Üdvözlet minden szerelmeseinek DIY. Ebben a cikkben elmondom, hogyan készítsen állványt a gyújtógyertyák ellenőrzésére csináld magad. Ez az állvány segít meghatározni a gyertya állapotát, valamint nyomás alatt megnézheti annak működését. Hasznos lesz azok számára, akik önállóan kiszolgálják a saját szolgáltatásaikat egy autó, és kisebb javításokkal is foglalkozik.
A cikk elolvasása előtt azt javaslom, hogy nézzen meg egy videót, amelyen részletesen bemutatják az állvány összeállítását a gyújtógyertyák ellenőrzéséhez, valamint a valós körülmények közötti teszteléshez.
Annak érdekében, hogy állványt készítsen a gyújtógyertyák ellenőrzéséhez saját kezével, a következőkre lesz szüksége:
* 12 V-os hordozható autókompresszor
* Kapcsolja be a vezetékeket az autóból "Lada"
* Gyújtótekercs páncélozott huzallal
* Két váltókapcsoló
* Három tűs számítógépes ventilátor
* Változtatható ellenállás
* Forrasztópáka, fluxus, forrasztható
* Kis tömlő hossza
* Nagynyomású kamra menettel a gyújtógyertya alatt
* 2 mm vastag lemez
* Hegesztőgép
* Spray festék
* Hegesztő maszk, gerendák
* Biztonsági szemüveg, fülhallgató, kesztyű
* Sarokcsiszoló, vágókerék
* Elektromos fúró
Első lépés.
Az állvány fő része egy nagynyomású kamra.
Forgatógépről rendeltek, de ha szeretné, meg is csinálhatja, ha van fém eszterga. Ez a kamera kerek fémlemezből készül, lyukat készítenek benne és tükörbe helyezik 45 fokos szögben, egy menetet vágnak a testre és a fedélre.
A fedélbe körülbelül 4 mm vastagságú plexiüvegeket szerelnek be, az illeszkedő illesztéshez a fedél belsejében gumi gyűrű van, és maga a házon nagyobb átmérőjű gyűrű van ültetve, amely biztosítja a legnagyobb tömítést.
Maga a házon lyukat fúrtak és egy menetet elvágtak a gyújtógyertya számára, és ehhez a lyukhoz 180 fokkal hegesztettek egy leeresztőszelepet, amelynek szerepe egy mellbimbó, amelynek célja a kamrában a nyomás felszabadítása, mielőtt a gyújtógyertyát megcsavarodna.
Maga a tokban is van egy csatlakozó, amely a tömlőt a kompresszorhoz csatlakoztatja, ugyanazon az oldalon két lyukat fúrnak és egy menetet vágnak az állványra történő felszereléshez.
Második lépés
Ezután összegyűjtjük az elektromos részt.
Az alkatrészeket az áramkör szerint csatlakoztatjuk, majd egy 12 voltos tápegység csatlakoztatásával ellenőrizzük az áramkört a működésben.
A tápfeszültség csatlakoztatásakor a ventilátor forog, és a gyújtótekercs szikrát generál, és változó ellenállás segítségével megváltoztatható a szikra ütési frekvenciája, azaz a szimulált motorfordulatszám.
Az ellenőrzés után a huzalokat biztonságosan forrasztjuk forrasztópákaval és forrasztással, a jobb forrasztáshoz fluxust használunk, majd leválasztjuk a csupasz huzalokat.
Harmadik lépés
A tok alkatrészeit 2 mm vastag lemezről vágtuk sarokcsiszolóval, nincs külön követelmény, főleg az, hogy az állvány minden része belefér a tokba. Ha sarokcsiszolóval dolgozik, vigyázzon, hogy viseljen védőszemüveget, kesztyűt és fejhallgatót. Ezután hegesztőgéppel hegesztjük a tokot fémlemezekből. A hegesztőgéppel végzett munka során ne felejtsen el hegesztőmaszkot és gerendákat használni.
Ezután az alkatrészeket beszerezzük a házba, csavarjuk le a gyújtótekercset az aljára, és kapcsoljuk a kapcsoló falára, és csavarjuk be a kompresszort.
Az oldalfal levegőjének eltávolításához fúrjon köröket lyukakba és szereljen be egy ventilátort.
A sebesség szabályozásához a felső fedélnél csavarunk egy változó ellenállást az előre fúrt furatokba, valamint két kapcsolót, az egyiket a kompresszor bekapcsolására, a másikat a gyújtótekercs és a ventilátor bekapcsolására. A nagynyomású kamrát két csavarral is rögzítjük a felső fedélhez, csatlakoztassuk a tömlőt a kompresszorból a csatlakozójához. Az esetből kihozzuk az áramellátáshoz szükséges vezetékeket és egy páncélozott vezetéket gyertyatartóval.
Negyedik lépés
Az utolsó lépés az, hogy a kész állványt permetezőfesték-festékkel festesse.
Szárítás után folytathatja a gyújtógyertyák tesztelését.
Először manuálisan csavarja be a gyertyát a nagynyomású kamrába, majd óvatosan húzza meg csavarkulccsal.
Bekapcsoljuk a kapcsolót, amely a gyújtótekercsért és a ventilátorért felelős. Az ablakban láthatja, hogy a szikra kitör, ha a testben nincs törés, növeljük a kamrában a nyomást.
Bekapcsoljuk a kompresszor indító kapcsolóját és látjuk, hogy a szikra megnőtt, körülbelül ilyen körülmények között a gyertya működik a motorban.
Ha a szikra megoszlik a test fölött, akkor a gyertyát használhatatlannak lehet tekinteni.
Ez nekem minden, köszönöm a figyelmet és a kreatív sikert.