Hamarosan tavasz és a kertben a munka megkezdése. Ebben a cikkben Mihail, a "Jó Mester" YouTube-csatorna szerzője elmondja neked, hogyan lehet egy láncszélmarót elkészíteni egy szokásos benzinből vagy elektromos trimmerből.
Anyagokat.
- Acéllemez 4 mm
- Acél négyzet 20X20 mm
- olaj
- Benzin fűnyíró
- Fémfesték
- Készlet egy daráló darálására láncfűrészré.
szerszámok, a szerző használja.
- Hegesztőgép
- Vise, kalapács
- Kulcsok
- Fúrógép
- Csavarhúzó, fúró
- Daráló, vágókorong
- Koralllemez
- Vonalzó, fémnyereg, mag.
Gyártási folyamat.
Először távolítsa el a sebességváltót a benzotrimmerről.
Szüksége van csillaggal egy készletből is, hogy a darálót láncfűrészré alakítsa.
És akkor a gumiabroncs és a lánc ugyanabból a készletből.
A meghajtó lánckereket valójában a vágógép standard alkatrészeivel kell felszerelni. Nevezetesen - egy horgászhordóval felszerelt dob helyett maga csillag kerül, majd egy natív anya nyomja meg. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a menet fordított, nem lép fel spontán csavarozás.
Most el kell készítenie az adaptert a gumiabroncs láncához történő felszereléséhez. Az alátét és a test közötti távolság valamivel több, mint 5 mm. Ezért a lemezt acéllemezből kell készíteni, amelynek vastagsága 4 mm, hogy legyen rés.
A szerző nemrég találkozott korallsztriptíz korongokkal.
Ezekkel a lemezekkel lehet a rozsda és a festék nagyon gyorsan és egyszerűen eltávolítani.
Most a mester megjelöli a jövőbeni tartó szélességét, ez megegyezik a fogaskerék házának szélességével, 55 mm.
Ezután darálókkal vágja le.
A következő eljárás a lemezben furatok készítése a sebességváltó kiemelkedésére fémkorona segítségével.
Ezután a mester megjelöli a lyuk középpontját, és magba foglalja. A koronával történő munkavégzés során a minimális sebességet kell használni, és ügyeljen arra, hogy hűtőközegként használjon olajat.
Itt van az üres. Az alkatrészeket szorítóval kell meghúzni, meg kell jelölni a lyukakat.
Most ki kell fúrnia és süllyednie kell a rögzítő lyukakat.
Előre csatlakoztatja az alkatrészeket csavarokkal.
Tehát a lánckerék végétől és a tartó síkjától való távolság valamivel több, mint 20 mm. Ezért a gumiabroncsot ezen a távolságon 20X20 mm-es acél négyzet segítségével kell megemelni.
Mivel a sebességváltót a tartóhoz csavarják, meg kell jelölni a következő feldolgozási lépésnél.Szerelje szét a csatlakozást, vágja le és vágja le a jelölés szerint.
Az acél négyzet szalagokkal és hegesztésekkel a tartó középpontjába kerül, és kopogtatja a mérleget.
Itt egy ilyen részlet.
Majdnem minden kész, a következő pillanatban lyukakat kell készíteni a gumiabroncs rögzítéséhez. És mivel a védelmet használják, a mester által létrehozott lyukak megegyeznek az övék lyukaival.
A pontos fúráshoz a mester saját fúrógépet használ. Az olaj és egy vékony fúrógép előzetes átadása. Ezután lyukakat fúr a csavarok átmérője szerint - 8 mm.
Ez minden, az alkatrész megtisztítva, festett és összeszerelésre kész.
Telepíti a sebességváltót a helyére, felteszi az alátétet és a lánckeréket, meghúzza az anyát egy csavarkulccsal.
Húzza a láncot egy csillaggal, felteszi a védelmet, rögzíti csavarokkal. Fontos ellenőrizni a lánc feszességét.
Rögzíti a sebességváltót a trimmerrúdhoz, meghúzza a csavarokat.
Nos, itt az ideje a teszteknek!
A gázvágó elvégezte a munkáját. Az egyetlen dolog, ami hiányzik a lánckenő rendszer. De a kis ágak számára ez nagyon megfelelő.
Köszönet a szerzőnek az egyszerű, de hasznos használatért alkalmazkodás kertészkedéshez!
Minden jó hangulat, sok szerencsét és érdekes ötletet!