Ez a cikk a daráló független gyártására összpontosít. A YouTube-csatorna GOOD_WOOD szerzője, előfizetőinek kérésére, kísérletet fog készíteni egy házi daráló létrehozására a motorból a Yatran nyomdaból.
A szerző azzal a gondolattal kezdte, hogy miként lehetne egyszerűbbé tenni ezt az egész szerkezetet, de hogyan lehetne azt is úgy készíteni, hogy végül lehessen húzni a szalagot, és így csak meg lehessen cserélni ezt a szalagot. És a cikk végén látni fogja, mit tett a végén.
Tehát ezeket a motorokat így kell egymáshoz viszonyítva elrendezni:
Akkor össze kell őket kapcsolni. A mester úgy döntött, hogy két sávhoz köti őket (használhat egyet is).
A rudak össze vannak kötve. Az első és a második rúdban lyukakat fúrtak. Szükségük van arra, hogy a motorpárnákon lévő csavarok ne akadályozzák a szerkezet összekapcsolását.
Vagyis így a bár a szerkezet közepén helyezkedik el. Mindkét motort pontosan egymáshoz viszonyítva úgy állítják be, hogy egy sorban legyenek, így:
Ezután a mester szorítókkal rögzíti őket.
Mindegyik motortérben fúrunk egy további lyukat (ez csak másképp működik), és rendes csavarokkal meghúzzuk.
Ezután rögzítenünk kell egy improvizált táblát a két hajtókerék között, amelyen a szalag elmozdul, és csiszoljuk és élezzük az ezen a területen szükséges részleteket.
Lyukakat fúrtak és süllyedtek ezen a területen. És most meg kell rögzítenie a peronot ezeken a lyukakon keresztül, de oly módon, hogy kissé a motorok magassága alatt legyen.
Annak érdekében, hogy beállítsuk az exprimptáblánk szükséges szintjét, itt alátéteket, anyákat és hasonló kompenzációs részleteket helyezhet el. Vagyis először csak meg kell kissé meghúzni a csavarokat. Ezután állítsa be a szükséges magasságot. Ellenőrizze egy vonalzóval. Ha hirtelen egy csavart elcsavart valahol, akkor kissé meggyengül.És erről van szó:
Nos, most csatolhatja a webhelyhez, elvileg mindent, ami működik. A szerző megpróbálja ezeket az alátéteket ide helyezni:
Így egyrészről két alátétre volt szüksége, másrészt kettőre is, valamint egy és még egyre az asztal két hátsó oldalán.
Ennek eredményeként a platformot kaptuk meg a kerék szintjén.
Most el kell készíteni egy szalagfeszítőt. Ehhez fordítsa fejjel lefelé a jövőbeni gépünket.
Lesz egy ilyen kerék feszítőgörgővel.
Ez az első kerékagy. kerékpározás kerekek, amelyeken egy ilyen fából készült kerék improvizálva van. Ehelyett teljesen lehetséges (nos, nem rendelni a fordítást és minden mást) néhány csapágyal, amelyek erre a tengelyre vannak szerelve, például a 230-as évekkel és így tovább. A mester emellett kivágta a 2 részt a fémlemezekből:
A részletekben két 8 mm-es és egy 4 mm-es lyukat fúrtak, itt magát a rugót rögzítjük. Egészen így.
Ennek eredményeként megkaptuk a kereket (görgőt), amely 2 karra van felfüggesztve. Ezenkívül ezeket a sarkokat segítő karokat így rögzítjük:
Ezenkívül a szerző összeszerelte a mintát. A sarkok szabadon forognak, vagyis maga a kar szabad mozgásban van, egy anyával vezérelt, így itt semmi sem zavarja meg, és most szerkezetünket önmetsző csavarokkal rögzítjük. A kereket a lehető legjobban a közepére helyezzük el, hogy a középső rész lehetőleg megegyezzen a motorok forgó részeinek középpontjával.
Ezután meg kell javítania egy sarkot ezen a területen:
A feszítő rugókat rá kell erősíteni. Ezután ki kell javítanunk ezt a teljes szerkezetet, hogy normál módon állhasson az asztalon. Ehhez a szerző 2 ilyen szimmetrikus mintát készített.
Forgácslapból készülnek. Javítsuk meg mindent. Végül megkaptuk ezt a mintát:
A szalag beszereléséhez / cseréjéhez ki kell csavarnia az egyik lábát, elvben 2 csavarra van felszerelve, ez nem lesz különösebb probléma.
A terv összeszerelt. Tehát mindez így néz ki:
Ezenkívül a mester 2 rugót helyezte a kerékre (hengerre).
A csiszolószalag felszerelésekor a kereket ugyanakkor megemelni kell. Így a rugók feszültek lesznek. Emelje fel a kereket, és helyezze be a szalagot.
Az oldalsó párnák olyan formában vannak elkészítve, hogy a darálót egyrészt munkapadra lehet helyezni, másrészt szorítókkal rögzíteni. Ilyen módon:
Vagyis a darálót függőleges helyzetben tartjuk. Ha vízszintesen kell elhelyeznünk, akkor gyengítsük a bilincseket, fordítsuk meg a gépet és szorítsuk rá, rögzítsük az egész szerkezetet.
Ennek eredményeként a szerkezet mereven rögzítve van. Így a gép nem jár az asztal körül. Nos, most próbáljuk ki. Először indítson el egy motort, majd indítsa el a második motort, hogy segítsen rajta.
Alapvetően néhány apró munkához hasznos lehet egy ilyen házi daráló a gazdaságban. Egy dolog, amikor a motorok csak fekszenek, a másik dolog az, ha ezeknek valamilyen haszna lehet. A daráló függőleges használatánál természetes, hogy valamilyen támaszt (platformot) készítsen a munkához. Alapvetően és vízszintes használat esetén az is néha nem sérti, ha megvan. De ez már fantázia kérdése mindenkinek, aki ezt akarja. A szerző figyelmezteti azokat is, akik maguk készítenek ilyen készüléket. A szalag feszültsége itt nagyon finom, az alulról levő rugókat nagyon pontosan kell megválasztani a feszítéssel, vagyis maga a feszítés határozza meg a szalag menetét. Ha az egyik rugó gyengébb, mint a másik, akkor a szalagot egyik vagy másik oldalra elterelik, attól függően, hogy melyik oldalon a rugó gyengébb. Tehát a rugó feszültségét, például a rugó hosszát vagy merevségét úgy kell beállítani, hogy a szalag menete oly módon történjen, hogy működés közben ez ne vezessen sem jobbra, sem balra.
Ez minden. A szerző szerint a kísérlet elvileg sikeres volt. Köszönöm a figyelmet. Találkozunk hamarosan!
videók: