» Car DIY » Motorkerékpár »Elektromos tricikli

Elektromos tricikli








A Master triciklik nyolcsebességű sebességváltóval és kefe nélküli motorral rendelkezik. A tricikli sebessége akár 65 km / h. A hátsó kerekek mindegyike tárcsafékekkel van felszerelve, amelyeket a kormánykerék kétütemű fékkarja működtet. A kormányzás nagyon hasonló a a kerékpár vagy motorkerékpár. Az első kereket elfordító kormánykerék mellett a tricikli keretének elülső fele is oldalra billen. A ferde mozgás lehetővé teszi a gyors és magabiztos forgást, ami nem lenne lehetséges, ha a kapcsolat merev.



Nézzünk meg egy videó áttekintést a triciklikről.




A tricikli elkészítéséhez a mesternek a következőkre volt szüksége

Anyagok és eszközök:


Kefe nélküli motor Turnigy C80100-130;
- Sebességváltó;
az eltérés;
-Lemezfékek;
-Kolesa;
- villát kerékpárral;
-Hegesztőgép;
-Cső fém;
-Bronz perselyek;
- alumínium tuskók (rudak, rudak stb.);
-Fúrógép;
-Fűrészgép;
-Fém rudak;
-Podshipniki;
-Zvezdochki;
-Shesterenki;
- maró- és marógépek;
-Krepezh;
-Bicikli ülés;
Epoxigyanta;
csiszoló;
-lánc;
- Forrasztópáka;
- fogó;
-Predohranitel;
-Vyklyuchatel;
-Amortizatory;

Első lépés: Első villa
Az első lépés, hogy a mester újracsatlakoztassa a dugót az új kerekek beszereléséhez.






Második lépés: Keret
Készített egy tricikli keretet egy csőből.







Harmadik lépés: kormányberendezés
A kormányszerkezetet a boltban lehet megvásárolni, de a szerző alumíniumból készítette.




Negyedik lépés: sebességváltó
A Shimano bolygókerekes sebességváltója nyolc sebességgel rendelkezik, és úgy tervezték, hogy a kerékpár hátsó kerékéhez rögzítse. Egy ilyen dobozt hagyományosan a kormányon található fogantyú vezérli. Az ő házi a mesternek újra kellett tennie a dobozt. A mester egy másik lánckerékre szerelte a dobozt.








Ötödik lépés: Differenciál
A mester maga készítette el a különbséget. A mester elfordította a borítókat egy esztergán. Telepített csapágyak és tengelyek. A sebességváltó-készletben bronz perselyek. Fogaskereket tettem a tengelyekre. Helyezze be a második fedelet.

















Hatodik lépés: Forgatható
A keret elülső része hátrafelé kissé megdönthető. Ez a kialakítás megkönnyíti a tricikli kezelését. A forduláshoz a mester karot készít egy tengely és egy bronz persely segítségével. A konzol rögzítve van a peronon. A keret elülső oldalát egy tengely köti össze. Ezenkívül lengéscsillapítókat is beépít a keretek közé.



Hetedik lépés: vissza
A keret hátulja alumíniumlemezből készül. Négy lapot függőlegesen rögzítenek a peronra. Felső rész lezárva egy másik lappal. Szinte az összes elektromos és mechanikus alkatrészt belülre szerelik be. Alumínium blokkok csapágyakkal vannak felszerelve a peron oldalára, amelyek a kerekektől származó fő terhelést viselik.


















Nyolcadik lépés: Kerekek
A művezető változatlanul telepítette az első kereket a robogóról. Hátul cseréltem a csapágyakat, és rögzítettem a tárcsafékeket.



Kilencedik lépés: Ülés
Az ülés kerettartójához hegesztve. A mester leült a régi kerékpár helyéről. Távolítsa el a felső bőrt. Megerősítette a csavarokat. Elcsesztem.






Tíz lépés: fékek
Tárcsa háromkerekű fékek. Mindkét hátsó kereken található. A fékeket a kormányon található fogantyú vezérli.




Tizenegy lépés: apró részletek
A motort, a sebességváltót és a differenciálműt egy lánc köti össze. A doboz és a motor közötti távolság kicsi, tehát a mester nem tett láncfeszítőt közöttük. Feszítőt kell felszerelni a sebességváltó és a differenciálmű között. A mester bronz nyomóalátéteket telepített a csapágyakra. Egy alumínium csövet rögzítettek a keretre a lábak támogatására. A mesternek a motor tengelyét is meg kellett cserélnie.








Tizenkét lépés: Elemek
A mester 36 A123 Systems 26650 újratölthető akkumulátort használt áramforrásként. Az akkumulátorokat a 12S3P séma szerint szerelték fel (három elem párhuzamosan csatlakoztatva, majd 12 sorozatban egymáshoz csatlakoztatva). A mester szerint ez körülbelül 300 W / óra. A csúcsterhelésnél az akkumulátorok akár 14256 wattot képesek termelni, normál 8316 watt esetén. Az akkumulátorok esetében a mester akril tokot készített. A motor áthalad a Kelly KBS48121 vezérlőn. A vezérlő gomb a kormánykeréken van. Az akkumulátor és a vezérlő közé 100A biztosíték és megszakító van felszerelve. A vezérlő programozási funkcióval rendelkezik, és a mester a maximális áramot 90% -ra csökkentette.











Az elektromos robogó készen áll.
10
10
7

Adj hozzá egy megjegyzést

    • smilemosolyogxaxarendbendontknowjehunea
      főnökkarcolásbolondigenigen-igenagresszívtitok
      Bocsánattáncdance2dance3megbocsátássegítségitalok
      megállásbarátokjógoodgoodsípájulásnyelv
      füsttapsolóCrayállapítsagúnyosdon-t_mentionletöltés
      hőségingerültlaugh1MDAtalálkozómoskingnegatív
      not_ipopcornbüntetolvasmegijesztijesztkeresés
      gúnyolódásthank_youeztto_clueumnikakutegyetért
      rosszbeeeblack_eyeblum3pírdicsekvésunalom
      cenzúrázottvidámságsecret2fenyegetgyőzelemyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedfogadtatáskrutoyya_za
      ya_dobryisegítőne_huliganne_othodiFLUDtilalomközel

Azt javasoljuk, hogy olvassa el:

Adja át az okostelefon számára ...