Ma folytatjuk a merevlemezek másodlagos használatának témáját, és megkíséreljük, hogy veled együtt dolgozzunk a puha mirigyek élesítésével.
Gyorsan szétszereljük a merevlemezt, csak a motort hagyjuk a testre szereltként.
Ezután szükségünk van a legolcsóbb vezérlőpultra, amelyet az aliexpress-en adnak el (a link megtalálható a leírásban a szerző videója alatt).
Vannak még kompaktabb modellek, de ostobán megégettem azt, amelyik volt. A csiszolópapír rögzítéséhez egy műszaki áruházban csiszoló fúvókát vásárolunk tépőzáras fúróhoz, és maga csiszolópapírt tépőzáras fúróval.
Ezután el kell szakítani a vászon horogjait a fúvókáról. Ehhez vegye fel a széle késsel és szakítsa le.
Azt hiszem, ez a téma itt működik - minél olcsóbb a fúró fúvóka, annál könnyebb lesz tépni a tépőzárat. Ezután körözze meg a lemezt a tépőzár lehető legpontosabb kivágása érdekében.
Úgy gondolom, hogy nincs értelme a csiszolópapírt nyomógyűrűvel nyomni, így kibővítjük a lyukat.
Csodálatos! Most ugyanazon az elven készítjük a csiszolópapír köröket.
Mellesleg, az egyik rokon azt mondta nekem, hogy ollóval élesebbé teheti azáltal, hogy velük homokpapírt vág. Gondolod, hogy ez igaz vagy bolond?
Most rögzítenie kell a tépőzárat a lemezre. Ragasztom a „Moment” ragasztót, tehát csiszoljuk és csiszoljuk a felületet, amennyire csak lehetséges egy sima és merevlemezre. Ezután ragasztót alkalmazunk a felületre, jól összeragasztjuk az alkatrészeket, egy ideig szorosan egymáshoz szorítva.
A lemez kivitelétől függően mindent összegyűjtünk, hogy a palacsinta összenyomódjon. Nos, valójában itt - azonnal látjuk a problémát, az eset megnehezíti például az olló élezését.
Lássuk őt. Ennek eredményeként egyenletes négyzetet kapunk, amelynek oldala 10 cm, a tok alumínium, rendkívül egyszerű fűrészeléssel fűrészelhető.
Úgy gondolom, hogy jó lenne testet hozzáadni ehhez a szégyenhez. Egy 10 x 10 cm-es csatlakozódoboz nagyon jól jött - tökéletesen tökéletes.
A csatlakozó dobozok laposabbak, de sajnos kifogytam belőlük. A vezérlőkártya majdnem beilleszkedik a tokba, és van hely a 12 voltos tápegységhez. Pontosabban a kitöltésére.
Szereljük le a tápegység házát. Valószínűleg a ravasz kínai rejtett egy csavart a matrica alatt.
De nem - Nos, ez azt jelenti, hogy reteszelődik.
Hűha! Nézd, a kínai "beragadta" a táblát egy kétoldalas szalagon:
Mindent meg akarok csinálni, ezért egyértelműen kivágjuk itt és egy kicsit itt is:
Nos, ezen a helyen nincs pálya a táblán, egy ilyen vágás teljesen biztonságos.
Forrasztja meg a vezetékeit. Arra gondoltam, hogy elveszem a vezetéket a dugóval, levágom és forrasztom, de nem akartam levágni a dugót, főleg mivel a kínai csatlakozókat tárcsáztam erre az üzletre. Helyezzük a csatlakozót, legyen szépség, nos, és egyszerre a gomb.
Távolítsuk el az összes méretet és fúrjuk a testet.
Rögzítjük a foglalatot az m3 csavarra. Ehhez fúrjon át 2,5 mm átmérőjű és csavaró lyukakat, a csavar maga vágja le a menetet.
Rögzítjük a táblát kétoldalas szalagon, és mindent összekapcsolunk.
3, 2, 1 - semmi nem csapódott be, a LED világít - és ez jó.
A merevlemez-meghajtó motort az alábbiak szerint kapcsoljuk össze:
A csatlakoztatási árnyalatokkal és a motor áramkörével kapcsolatos részletesebb leírást a videó a motor merevlemezről történő indításáról szóló videóban ismertetjük, de azt hiszem, hogy mind jellemzőek. A vezetékeket átvezetjük a fedélen, és minden működik.
Ugyanebben a videóban megmutattam, hogy ennek a modulnak a csavar maximális helyzetében a működése instabil, ezért kb. 90–95% -ot kell feltenni.
A forgásirány egyébként nem ott van, ahol akartam. De ez megváltoztatható. Ehhez kicserélheti a két vezérlő vezetéket a motorra, de a táblán lévő vezérlőnek van egy kapcsolója, amelyben Ön egyetért azzal, hogy nagyon kényelmes.
Ó, amire szüksége van. Mellesleg, nem kell túl sokat meghúznia a palacsintát, mivel ha nem tudta, hogy kerámia, egyszerűen felrobbanhat.
Ugyanezen okból kifolyólag nem lehet nagy terhelés keresztirányban. Tehát a tartósság érdekében az egyik helyett két palacsinta rögzíthető.
Ezután be kell szerelnie. Szükség lesz valamilyen műanyagra például az élelmiszer-tartály fedeléből. Ebből készítünk ilyen alkatrészeket egy 3 mm átmérőjű lyukkal, és mindent összegyűjtünk.
Nos, ennyi, a merevlemezről készült darálónk kész.
Csak a csiszolásra van ragasztás, és máris elkezdheti őrölni. Általában, ha több lemeze van, akkor a csiszolópapírt közvetlenül a lemezen ragaszthatja, és a felület így tökéletesen sima lesz, mivel a tépőzárat még mindig egyenetlenségek jellemzik.
Mint mondtam és megmutattam a videóban ezeknek a motoroknak a tesztelésével, teljesítményük nagyon kicsi. A motor megállítható még a szög szoros megnyomásával is, de a nyomást megfigyelve nagyon lehetséges a munka.
A fúrók teljesen csodálatosan élesek, a fém közvetlenül felhasználásra kerül.
De valami hatalmasabb élezése már problémát jelent. Csak annyit lehet tenni, hogy a vágóélt a kés élességéhez igazítja, különösen, ha nagyon finom csiszolópapírt vesz.
A hatalom problémája maga a motorban rejlik. Kihúzzuk, kihúzzuk a tengelyt, és két problémát látunk benne. Ferritmágnes (nagyon gyenge, ritkaföldfém mágneseket használnak erős motorokban).
Nincs értelme törni, mágnest vásárolni és újra ragasztani. Olcsóbb, ha csak normál motort veszünk és veszünk repülőgép-modellekhez. Nos, a második, részben megoldott probléma egy tekercselés.
Vékony és szükség esetén vastagabb huzallal tekercselhető. Az áram nagyobb lesz - a motor erősebb. De nem tudtam tekercsekkel eltávolítani az állórészt, hogy ne próbáljam beakasztani. Ugyancsak meglehetősen törékeny, és kipirul. Általában korunkban ezeknek a motoroknak az újrahasznosítása egyszerűen veszteséges, tehát manapság ez minden.
Köszönöm a figyelmet. Találkozunk hamarosan!
videók: