Üdvözlet mindenkinek, ezúttal érdekes kísérletet fogunk készíteni az alumínium üzemanyagvá történő átalakításáról, amely hidrogénatom. Ha a „Vissza a jövőbe” című film második részét nézték, akkor volt egy érdekes pillanat, amikor Dr. Emmett Brown „élelmezett” Delorean-nal.
A jövőben az eszközök már régóta foglalkoznak a háztartási hulladékokkal, az összes szemetet villamos energiává alakítva. A filmben szereplő ilyen transzformátor "Mr. Fusion" elnevezésű installáció. Doc az ital fennmaradó részét önti a készülékbe, majd odadob egy alumínium kannát is. Valószínűleg ital volt a Coca-Cola.
De tudományos szempontból hogyan lehet energiát szerezni az ilyen hulladékokból? Az egyik szerző úgy döntött, hogy megismétli ezt a kísérletet, és nagyon jól megcsinálta. Mi rejlik mögött? Minden valójában nagyon egyszerű, energiát fogunk kapni az alumíniumból, amiből kinyerünk hidrogént. Különféle módon megteheti, az alumínium eléggé nem ellenálló fém, ha megsemmisíti annak oxidrétegét. Ebben az esetben a hidrogén felszabadulása egyszerűen a levegővel való érintkezés útján történik. Savak és más anyagok felhasználhatók az oxidfilm megsemmisítésére. Például egyszerűen megkarcolhatja az alumíniumot tűvel egy csepp higany alatt, és az oxidréteg ezen a ponton megsemmisül.
Miért lesz szükség a Coca-Cola-ra a kísérlet során, megtudhatja a cikkből;)
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- tömlők;
- deszkák;
- műanyag palackok;
- kétütemű motor;
- 12 V DC motor;
- 12 V-os akkumulátor;
- (választható);
- műanyag tartály;
- nyomásmérő;
- fém bilincsek;
- egy darab fémcső;
- hideg hegesztés;
- aktív szén;
- víz;
- vékony acéllemez;
- öncsavarok.
A kémiai reakcióhoz: alumínium, Coca-Cola, nátrium-hidroxid.
Szerszámlista:
- olló;
- csavarhúzó;
- fémfűrész;
- ;
- kulcsok, csavarhúzók és egyéb apróságok.
A készülék összeszerelése:
Első lépés. elmélet
A lényeg az, hogy vegye be a Coca-Cola-t és adjon hozzá nátrium-hidroxidot. A Coca-Cola foszforsavval rendelkezik, amikor kölcsönhatásba lép nátrium-hidroxiddal, az anyag nátrium-ortofoszfát, valamint víz. Tehát, ha az alumíniumot hozzáadja a nátrium-ortofoszfáthoz, heves reakció lép fel a hidrogénkibocsátással, amelyre szükségünk van.
Csak annyit kell tennünk, hogy adaptáljuk a tartályt a reakcióhoz, valamint szűrőket és hidrogén fogyasztót telepítsünk, amely a belső égésű motor.
Második lépés Telepítse a "reaktor"
Alapjához szüksége lesz egy darab táblára, a rúdokat ráerősítjük a tartály tartásához. A tartályunk reaktorként működik. Tekerje egy gumi tömlőt a tartály körül, ez kondenzátorként fog működni, így a vízgőz nem kerül a motorba.
A tartály tetejére nyomásmérőt és egy csatlakozót szerelünk be a gázszívó tömlő csatlakoztatására.
A tömlőt a tartálytól a hőcserélőhöz csatlakoztatjuk, és egy darab tömlőt egy tee-vel is csatlakoztatunk a hőcserélő kimenetéhez. A tee egyik kimenete az égő csatlakoztatására szolgál, amely egy fémcső darabja. Az égő előtt mindig csaptelepnek kell lennie, mivel ezután nem tudsz gázt szolgáltatni a motorhoz.
A szerző a darut forró ragasztóhoz rögzíti, amely ülőhelyet teremt ehhez. Rögzítse a tömlőket váltóbilincsekkel és csavarokkal.
Harmadik lépés A szűrők beállítása
A szűrőrendszer két szűrőből áll. Az első egy vízbe öntött üveg, amelybe a hőcserélő tömlője esik. Ezt a szűrőt úgy tervezték, hogy nagy mennyiségű nedvességet gyűjtsön a hőcserélőben. Ezen a szűrőn keresztül szemrevételezéssel is megfigyelhető, hogy a gáz milyen erősen lép be a motorba. A palack rögzítéséhez vágja le az alját egy másik palackról, és rögzítse az alján lévő öncsavarokkal. Helyezze be a szűrőt ebbe a tartóba.
Ami a második szűrőt illeti, itt a finomabb tisztításra már sor kerül. Öntsön aktív szént a palackba szűrőelemként. A tömlők a palackok kupakjába fúrt lyukakon keresztül indulnak. A tömítéshez forró ragasztót vagy hideghegesztést használhat, mint a szerző.
Negyedik lépés Helyezze be a motort
Kétütemű belsőégésű motorként hidrogént fogunk használni. A motor láncfűrészből, láncfűrészből vagy más hasonló berendezésből fog működni. Rögzítjük a motort az aljára felszerelt rúdhoz.
A motort fel kell készülni a gázüzemre. Ehhez szükségünk van egy kis műanyag palackra. Kivágtuk a csavarlyukakat a fedélben, és készítettünk egy bemeneti nyílást a karburator számára. Rögzítjük a fedelet a porlasztóhoz. Vágja le a palack alját, és tegyen rá egy szivacsot vagy valami hasonlót, amely megfelel a szűrő szerepének.
Csináljon egy lyukat a palackban a karburátor bemeneti nyílásánál, és szereljen be egy gázellátó tömlőt.
A kétütemű motor működésének nagyon fontos pontja a kenési rendszer. Aztán a szerző nagyon érdekes megoldást talált, az olajat a porlasztóhoz szállítják, azaz benzin helyett. Ha szeretné, bármikor beállíthatja a megfelelő olajmennyiséget, amely a motor működése közben jön létre. Megállapítható, hogy sok olaj ömlött vagy kevés füstmennyiséggel - az első alkalommal is meg kell győződnie arról, hogy a motor nem melegszik túl. Hozzon létre egy állványt, rögzítse rá egy olajjal ellátott tartályt és csatlakoztasson egy tömlőt a porlasztóhoz.
A végén telepítse a motort 12 V-ra, csatlakoztassa az ICE tengelyhez. Ennek eredményeként kettőt kapunk egyben, ez az önindító, amellyel beindítjuk a motort, és ez az önindító villamosenergia-generátorként is fog működni! A szerző eredetileg egy 110 voltos lámpát egy frekvenciaváltón keresztül csatlakoztatott a generátorhoz, de a frekvenciaváltó hibásnak bizonyult.
A generátor és a motor tengelyei egy darab gumi tömlővel vannak összekapcsolva. A megbízhatóság érdekében vékonyabb tömlőt helyezhet be vastagabbba. Ezt az egészet fémbilincsekkel rögzítjük.
Ezután megpróbálhatja elindítani a motort. Permetezzen folyadékot a légszűrőre a motor indításához, és feszültséget adjon a motorra, hogy forogjon.Ne felejtsük el a gyújtást és a forgásirányt.
Ötödik lépés Kezdjük a telepítés tesztelését!
Először tankolja Mr. Fusion-t, töltse fel a Coca-Cola kannát, a szerző 7 kannát vett be. Ezután adjunk hozzá nátrium-hidroxidot a kólához, és mindent összekeverünk. Már csak hozzá kell adni az alumíniumot. Vágjuk kómából alumínium dobozokat kis darabokra és elalszunk egy tartályban. Az erőteljes reakció azonnal nagy mennyiségű hő és hidrogén kibocsátásával kezdődik. Csukja be a tetőt és várja meg, amíg a kívánt nyomás kialakul. Legalább 2PSI (0,13 légköri) legyen, hogy a gáz felhasználható legyen. Kerülje el a magas nyomást, mivel a gáz könnyen felrobbanhat!
A reakció során annyi hőt szabadít fel, hogy a víz forrni kezd. Ennek elkerülése érdekében a szerző hideg vízzel önti a tartályt.
Amikor elérte a kívánt nyomást, megpróbálhatja meggyújtani az égőt. Nos, akkor összekapcsoljuk a motort. Lehet, hogy kipróbálnia kell a megfelelő mennyiségű gázt a motor működtetéséhez. A készülék meglehetősen sikeresen termel villamos energiát, a szerző egy izzólámpát és egy elektromos motort csatlakoztat rá demonstráció céljából. Ez minden, remélem tetszett a projekt. Sok szerencsét és vigyázzon!
