Csövekkel történő munkavégzés során a legfontosabb probléma az, hogy meghajlítják őket. Valaki megkísérel homokot használni, valaki felmelegíti a kanyart, de erre a legegyszerűbb módszer egy speciális kis stanochka. Gyorsan, hatékonyan és minimális erőfeszítéssel hajlítja meg a csövet. A kísérletek során a szerző könnyen hajlott ki egy acélcsőből ciklus kormánykerék házi készítésű géppel.
Egy ilyen gép összeszerelése nem nehéz, emelőből, speciális nyomófejből és sarokból hegeszthető keretből áll. A hidraulikus emelő erre a célra a legmegfelelőbb, mivel kényelmes vele dolgozni. Ha érdekli a gép, azt javaslom, hogy mutassam be részletesebben egy ilyen gép összeszerelését.
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- sarok;
- hidraulikus emelő;
- acéllemez;
- két erős acélrúd;
- fémfesték;
- Három palacsinta egy súlyzóhoz.
Szerszámlista:
- hegesztőgép;
- daráló;
- szalagcsiszoló;
- Vise;
- fúrás fúrókkal.
Gyártási folyamat házi:
Első lépés. Présfej gyártása
A gép egyik legfontosabb szervét nyomásfejnek lehet tekinteni, amelyet az emelő rúdjára szerelnek, és ennek köszönhetően a cső a tervek szerint meghajlik. Maga a fej elkészítéséhez a szerző úgy döntött, hogy egy súlyzóból származó palacsintát használ. Összességében a palacsintákat három részre kell vágni. A fej középső részén egy mélyedés van megmunkálva, amelybe a cső belép. Ezt a barázdát először egy aprítókoronggal vágjuk át a darálón, majd egy sziromtárcsa segítségével választjuk meg a felesleges fémet.
Az összes alkatrészt nagyon megbízhatóan kell hegeszteni. Az első kísérlet a szerzővel sikertelen volt, a részleteket csavarokkal csavarták és az egész szerkezet összeomlott. Ha szeretné, fejet készíthet különböző csövekhez, különböző átmérőjűekhez. Nem kapcsolódnak a rúdhoz, egyszerűen csak ráteszik rá.
Második lépés Keret gyártás
Ha fej készül, akkor csak keretet kell készítenie.Meglehetősen erősnek kell lennie, mint anyag, jó az acél sarok. Az alap vastag acéllemezből készül, és amennyire csak lehetséges, erõsítik, emellett emelőt kell felszerelni.
A keretnek speciális ütközői vannak a csőhöz, rögzítve vannak a tengelyekre és mozgathatók. Ahogy a cső meghajlik, ezek az ütközők megváltoztatják a szöget, és a hajlítás minden szakaszában tartják a csövet. Az ilyen ütközők sarok négyzet alakú csövéből készíthetők és így tovább.
A rúd a legjobb, ha erős acélból készül, például szelepdarabok egy autómotorból vagy hasonló szénacélból.
Harmadik lépés Gépi tesztelés
Folytatjuk a teszteket, az első kísérlet a szerzővel sikertelen, a fej szétesett, mivel rosszul hegesztették, és csavarokkal csavart. A palacsintafém nehezen hegeszthető és törékeny is, ezért a szerzőnek mindent újra hegesztenie kellett. Forraljuk a fejet, hogy a lehető legmegbízhatóbb legyen.
Nos, további tesztek azt mutatták, hogy a gép sikeresnek bizonyult és tökéletesen megbirkózott a feladataival. A szerző könnyen hajlította az acélcsövet, ennek eredményeként kiváló kerékpárkormányt kapott.
Ez minden, a projekt véget ért, sikeresnek bizonyult, és remélem, tetszett az ötlet. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli. Ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!
