Nem mindenben autó Van egy voltmérő vagy fedélzeti számítógép, és sajnos csak egy villanykörte, amely az akkumulátor töltését mutatja. Az akkumulátor állapotának figyelésére felhívom a figyelmüket házi, amely ellenőrzi az autó fedélzeti hálózatának feszültségét. Itt van a vázlata.
És most egy kicsit a mutató munkájáról. Amikor az akkumulátor feszültsége 10,8 V alá csökken, a piros HL1 LED kigyullad.
11,8 -13,8 V feszültségnél a zöld HL1 és HL2 LED világít. Ha a feszültséget legalább 15 V-ra emelik, a piros HL1, HL2 és HL3 LED világít, ami azt jelenti, hogy a generátor feszültségszabályzója nem megfelelő.
Az indikátor összeszereléséhez a következő alkatrészekre és eszközökre van szükségünk:
1 - Zener diódák D814A-1 db; D814V-1 db; D814D-1 pc;
bármilyen LED, például AL 102V vagy AL 307, általában 2 db piros, 1 db zöld;
ellenállások MLT-0,25 W 200 ohm - 3 db; egy változó ellenállás SP-1; 6.8 com az áramkör konfigurálásához. áramköri lap;
égett telefonos USB autós töltő.
2 - forrasztópáka; forrasztani; szerelőhuzalok; sodronyvágó; csipesszel csavarhúzó, levélpapír kés, fúró, multiméter, tápegység a hangoláshoz.
Összeszereljük az alábbiak szerint.
1. lépés: Végezzük el az égett autó USB-töltését, szétszereljük, az összes rádió alkatrészt eltávolítjuk a tábláról.
2. lépés
A töltõház felének felében, a felsõ részében 3 lyukat készítünk a LED-ek számára, és telepítsük be a LED-eket, középen zöldvel. A nyomtatott áramköri táblán csináljuk a megfelelő lyukakat a zener diódákhoz és ellenállásokhoz. Az extra nyomtatási számokat levélpapír kés segítségével lehet eltávolítani.
3. lépés
Vegyük az áramköri lapot, és forrasztjuk rá a teljes jelzőáramkört. Ezután folytatjuk a beállítást.
A vezetékrésbe a LED HL1 katódja és az R1 ellenállás között 6,8 kΩ változó ellenállást teszünk, a 10,8 V áramkör bemenetére tápfeszültséget kapcsolunk, és a változó ellenállás csúszkát elforgatva elérjük a HL1 LED fényét. ezután kapcsolja ki az áramellátást, mérje meg az ellenállások teljes ellenállását (R1 és változó ellenállás). A mért érték állandó ellenállását az áramkörbe helyezzük, eltávolítva a változó ellenállást.
A HL1 LED beállítása elkészült, a fennmaradó LED-eket is konfiguráljuk. A HL2 konfigurálásához 11,8-12 voltos tápfeszültséget szolgáltatunk. A HL3 - 15 century konfigurálása. A szükséges ellenállások beszerelése után az áramkörbe tápláljuk a 15v áramkör bemenetét - mind a három LED-nek világítania kell. Kikapcsoljuk a tápfeszültséget 14-re, ha a LED-ben a HL3 kialszik. Ha a bemeneti feszültség 11,8 V alatt van, a HL2 LED-nek kialszik. És 10,8 V alatti feszültségnél a HL1 LED-nek szintén ki kell égnie. Ha ez az itt leírtaknak megfelelő, akkor a jelzőfény megfelelően működik. És ha nem, akkor pontosabban ki kell választania az összes ellenállást.
4. lépés
Az összes rádió alkatrészt feloldjuk az összeszerelt áramköri kártyáról, és átvisszük az USB töltőlapra. Ezután csatlakoztassa a készüléket és ellenőrizze a jelzőfény működését. Összeszerezzük a töltőt, ellenőrizzük összeállított formában az egység áramellátásának vagy az autó cigarettagyújtó-csatlakozójának csatlakoztatásával. Legalább alkatrész - elég jó ellenőrzés az autó akkumulátorának állapotán. Nem tudok rólad, de ennek a mutatónak a munkája tökéletesen megfelel.