Amikor egy üveggépet terveztek üvegszélek feldolgozására, teljes növekedés mellett, a feladat a vízellátás egy gyémánt szerszámhoz. Hűtő, öblítő üvegpor. A vízfogyasztás nagyon kicsi, az emelési magasság szintén nem nagy - legfeljebb több tíz centiméter. Ha lehetséges, kényelmes és megbízható szivattyú-kialakítás, minimális plusz hely, összecsukható kivitel.
A gyári analógokban a vízellátást egy szivattyú végzi, amelyet szerkezetileg a szerszám motor hajtótengelyével kombinálnak.
A képen az őrlőgép népszerű az ólomüveg művészek és az amatőr "üvegkészítés" körében. Számos analóg létezik, de ezek nem különböznek jelentősen. Sajnáljuk az aláírásokat, a képet valamiféle üvegfórumról készítették. És igen, ez egy szivattyú. Motor a vályú alatt. Vizet öntünk az üregbe, a vályú tetejére egy rácsos asztal. A tengely forgatásával (~ 3000 fordulat / perc) a bordázott gyűrű segítségével kifolyik a víz egy szerszámra - egy gyémántvágó-vágóra.
Úgy tűnik, hogy ezek a gyűrűk a szivattyú teljesítményének durva beállítását szolgálják.
Például egy külön szivattyú vízellátási rendszerét is használják.
Az akváriumtól vagy a szökőkúttól különálló szivattyú, a különálló víztartály egy rendszeres vályú, amely nem nagy mélységű és semmi komoly, csak nem illeszkedik. Itt a normál kapacitásból történő lefolyást kell megszerveznie.
Végül: a vízellátás legkifinomultabb módja gravitációs úton egy upstream tartályból. És úgy tűnik, hogy a gyár kialakítása. Gondoljon egy szivárgás megszervezésére is a szokásos kapacitásból, vagy korlátozza a "tartály" kapacitását, és itt-ott flopálhat egy bögrével.
Kezdjük - először többször is megpróbáltak vízellátást alkalmazni az „Air Lift” kialakítással, amint azt a polgárok hívják. Az ötlet vonzza a víz alatt mozgó alkatrészek hiánya, az alacsony szennyeződés-igény, az egyszerű kialakítás. Soha nem sikerült megfelelő eredményt elérni, és a retro akváriumi kompresszor megsérült. Nem volt értelme újat megszerezni, a klasszikus „centrifugális ventilátor” kialakításhoz kellett fordulnom.
A hasonló kivitelű szivattyúk a választékban kerülnek bemutatásra DIY. Alapvetően ezek elektromos mikromotorokból és járókerékkel ellátott műanyag „csiga” szerkezetek. Telepítés fegyverrel ragasztóval vagy forró ragasztóval.
A szivattyú tervezésekor úgy döntött, hogy a tömszelencéket használja, forrasztással kösse össze. Távolítsa el a motort a vízből, és nyújtsa be a nyomatékot egy hosszúkás tengely segítségével. Ezenkívül, ha lehetséges, kerülje a kimeneti cső oldalra "ragadását" a tömörség érdekében, még akkor is, ha ez kissé csökkenti a szivattyú hatékonyságát.
Szóval Amit használták.
Eszközöket.
Készlet kis fémmegmunkáló szerszámokhoz. Kicsi váza. Tű fájlok. Rézmetsző. Valami fúrni. A rézcső vágásának egyenletes széleinél kényelmes egy speciális kerekes vágóeszközt használni, ilyenek a rézvízcsövek felszerelésekor. Körülbelül 60 watt teljesítményű forrasztópázt használtam tartozékokkal, egy kis gázlámpát a forrasztáshoz. Hasznos volt egy ékszerfűrész. Kényelmes elektromos hegyezőt használni közepes méretű „kővel”.
Anyagokat.
Megfelelő motor, a vízellátás rézből vagy ötvözetéből készült mirigyek - rézcsövet használtak, amelynek átmérője 15 mm, 6 mm. A régi csap belsejében rézhuzal huzalból és kábelből, vastag sárgaréz fólia. Forrasztó és fluxus az "égő" forrasztáshoz (szintén réz vízellátásból), a bőr csiszolására.
Maga a szivattyú úgy döntött, hogy nem használható daruból készül. Vonzotta a tengely meglehetősen szoros illeszkedése a házba, megfelelő méretek, anyag. A darut szétszerelték, a dugót, a gumi tömítéseket és a kerámia elemeket eltávolítottuk.
A test be van kapcsolva egy elektromos darálóba, lerövidítve. Csiszolófúvókával ellátott fúró segítségével két ütközőt távolítottak el, lehetővé téve a tengelynek csak fél fordulatot.
Az elektromos motor hosszú tengelye vastag huzalból készül, egymagos. A szivattyú tengelyében lezárva van, a hosszabbító tengely vastagságát a forrasztási ponton két réteg ónozott rézhuzal-tekercs növeli.
A szivattyú „szárnyai” vastag rézlemezből készülnek. Vágjuk fém ollóval. Ékszerekkel készített fűrészek. Kettő fűrészelte a következőt.
A pengék a helyükre vannak forrasztva, hosszukat meghatározzuk. Egy hosszú, 15 mm átmérőjű csövet forrasztunk a szivattyú házához. Az alsó tok megfelelő hosszúságú rézcsővel van meghosszabbítva.
A járókerék lapátokkal szemben téglalap alakú nyílást vágnak. Hadd emlékeztessem önöket, úgy döntöttek, hogy nem alkalmazzák a tangenciális visszahúzást, a kompaktabb elrendezés érdekében.
A kimeneti csőnek egy 6 mm átmérőjű rézcsőből készült lemezeit és a fémvágásokra szolgáló fűrészgépből olyan csomót képeznek, amely szorosan illeszkedik a szivattyúház ablakához. A munkadarab végét egy gázégő lángjában izzítják.
A kialakított kamra a kiömlőcsőbe fordul, a forrasztás helyére igazítva. A járókerék lapátok láthatóak a szivattyúház ablakában.
A fúvóka forrasztása befejeződött, a forrasztás helyét a forrasztószalag felesleges csíkaitól elvágta - nagyon óvatosan kellett forrasztani, hogy minden más ne essen le. A cső lerövidül.
A rúdot, amelyen a motor ülése lesz, megjelöltük és egy csomó furattal fúrtunk. Emlékeztet egy házat a PPSh-ra.
A motort választottuk: DPM-25 - H1-04 (27 V, 2500 ford / perc, 220 mA). A motoron nem volt olyan elem, mint egy karima, úgy döntöttek, hogy rögzítik egy fogóval. Előállításához, esztergapad a berendezést megmunkáltam - egy nyírfa tömböt, átmérője megegyezik a motor átmérőjével, rajta (a tömbön) meghajlok egy rézpoharat.
A gallér részleteihez nem volt megfelelő vastagságú réz vagy ötvözet, meg kellett vágni egy darabot a rézcsőből, látni azt mentén, lágyítani, kiegyenesíteni, egyenesíteni. Egy ilyen üres képről a képen a markolat jövőbeli aljára. A belső lyukat ékszer-puzzle-szel vágják.
A jövőbeni gallér égővel történő forrasztás előtt. A lágyítás ellenére az üveg megpróbált egy kicsit kiegyenesedni, azt meg kellett erősítenem és közvetlenül a pattanással forrasztanom. Annak érdekében, hogy a fadarab ne égessen, nem kapja meg a centimétert az aljára.
A forrasztás után a csészét lerövidítik, maga az átfogó lyukait megjelölik és fúrják. Fémmegmunkáló fűrészek. A lemezt jól illesztették egy csavarba egy behelyezett blokkkal, közvetlenül a blokkra fűrészelték, nem volt kár.Ezután mindent megcsiszoltak, és az alsó lemezből nagyjából fémből ollóval vágva kiállt, és végül befejezték a darálóval.
Forrasztotta a kész dugattyút a szivattyúrudakhoz. A gyűrűs szirmok tömlőbilinccsel lesznek összenyomva, például azokkal, amelyek rögzítik az öntözőtömlőket a csapokhoz. Féregcsavarral. Csak a rozsdamentes acél opcióját kell választania - a rézgel galvanizált galvanikus pár jön létre.
Ugyanabból a rézhuzalból egy hosszabbító kábelt forrasztottak a motor tengelyére, annak végére merőlegesen, a tengelyre merőlegesen egy 1,5 mm átmérőjű lyukat fúrtak ki, és egy darab ónozott rézhuzalba beforrasztották. A szivattyú tengelyének végén van egy megfelelő ülés. A tengelykapcsoló lehetővé teszi a szerkezet szétszerelését tisztítás vagy javítás céljából.
A tengelykapcsolót munkahelyzetben, a "helyszínre történő telepítés után" a hővezeték egy szegmense rögzíti.
Szivattyú szerelvény. Gumi dugó - a daru egy része, amelyből a szivattyútest megmunkálva van.
teszt. A motort egy kicsi, 12 V-os tápegység táplálja, annak ellenére, hogy a tápegység kevesebb, mint a névleges teljesítmény fele, a szivattyú működik. A munkahelyen legalább kétszer akkora pólusot kell biztosítania ugyanabban a teljesítményben, amit könnyű megtenni, ha kissé megnöveli a teljesítményt. A motor alacsony feszültsége a szivattyú teljesítményének kényelmes beállítását is lehetővé teszi. Sima - állítható stabilizátor, bár a gyakorlathoz elegendő 3 ... 5 csap a transzformátor és az egyenirányító másodlagos tekercsétől.
