Van felfújható csónakja, és azt szeretné felszerelni egy kis motorral? Akkor ez az utasítás az Ön számára! Ebben a kézikönyvben megvitatjuk, hogyan lehet egy egyszerű telepítést elkészíteni, amelyet a hajóra telepíthetünk, motorosá alakítva. Elektromos motort fogunk használni, ez jó, mert a hajó csendes lesz, nem számítva a légcsavart. Egy ilyen csónakból nagyon kényelmes lesz halászni. Ezenkívül az elektromos motornak nem kell minden alkalommal elindulnia, mindig készen áll a futásra!
Az általunk használt motor meglehetősen nagy teljesítményű, ez egy 24 V-os eszköz, 250 watt teljesítményű. A motort két 12 V-os elem táplálja, amelyek sorba vannak kapcsolva. Egyebek között az áramkör sebességszabályozóval rendelkezik, így a forgatógomb segítségével simán beállíthatja a sebességet. Ez megtakarítja a töltést, és biztosítja a hajó biztonságos használatát is. A hajtótengelyt kézzel csináljuk, ez nagyon egyszerű lesz, szüksége lesz egy darab csőre és egy fém rudakra. Tehát, részletesebben megvizsgáljuk, hogyan lehet ilyen dolgot készíteni!
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- PVC cső;
- acélrúd (mint egy tengely);
- két csapágy;
- két 12 V-os elem;
- ;
- CHW24250;
- elektronikus vezérlőgomb;
- fémlemez (csavar készítéséhez);
- négyszögletes fémcső;
- darab gumi tömlő és fém bilincsek (összekapcsoláshoz);
- csavarok, műanyag kötés és egyéb apró dolgok.
Szerszámlista:
- fémfűrész;
- daráló;
- fúró;
- villáskulcs;
- jelölő;
- féknyereg;
- kalapács;
- bilincsek;
- hegesztés;
- egy fúró.
Gyártási folyamat házi:
Első lépés. Készítünk egy működő tengelyt
A munkatengely gyártásához veszünk egy darab PVC-csövet és egy acélrúdot. A hosszt külön-külön választjuk meg, az Ön igényei szerint. Most még két csapágyra van szükségünk, amelyeket a cső mindkét oldalára be kell szerelni. A szerző nem illesztette be a csapágyakat a csőbe, ezért egy fúróval és egy speciális fúróval az üléseket fúrták alá. A csapágyak beszerelésének másik módja a cső melegítése, akkor a műanyag puha lesz. Ez minden, azután telepítünk egy fém tengelyt.
Második lépés Csavarkészítés
A szerző acéllemezből csavarja ki. Először kivágjuk az egyik pengét sablonból a kartonból, majd átvisszük a sablont acéllemezre és kivágjuk a csavart.Ezt a problémát daráló segítségével lehet kezelni. A gyártott részt óvatosan őrölje köszörűvel a kontúr mentén. Most a központban marad egy lyukat fúrni.
Helyezzük a csavart a tengelyre, és jól hegesszük. Végül nekünk kell beállítani a pengék kívánt profilját, hogy azok "sorba álljanak". Ehhez autók hozzákapcsol a szorítópengékhez, majd óvatosan meghajolja a pengeket. Ennyi, a légcsavar készen áll! A végén jó festékkel festettük fel, hogy ne rozsdálódjon. Telepítjük a tengelyt a csavarral a csőbe, és megpróbáljuk kézzel forgatni. Könnyen forognia kell. A szerző úgy döntött, hogy csavarhúzóval csavarja le a csavart, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs-e rezgés. A csavar és a csapágy között rézből vagy sárgarézből készült hüvelyt helyezünk be.
Harmadik lépés Keret gyártás
A keretre szükség lesz a motor, valamint a tengelyes csövek beszerelésére. Itt kb. 2 mm vastagságú acéllemezre lesz szüksége. Felhelyezzük a motort, megjelöljük a helyeket és fúrunk furatokat a szerelőcsavarokhoz.
Most felmerül a kérdés, hogyan lehet rögzíteni a csövet? Ehhez egy darab négyzet alakú csőre van szükségünk. Fúrunk bele egy-egy furattal két lyukat, hogy a cső szorosan bejusson hozzájuk. Ezt a részt az alaphoz hegesztik. Ez minden, a végén kiváló keretet kaptunk, amelyre rögzíthetjük a szükséges csomópontokat.
Negyedik lépés Rögzítse a tengelyt a kerethez
Szerelje be a csövet úgy, hogy a tengely az alsó lyukba legyen, a tengelynek pontosan a motor tengelyével szemben kell néznie. Ezután szükségünk van egy újabb csődarabra, amelyet szögben kell vágni, ahogy a szerző ezt a fotón tette. Ez a darab a biztonságos illeszkedéshez szükséges. Most szükségünk lesz egy epoxi-ra, mellyel óvatosan ragasztjuk be az összes részletet. A ragasztó felhordása előtt ne felejtse el jól ragasztani a ragasztott felületeket. A szerző fúrót használ erre a célra. Amikor a ragasztó belép a mikrorésekbe, akkor szorosan tapad a felülethez. Ennek eredményeként egy majdnem kész egységet kapunk, kicsire ez a helyzet - összekapcsolja az összes csomópontot.
Ötödik lépés Összekapcsoljuk a motor tengelyét a légcsavar tengelyével
A tengelyek összekapcsolásához egy egyszerű rugalmas tengelykapcsolót készítünk, amely kiküszöböli a kialakuló rezgéseket, mivel a tengelyeket nehéz egyértelműen azonos szintre telepíteni. Egy ilyen tengelykapcsoló elkészítéséhez vegyen egy darabot a tömlőből, fontos, hogy vastag falú, azaz tartós. Ha kétségei vannak a tömlő szilárdságával, beillesztheti azokat a másikba. Helyezzük a tengelyre a tömlőt, majd szorosan rögzítsük fémbilincsekkel. A szerző mindkét oldalon két szorítót használ a megbízhatóság érdekében.
Ez minden, most tápláljuk be a motort, és megnézjük, működik-e minden jól. Ideális esetben nem szabad erőteljes rezgések lennie.
Hatodik lépés Csatlakoztatjuk a vezérlőt
Ha zökkenőmentesen szeretné szabályozni a motor fordulatszámát, válassza ki a megfelelő vezérlőt. Minden vezérlőt külön-külön csatlakoztatnak, a hozzá tartozó utasításoktól függően. Egy elektronikus tollat is csatlakoztatunk a vezérlőhöz, amely lehetővé teszi a hajó kényelmes irányítását. Ellenőrizze, hogy minden működik.
Fontos megjegyezni, hogy egy hajón nagy a veszélye az elektronika nedvesítésének, ezért védeni kell azt. E célból a szerzőnek van egy elem és egy vezérlő egy műanyag tartályban. A kiegészítők belsejében egy kétoldalas szalaggal rögzíthetők, hogy ne lógjanak ki.
Hetedik lépés. Állítsa be a fogantyút
Tollként a szerző úgy döntött, hogy egy darab PVC-csövet használ, amelyre egy szabályozógombot helyeztek be. Rögzítjük a csövet az alaphoz csavarokkal és anyákkal. Fent felülről a szerző egy „alátétet” fémlemez formájában telepített, amelybe lyukakat fúrtak úgy, hogy a fogantyú szilárdan tartsa. A jövőben a tollat még átdolgozzák, pontosan hogyan, olvassa tovább.
Nyolc lépés. Biztonságos alap
Mivel alapjaink acéllemezből készültek, és itt mindenre van plusz, a csavarfejek kiborulnak, ilyen éles alkatrészekkel könnyen áttörhet a hajón.Ennek elkerülése érdekében valamilyen puha anyagot kell ragasztani az alapra. Hab vagy valami hasonló megcsinálja. A szerző kétoldalas szalaggal ragasztja az anyagot.
Kilencedik lépés. Telepítjük a motort a hajóra
Telepítse a telepítést a hajóra, a szerző ugyanakkor úgy találta, hogy a fogantyú kényelmetlen. A probléma megoldása érdekében a fogantyút levágták és kinyújtották. A kívánt profil eléréséhez a szerző két sarokcsatlakozást használt a csövekhez. Összegyűjtjük az összes vegyületet ragasztón. Ez minden, most telepítse az elektronikus tollat.
A végén meg kell erősítenie a peronot a hajón lévő motorral. A rögzítéshez a szerző több műanyag bilincset használt. Ez egy meglehetősen megbízható tartó, és ha szükséges, vághatja le és telepítheti újakat is, mert ezek egy fillért fizetnek.
Ez minden, az elektromos csónak készen áll a tesztelésre! A videó szerzője szerint a motor elég remekül jár, a hajó manőverezhető, gyors és kényelmes vezetni. Ennek a konstrukciónak az a hátránya, hogy a csapágy nincs védve a víztől. De ez a probléma megoldódott, elegendő a mirigy végén beállítani. Ezek a csapágyak azonban olcsók és könnyen cserélhetők. Ez minden, remélem tetszett a projekt. Sok szerencsét és inspirációt házi készítésű tárgyak készítéséhez!
