Emlékeztettem a hadsereg szolgálatára, amikor voltak szabad percek, az úgynevezett "személyes idő". Ilyen pillanatban nem tudod, mit kezdj magaddal.
Aludni, igen, lehetetlen, az őrmester szeme mindig szolgálatban van. Nos, írsz egy rövid levelet haza, és akkor mit tegyél? Nem érzem magam olvasni, a fejem már belefáradt a terhektől. Időnként ilyen verseket komponálnak.
De találtunk valamit tennivalót.
A legfontosabb - koldulni kellett a srácoktól, akik kiszolgálták a repülőgépet és kisebb javításokat végeztek, plexi darabot a repülőgép pilótafülkéjének törött lámpáiból.
Most felmásztam az interneten, megrendeltem anyagokat, vásároltam, rajzokat és munkákat találtam, és akkoriban mindent szemmel tettek, és semmi, kiváló modelleknek bizonyultak. Repülési ezredeinkben Mig-17 és Yak-25 repülőgépek voltak, ezért elkezdtük ezeknek a repülőgépeknek a modellezését plexi üvegből.
És a hadsereg éveiben ilyen modellt akartam készíteni. Plexi klaszkát keresve elkerülte az egész falu, de megtalálta. Igazán vékony, csak 15 mm vastag.
Véletlenül visszahívtam a szélvédőből a MiG üvegéből származó darabokat, amelyekből modelleket lehetett elég nagy méretűvé tenni.
Megbecsültem a méreteket, megjelöltem a részleteket a plexiüvegen és kiraktam egy kirakós játékkal. Az alkatrészek további feldolgozását egy reszelővel és csiszolópapírral végeztük.
A plexi üveggel való munka nagyon időigényes. Különösen akkor, amikor a modell egyes elemeinek csiszolása és csiszolása megkezdődik.
Azt kell mondanom, hogy ifjúkorában gyorsabban dolgozott, de akkor az életkor befolyásolta. Mindkét szem nem lát semmit, akkor a kéz nem engedelmeskedik.
A részletek kicsik, nagyon óvatosan kell beállítania, hogy ne jelenjenek meg rések.
Annak érdekében, hogy a plexi üvegből készült modellek szépen nézzenek ki, a modell formái kissé torzultak, eltúlzottak, mivel a plexi üveg átlátszósága némileg befolyásolja a modell egészének felfogását.
Megjelent híres MiG formák.
Ragaszthatja a részleteket. A plexiüveget csak ezzel az oldószerrel, a diklór-etánnal lehet ragasztani.
Előzetesen figyelmeztetni akarom azokat, akik talán ezt akarják megtenni a modellhogy Diklór-etán NAGYON mérgező folyadékmérgező füstökkel!
Csak a motorháztető alatt vagy az utcán dolgozhat, tanácsos légzőkészüléket vagy gézkötést viselni.
Itt a kész modell.
Az üveg piramis háttérvilágítása megmaradt.
Felállítottam egy állványt egy repülőgéppel. E modell létrehozásakor egy témát nyitottak meg. Csodálatos módon számos fényképet megőriztek. Elnézést a minőségért. Sokáig kerestem egy modellt a tetőtérben, ahol sok érdekes dolog található. De nem találtam, de sajnálom. Részletesebben szerettem volna bemutatni és beszélni a modell egyes elemeivel kapcsolatos munkáról.
Így működik a színes kiemelés.
Összefoglalva: vicces történetet akarok mondani. Archívumának fotóival elemzése során hét évvel ezelőtti fotókkal találkoztam, amikor az unokám még nem szenvedélyesen reagált a repülőgépmodellekre.
Nagyon érdekes foglalkozásnak találta magát.
Készítette a festményeimet, amelyeket írtam, kivágta a repülőgépek rajzát a gyűjthető repülőgép-modellekhez csatolt folyóiratokból és füzetekből, és rögzítette a vászonhoz.
Ezt tette.
Ez minden, amit akartam mondani neked. Remélem érdekelt.
Viszlát, valerianus.