Mindenkinek, aki magánházban él, télen meg kell tisztítani a hóterületeket. Különösen nehéz azoknak, akiknek van autója, beleértve engem is. Az utakon kívül meg kell tisztítani a versenyt is. Emlékezve a 2016–2017-es télre, akkor sok hó volt a télhez képest. Úgy döntöttem, hogy lapátot készítek egy mögött álló traktorra, ezáltal megkönnyítve a terület megtisztításának feladatát. Miután áttekintettük a gyári lehetőségeket, valamint a házi lapátokat az interneten, úgy döntöttem, hogy magam csinálom. Ez az opció olcsóbb, annál több anyag van.
Lapátok készítéséhez a következőkre lesz szüksége:
anyagok:
- profilcső 20 × 40 mm.
- vaslemez 6 mm.
- vaslemez 1,5 mm.
- szög 50 × 50 mm.
- sarok 40 × 40 mm.
- szalag 4 × 40 mm.
- vasrúd 10 mm
- csavarok, alátétek, anyák 10 mm.
- csavarok, alátétek, anyák 8 mm-re.
- szállítószalag
- festék
műszerek:
- Sarokcsiszoló (daráló)
- hegesztőgép, elektródák
- fúró fúró
- egy kalapács
- fogó
- kulcsok, stb.
Az összes anyag ott van, munkához juthat.
A lapát mérete 1000 × 450 mm. Vágtam egy profilcsövet következő méretek:
1000 mm. = 2 db
450 mm = 2 db
370 mm. = 1 db.
Az összes csövet kivágom, kivéve a 370 mm-es csövet, 45 fokos szögben. Hegeszteni. Megtisztítom a hegesztéseket az egyik oldalon, ahol egy 1,5 mm-es vaslemez lesz hegesztve.
Vágtam egy vaslemezből 6 mm-re. két, 200 × 100 mm méretű lemez. (mivel a használt lyukakat már nem kellett fúrni).
Hegesztöm ezeket a lemezeket a keretbe a középső profilcsőből, ahogy az a képen látható.
Vágtam négy, 4 × 40 mm-es csíkot. körülbelül 400 mm. Hegesztöm őket egyik oldalukon a lemezekhez, a másik oldalon egy profilcsőhöz. Ezek a szerkezet megerősítésére szolgálnak.
Most vágjon be négy 40 × 40 mm-es sarkot. 20 mm hosszú. Ezek korlátozzák a lapát forgását (kezdetben egyáltalán nem akartak a lapátot rögzíteni, kiderült, hogy nem kényelmes). Jelölést készítek, 6 mm-re hegesztem a lemezeket.
A lyukakat 10 mm-rel fúrom. a tartóhoz való rögzítéshez.
Hegesztelek egy 1,5 mm-es vaslemezt
A konzol gyártásával foglalkozom. Úgy döntött, hogy 50 × 50 mm-es sarokból készíti el. Hegesztéssel összekapcsolva egy profilcsövet kapunk. Úgy döntöttem, hogy megtagadom a profilcső használatát ebben az egységben, a nem szabványos méretek miatt, és véleményem szerint gyenge a kivitele. Az én esetemben a tartó szélessége 47 mm., A hossza 500 mm. Vágtam egy polcot 47 mm-es sarokba. Hegesztem össze.
A lyukakat 10 mm-rel fúrom. egy jármûvel felszerelt traktorhoz és egy lapáttal.A lapátnak a tartóhoz való rögzítése helyett meg kell őrölni a hegesztési varratot, hogy ne zavarja a lapát elfordítását.
Ugyanígy hegesztem még két sarkot, nem szükséges a polcot levágni rájuk. A lyukakat 10 mm-rel fúrom. a lapát alsó részének rögzítéséhez, ahogy én is tettem.
A konzol összes részét hegesztem. Kiderült, hogy nem pontosan olyan, ahogyan szeretnénk, nem befolyásolja a vezetési teljesítményt.
Most már festeni lehet az összes szerkezetet.
Összeszerelés után további két lyukat fúrtam a lapátoknak a kívánt szögbe történő rögzítéséhez.
A lapát szögben történő rögzítéséhez 10 mm-es, 70 mm hosszú, kerek hegesztett alátét használom.
Így néz ki az összeszerelés. A szög nem volt nagy, de a gyakorlat szerint ez elég.
Húzza meg a csavarok anyáit, amíg a lapát szabadon forog. Rögzítse vagy használjon önzáró anyákat (amelyek műanyag belsejében vannak).
A szállítószalagot rögzítettem a lapátok aljára. 50 mm-es szalag eltávolítása. a lapát alatt. 8 mm-es lemezes csavarokkal rögzítve. A csavarok közötti távolság 100 mm.
Következtetés.
A ásó nagyon jónak bizonyult. Az első tél van. 5 és több éves korában teljesíti a feladatát. A lapáttal oldalra fordítva elegendő egy átjáró. A lapát emelése és leengedése a mögött álló traktor előre és hátra billentésével történik. Leeresztett állapotban a lapát merőleges a felületre. Noha a lapát felülete sima (és nem olyan íves, mint a gyárban), a hó nem önti a tetejét. A hó előre és hátra is mozgatható. 1,5 mm helyett. vas Úgy gondolom, hogy használhat egy 0,5 mm-es tetővasalót, ezáltal tovább csökkentve az építkezés költségeit. Láncokat szereltem fel kerekekre egy mögött álló traktorra, csúszás nélkül.
Remélem, tetszett ez a cikk, ésHázitermékek hasznos lesz.