Jó napot minden kedves barátomnak! A mai cikkben meg szeretném mutatni, hogyan lehet rádióvezérelt hajót készíteni. ezt Házitermékek tökéletes azok számára, akik hajómodellezést akarnak készíteni, de a hajómodellek meglehetősen drágák. Gyűjtsd össze a modell Nem lesz sokkal olcsóbb, de sokkal érdekesebb, mint pusztán egy kész hajó vásárlása a boltban. Hát, elég a hosszú előszóhoz, menjünk!
Tehát ehhez a házi készítésű termékhez szükségünk van:
- ABS műanyag lap.
- villanymotorok 180 osztályú 2db.
- hajócsavarok.
- adapter elektromos motor tengelyhez.
- megfelelő átmérőjű elektródák.
- alumínium csövek, amelyek belső átmérője megegyezik az elektródák külső átmérőjével.
- 2s 7.4v Lipo akkumulátor.
- egy kis huzal.
- elektronika a régi rádióvezérlésű helikopterről.
- alumínium lemez.
- csavarok.
Az eszközök közül is szükségünk lesz:
- Vonalzó.
- jelölő.
- író kés.
- terma ragasztó.
- fúró.
- csavarhúzó.
- fogó.
- zsír.
- forrasztópáka.
Először el kell készítenünk maga a hajó testét. Az ügy anyagaként a legjobb, ha vastag ABS műanyag lemezeket vesz. Egy vonalzóval és jelölővel ellátott műanyag lapon meg kell jegyezni egy 25 cm hosszú és 11,5 cm széles téglalapot.
Miután kitalálta a méreteket a műanyag lapon, ossza fel a felső részt téglalapokra, ahogyan az az alábbi képen látható. Ez azért szükséges, hogy szimmetrikusabban meghúzzuk hajónk íját. És megpróbáljuk a hajó íját a lehető legpontosabbá tenni, de ha nem sikerül, letölthet és nyomtathat fényképmaszkokat az internetről.
Irodakéssel vágja le a téglalapot, és vágja le a felesleget a téglalapról. Tehát kapunk valamit, mint egy hajót. Ezután ugyanazzal az írószerkéssel késve felosztjuk a munkadarabot.
Irodakéssel vágja le a sarkot a nemrégiben kapott nyersdarabokra. Ez azért szükséges, hogy azokat a lehető legszorosabban lehessen szögben ragasztani.
Ezután két darabot vágtunk, hogy megkapja, mint az alábbi képen.
A munkadarabokra termikus ragasztót alkalmazunk és összeragasztjuk. A három négyzethez hasonló két darabot ugyanabból a műanyagból kell vágni. És ragasztja őket a hajóhoz, hogy megerősítse a hajótestet.A doboz teljes szerelése során próbáljon meg kímélni a ragasztó kifejezést, és ragasztjon mindent nagyon jól, ez az egész szerkezet szorosságához szükséges.
A ragasztó kifejezést a megadott helyre alkalmazzuk, és a műanyagot meghajlítva ragasztjuk össze a két végét.
A használt műanyagból két szalagot olyan szélesre kell vágni, hogy azok ne legyenek magasabbak, mint a hátsó fal. És ragasszon a fotóban megjelölt helyekre.
A következő lépéshez el kell készítenünk valamilyen „motortartót”, amelyre az elektromos motorokat fel kell szerelni. A motortartóhoz valamilyen fémlemezre van szükség, a házi termék szerzője úgy döntött, hogy kivágja egy alumíniumprofilból. A lemezt úgy kell illeszteni a csónakba, hogy ne lógjon oda. Maga az alumíniumlemezen két nagy lyukat kell fúrni az elektromos motorok tengelyeihez és négy kis lyukat az elektromos motorok rögzítéséhez.
Rögzítjük az elektromos motorokat a lemezen. Az elektromos motorokat csavarkötéssel rögzítik a lemezhez. Ezután telepítünk adaptereket az elektromos motorok tengelyére.
Fogjuk motoros tartóját villanymotorokkal és ragasztjuk a hajó hátuljára úgy, hogy a hátsó fal és az adapter közötti távolság 1-2 cm legyen.
A következő lépéshez elektródra van szükségünk. Az ebben a kialakításban szereplő elektróda a meghajtás tengelye lesz, ehhez el kell távolítani a szigetelést az elektródról. Nagyon kényelmes fogóval eltávolítani az elektród szigetelését. Miután eltávolította a szigetelést az elektródáról, ellenőriznie kell, hogy az illeszkedik-e az előre előkészített csőbe, ha igen, akkor folytassa.
A fogóval együtt ossza meg az elektródot két azonos tengelyre. A tengelyeknek kissé hosszabbaknak kell lenniük, mint a csöveknek. Ezután a hajócsavarokat a tengelyre tesszük, hogy különböző irányba forogjanak, és a csöveken keresztül behelyezzük őket a csónakba. Mielőtt azonban a tengelyeket behelyezi a hajóba, két lyukat kell átmetszni a hátsó falban.
A lyukakat és a csöveket behelyező helyeket ragasztóval kell lezárni, hogy víz ne kerüljön oda.
A tengelyeknek a légcsavarokkal történő eltávolítása után a csöveket minden helyzetben kenje meg a helyükön. Ha nem kenik, akkor a dörzsölési helyeken erős hevítés következik be, ami fém kibővüléséhez, az ellenállás növekedéséhez vezet, ami viszont befolyásolhatja a hajó elektronikus rendszerének terhelését.
Forrasztja meg a vezetékeket az elektromos motorokhoz. És forrasztható huzalok az elektromos motoroktól a helikopter vezérlőpultjáig, ahol a helikopter motorjait megforrasztották. A polaritásra nincs mit mondani, ezt a poke módszer segítségével választják ki. A lényeg az, hogy a gáz hozzáadásakor történő bekapcsolás után az elektromos motorok ellenkező irányba forognak, és a hajó előre halad. És amikor jobbra fordult, a bal motor fordulatszámokat adott, a bal motor pedig lelassult.
Ragasztjuk az akkumulátort a ragasztó testéhez. Miután kivágtunk egy négyzetet a felhasznált anyagból, ragasztóval ragasztjuk rá a vezérlőpultra, és ezt a szendvicset is a testhez kell ragasztani.
Készítsünk egy tetőt a csónakhoz, lépésről lépésre megismételve a lépéseket. És díszítse a hajót azzal, amivel rendelkezik.
A tetőn téglalap alakú nyílást kell készíteni a töltéshez és a javításhoz. És belülről nem szabad nagy négyzeteket ragasztani, hogy a fedél ne essen a belsejébe.
A futópadokat vágni kell az anyagból, hogy a mozgás stabilabb és ellenőrzött legyen. És ragasztja őket ragasztószóval.
Minden kész! Ennek eredményeként egy nagyon érdekes modellt kaptunk egy rádióvezérelt hajóval. A hajó nagyon gyorsnak és meglepően manőverezhetőnek bizonyult. Ez a házi készítésű termék valószínűleg sokk számára vonzó, és sokan feltétlenül akarják ugyanazt a csónakot elkészíteni maguk számára.
Itt egy részletes videó a szerzőtől a házi termék összeszerelésével és tesztelésével:
Nos, köszönöm mindenkinek a figyelmet és sok szerencsét a jövőbeli projektekben, barátok!