» modellezés » repülés »Sukhoi T-50 repülőgép-modell két 50 mm-es járókerékkel

Sukhoi T-50 repülőgép-modell két 50 mm-es járókerékkel

Minden, a modell szerzője által korábban gyártott modell közönséges tolóerő volt, és nem tetszett neki a modellben lévő légcsavarozó csoport megjelenése. ami nem igazán kompatibilis a vadászrepülőgép megjelenésével. .

Az első, járókerékkel felszerelt, a szerző által gyártott modellek: “Mirage 1”, “Mirage 2”, “Mirage 3”, “Breeze” és “Fregatt”.
Videó a repülésekről.





A modell felépítésekor a szerző megkísérelte a lehető legegyszerűbbé tenni. a modell járókerekeinek alacsony nyomása miatt.
A modell fő méretei.


TTH
Span - 820 mm
Szárnyfelület - 25 négyzetméter négyzetméter
Hossz - 1000 mm
Járókerék - 50 mm - 2 db.
Szabályozók - 15/18 A - 2 db.
Az akkumulátor 2,65 A. 3S
Szervosz - bármilyen
Repülési súly - 700 g
A szárnyterhelés 28 gramm / négyzetméter.

anyagok
Mennyezeti lap (mennyezet) - 3,5 mm
Fűtés "Penopleks"
Fa vonalzók
Fa lécek
Whatman papírlap
Epoxigyanta (epoxi).

A modell minden részlete a mennyezetből készül, két rétegben.
A törzs egyes elemei szigetelésből készülnek.




A járókerék-csövek felszerelésekor a mennyezet egy másik rétegét adták hozzá.



A szerző nagyon érdekes módszert kínál a mennyezet rétegeinek kétoldalas szalaggal történő összekapcsolására.

A Spar vágott fa vonalzóból készül - 10 mm. A szárny mentén egy fából készült léc van ragasztva.
A szerző osztja a CT modell meghatározásának eredeti módját.

Először érje el a megfelelő modelltervezést azáltal, hogy felveszi a terhelést a törzs íjába. És aztán egy speciális berendezések érje el az egyensúlyt és jelölje meg a modellt azon a helyen, ahol a támaszok voltak.


Itt van az ő eszköze, amellyel meghatározza a CT modellt.

A járókerekek csöveit három rétegű, 200 mm hosszúságú whatman papírból ragasztják.
A szerző csöveket és járókerekeket rögzít epoxi-ra.

A szabályozók a jó légáramlás helyén vannak elhelyezve, hűtés céljából.
Az akkumulátor behelyezési helye.



Kiegyensúlyozta a modellt.



A modellnek csak egy első futóműja van, hogy megvédje a törzs orrát a leszállás során.




Videó a repülésekről.


Ezzel hadd fejezzem be az én történetem az ilyen két különböző modellről és a gyártásuk különböző megközelítéseiről.
9
8.2
9

Adj hozzá egy megjegyzést

    • smilemosolyogxaxarendbendontknowjehunea
      főnökkarcolásbolondigenigen-igenagresszívtitok
      Bocsánattáncdance2dance3megbocsátássegítségitalok
      megállásbarátokjógoodgoodsípájulásnyelv
      füsttapsolóCrayállapítsagúnyosdon-t_mentionletöltés
      hőségingerültlaugh1MDAtalálkozómoskingnegatív
      not_ipopcornbüntetolvasmegijesztijesztkeresés
      gúnyolódásthank_youeztto_clueumnikakutegyetért
      rosszbeeeblack_eyeblum3pírdicsekvésunalom
      cenzúrázottvidámságsecret2fenyegetgyőzelemyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedfogadtatáskrutoyya_za
      ya_dobryisegítőne_huliganne_othodiFLUDtilalomközel

Azt javasoljuk, hogy olvassa el:

Adja át az okostelefon számára ...