Üdvözlet minden szerelmeseinek DIY. Ebben a cikkben elmondom, hogyan lehet kaparót készíteni a nyakkendőrúdból csináld magad. Ennek használata berendezések megtisztíthatja a fémfelületeket a régi festékektől és rozsdaktól. Ezenkívül a kaparó két párosító felületre is illeszthető, például egy esztergára, a vezetőket általában selejtezik. A házi termékekben használt összes alkatrész régi autóalkatrészekből készül.
A cikk elolvasása előtt azt javaslom, nézzen meg egy videót, amelyben részletesen bemutatják a kaparó teljes összeszerelési folyamatát, valamint annak valós körülmények közötti tesztelését.
Annak érdekében, hogy saját kezével kaparót készítsen a kormányról, a következőkre lesz szüksége:
* Régi kormányruda autók
* Sarokcsiszoló, vágókorong
* Személyi védőfelszerelés, kesztyű, fülhallgató, védőszemüveg
* Elektromos fúró, fém fúró, 5 mm átmérőjű
* M6 csap
* M6 menetes csavar
* Pad-vise
* Fájl
* Kormánycsúcs
* Spray festék
* A szelephézag-beállító
Első lépés.
Először ki kell engednie a kormányrudat a csuklópántról. Telepítjük egy padlóüregbe, és egy felszerelt vágókerékkel ellátott sarokcsiszolóval fűrészeljük le a csuklópántot, ügyelve arra, hogy ne rongálja meg a rúd labdáját. A sarokcsiszolóval végzett munka során vigyázzon, és viseljen védőszemüveget, fülhallgatót és kesztyűt.
Második lépés
A kaparólemez rögzítéséhez, amelyet szintén meg kell tenni, szögcsiszolóval le kell vágni a felesleges részt a kormánycsúcsról.
Ezután jelöljük a vonal közepén a fűrészelt lemez végén.
Ezután rögzítjük egy horonyba, és elkezdenek 4 mm vastag vágást végezni, amely megegyezik az alátét vastagságával, ehhez három vágótárcsát telepítünk a sarokcsiszolóba.
Miután a vágás elkészült, próbálkozzon a koronggal, azt szorosan fel kell szerelni.
Ha szükséges, vágja le a horonyt egy reszelővel.
Annak érdekében, hogy a korongot az alkatrészekbe rögzíthessük, egy másik hornyot láttunk, de mélyebbre. Végül úgy néz ki, mint ez.
Harmadik lépés
Jelölje meg a furatok fúrását a munkadarabban.
Ezután rögzítjük a munkadarabot egy csavarral. Átmenő lyukat fúrunk egy elektromos fúróval, amelynek a tokmányába beépített 5 mm-es fúróval fúrunk.
Ezután az M6 csap segítségével elvágjuk a szálat. A menetfűtés során a szerszám vágóélét műszaki olajjal kenjük, így ez hosszabb ideig tart.
Ellenőrizze, hogy a csavar kézzel van-e becsavarva.
Negyedik lépés
Most a kaparóhoz el kell készítenie a kaparólemezt. A szelephézag-beállító alátétből készítjük először jelölővel, majd a sarokcsiszolóval a felesleges alkatrészek fűrészelésére.
Szögcsiszolóval végzett manipuláció után ilyen lemezt kaptunk.
A munkaszél kissé lekerekített volt. A végén a nyakkendőrúd fogantyúját kalapáccsal festett permetezőkannával festettük fel.
Ötödik lépés
A lemezt a helyére telepítjük, majd egy hatszög segítségével rögzítjük csavarral.
Ideje kipróbálni a szerszámot a munkahelyén. Ehhez vegye le a kaparót, és kissé megnyomva kezdje lekaparni a fémlemez felületét.
Az eredmény egy ilyen sima és egyenletes lemez rozsda nélkül.
Engem mindenkinek köszönöm, köszönöm a figyelmet és sok szerencsét az új házi készítésű termékekhez.