Ma összeállítunk egy nagyon fényes LED-es lámpát az autó fényszóróinak csináld magad.
Mivel autóipari LED lámpákat telepítünk, ez azt jelenti, hogy autóipari optikát kell használnia. Szerencsére aliexpressért árulják el elég józan pénzért. A szerző azonnal elrendelte egy aliexpress lencsét xenonhoz fehér "angyalszemmel".
A lámpában egy 30 wattos autóipari LED-es lámpát fogunk használni. Az ilyen lámpák most sokkal olcsóbbak és körülbelül 700 rubelt fizetnek. Előnyeik, hogy a meghajtó már be van építve a belsejébe, amely lehetővé teszi a lámpa széles feszültségtartományának (9 - 30 V) táplálását, radiátor és ventilátor van a hűtéshez. Kiderül, hogy az izzó azonnal csatlakoztatható az akkumulátorhoz, és nem kell aggódnia az áram vagy a hűtés korlátozása miatt.
A lencsék belsejében már van szabályozott redőny a tompított és távolsági fényviszonyokhoz. A redőny elektromágneses energiával rendelkezik, tehát sokat eszik, több mint fél amper 12 V feszültségnél.
A LED-lámpák reflektorba történő beszerelésének fő problémája az, hogy a lámpa átmérője 14 mm, és a beépítési lyuk csak 11 mm. Ezért fúrógéppel fúrni kell egy lyukat. A reflektor teljes egészében öntött alumíniumból készül, így nem félhet, hogy valahol felrobban.
Most az izzó könnyen beilleszthető a reflektorba. Nos, a fény irányítottnak bizonyult, és csak a reflektor fókuszába esik. Ha lencsét telepít, akkor ez már normális lesz.
Az angyalszem megvilágítása a LED meghajtón keresztül valósul meg, tehát széles feszültségtartományban is működhet. A fogyasztás körülbelül 200 mA.
Ezt követően meg kell találnia a megfelelő esetet. A szerző úgy döntött, hogy az esetet 3D nyomtatóra nyomtatja. Ehhez csak fényképeztem az objektívsapkát, és körvonalaztam a számítógépen.
Kiderül, hogy a lencse behelyezésére szolgáló lyukakkal ellátott munkadarab, valamint a jövőbeli lámpa kontúrja.
Ezután a szerző kinyomtatja az első darabot lyukak illesztésére. A nyomtatott rész tökéletesen eljutott a lencséhez, és a zseblámpa kezdett kialakulni.
De az akkumulátor valahol az alatt található. Ezért a szerző az eset teljes tervezetét készíti nyomtatáshoz. Azonnal szellőzőnyílásokat biztosít a ház oldalán, a ventilátorral szemben. És alulról lesz egy nagy rekesz az akkumulátor számára. Ebből átmennek a fő rekeszbe, hogy a huzalok ne kerüljenek ki.Ilyen esetben a nyomtatási idő 12 óra. 200 g műanyag fogyasztás, azaz körülbelül 150 rubel.
Ennek eredményeként a szerző kész házat kapott a lámpa számára. Egyes helyeken a műanyag termikus zsugorodása következtében repedt, ezt azonban könnyen rögzítheti, amikor a tokot acetonnal ragasztják. A feldolgozás után fényes esetet kapunk.
Sötét csíkok, ezek a helyek a rossz rétegződés. Az aceton odaért, és összeragasztotta a rétegeket. Az ügy egy darabbá vált. Az akkumulátor tökéletesen illeszkedik a helyére. Nos, mégis neki készültek.
A vezetékek azonnal belemennek a házba. A kezdeti vázlat idiotikus gyermek rajznak tűnik, összehasonlítva azzal, ami a végén történt.
Ezenkívül a szerző rögzítette a lámpát, maga pontosan a hornyokban állt, és a reflektor fókuszában volt. A faltól kis távolságra úgy tűnik, hogy a gerenda ferde és szabálytalan. De érdemes egy kicsit elmozdítani a lencsét, mivel az árnyékvonal egyenesedni kezd és síkossá válik.
Csak az összeszerelés marad: a lencse kupakja, a ház, a lencse egy reflektorral, egy elem és egy kapcsoló felszerelése. Mindent összecsavarunk a készlet csavarjaival és lencsével.
A fémáruházból vásárolt fogantyú nagynak bizonyult.
Ezért a szerző új projektet készít a 3D nyomtatáshoz.
A fogantyúban úgy döntött, hogy azonnal készít egy gombot a tompított és a távolsági üzemmód váltására. A gombot körülbelül 50 rubelért vásárolták az autó üzletben.
A toll nyomtatása közben a kapcsoló két kapcsolót vágott a lámpaházba. Természetesen meg kellett volna határozni az építkezés helyét az épületben. De ezt nem vették figyelembe, ezért műanyagot kellett aprítanom.
Az angyalszem megvilágítása kettős módúvá vált. Elvileg elvégezheti külön üzemmódváltást ehhez. És elhagyhatja a maximális fényerőt.
Majdnem 2 óra elteltével a fogantyú készen állt. Ez a tetején helyezkedik el, és a hüvelykujj alatt lesz egy kényelmes gomb a tompított és a távolsági üzemmód váltására.
Fúrunk egy lyukat a házban a vezetékekhez. Forrasztja meg a vezetékeket a kapcsolóval, és szigetelje le őket hőre zsugorodással.
Helyezze a gombot a helyére a fogantyúban. A szerző maga acetonon ragasztotta a fogantyút az ügyhöz. Először a kapcsolatot csavarokkal vagy csavarokkal akarta megerősíteni, de a műanyagot nagyon szilárdan ragasztották, tehát nem is kellett megerősítenie.
A kapcsolókon van háttérvilágítás, de 12 V feszültséggel történő működésre tervezték. Ezért 300 ohmos ellenállást kell hozzáadni, hogy csökkentse a háttérvilágítás fényerejét, ha a LED-ek nagyobb feszültséggel működnek.
Állítsa a kapcsolókat a helyükre. Az összes huzal összeforrasztása után gyakorlatilag kész lámpát kapunk. Ellenőrizzük, csatlakoztatva a laboratóriumi tápegységhez.
Minden remek. De aztán kiderült, hogy a zseblámpa nem reagál a gombnyomás tompított és tompított fényére. Ennek oka gyorsan kiderült. A szerző rosszul rögzítette a vezetéket a kapcsolón.
A tompított fényben, amikor 16 V-os feszültségről működik, a lámpa 1,8 A. -ot fogyaszt, vagyis csaknem 30 W-os teljesítményre képes. És a távoli távolságon belül már 2,5 A. Így egy négydobás, 5200 mAh-os akkumulátor elegendő 3 órás tompított fényhez és néhány órányi távolsági fényhez.
A függöny természetesen leszerelhető és egyáltalán nem szerelhető fel. Akkor 1,8 A-t kap a távolsági fény. De ha csak angyalszem megvilágítást használ, akkor a lámpa kb. 24 órán keresztül működik.
Az akkumulátor lemerülésének ellenőrzéséhez repülőgép-modell hangmérőt használunk.
Ez lehetővé teszi az lítium-akkumulátorok egyenkénti 1-8 dobozos vezérlését, és fenyegető sikolással figyelmezteti Önt, ha az egyik doboz feszültsége elcsúszott a minimális küszöb alatt. A nyikorgás olyan, hogy lerakja a füleit, ne hagyja ki.
Az akkumulátor feltöltéséhez speciális töltőt használunk, például imax b6. Ez lehetővé teszi a bankok egyensúlyát töltés közben, és kiválaszthatja a kívánt áramot.
Az akkumulátort könnyen ki lehet venni a tokból, és egyszerűen fel lehet tölteni. Ezen felül gyorsan helyettesíthető egy másikkal.
Ezután nyomtassa ki a zseblámpa hátlapját.
Egy kis szikával finomítva és a szikével beállítva, szorosan a helyére ül. Zárakra és zárakra nincs szükség.
Nos, a zseblámpa készen áll, itt az ideje, hogy tesztelje.
Az eredmény egy mobil autó fényszórója volt. A zseblámpa hosszú ideig folyamatosan működhet. Az akkumulátor 3 óra fő fény és 24 óra angyal szem megvilágítására képes. De a zseblámpa pontosan úgy működik, mint egy fényszóró. A lencsével ellátott reflektor elosztja a fényt az oldalakon és az oldalakon, korlátozva a sugárzásukat felülről és alulról. Kiderül, hogy egy felülről és alul lelapított ovális alak csak azért van, hogy távolról megvilágítsa a föld felületét, akárcsak az autó fényszórói. A függöny egyértelmű határvonalat is biztosít. Egy ilyen lámpa nem vak, még akkor sem, ha közvetlenül az emberhez irányítja.
Az alábbiakban bemutatjuk a kapott zseblámpát, valamint az összeszerelés során használt alkatrészek hozzávetőleges költségeit.
Általában véve a zseblámpa jónak bizonyult. Nem vak, hanem pontosan megvilágítja, amire szükség van - a föld felszínét a távolba.
Köszönöm a figyelmet. Találkozunk hamarosan!
videók: