkkel hajtjuk végre, ami a ceruza egyik horonyból a másikba történő mozgatásához szükséges.
A rajzoló kiválasztja a szükséges vonalméret (a szükséges horonysor), beállítja az vonalzót úgy, hogy ez egybeessen a húzott vonal irányával, behelyezi egy ceruzát az első horonyba, és az összes barázdán és barázdán át vezet. Nyilvánvaló, hogy amikor egy ceruza áthalad egy horonyban, egy löket húzódik, és egy horony mentén történő mozgáskor rés húzódik az ütések között. A rajz néhány másodperc törtrészben tart, a rajz összetettsége minimális, az ütések és a szóköz pontossága magas.
Jó sablont is kap a rajzvonal (4. ábra). Ehhez vékony lemezes anyagból készült csíkokat ragasztunk az vonalzó hátuljára, elhelyezve őket 5 ... 7 mm résen. A szalagok szélessége 1 ... 2 mm. A szalagok hornyokkal (a 4. ábra szerint) vagy utóbbi nélkül is elkészíthetők.
Kattintson a nagyításhoz
A tervező számára nagyon fárasztó a szaggatott körök megvalósítása. Ezt a munkát rutinnak nevezik. Ezért az ilyen körök rajzolásához rendes iránytű segítségével javasolok egy speciális sablont (5. ábra), amely vékony anyagból készül (plexi üveg, fémlemez stb.), Vastagsága 0,1 ... 0,3 mm. Nyilvánvaló, hogy az ágak formájú hornyokat a sablonba vágják. A sablont úgy tervezték, hogy 10 - 200 ... 300 mm átmérőjű köröket tartson. Munka közben a sablont a rajzra helyezik, és középső lyukát a jövő kör középpontjával kombinálják. Ezután tegye az iránytűt a sablon közepére, és vezesse a ceruzát a hornyok mentén, 1 ... 2 fordulattal.
Kattintson a nagyításhoz
A vontatási rajzok egyszerűek, nagy termelékenységgel és minimális munkaerővel járnak, mert a sorok hossza automatikusan megmarad. Ezen túlmenően, minél nagyobb a kör átmérője, annál hosszabb az ütés, amit a szabvány előír.
Tartalom:
Főoldal
1. Rajz tábla.
2. Inerciális rajz abroncs.
3. Csavarok szaggatott vonalakhoz.
4. Tartószerkezet érintőanyagok és normál elemek építéséhez ívelt vonalakhoz.
5. Hogyan lehet egy vonalat és egy kört felosztani egyenlő és egyenlőtlen részekre?.