Egyszer több égetett LED-es fényszóró esett a kezembe. Talán valakinek ez meglepő, de a saját tapasztalataim alapján tudom, hogy a tíz kínai LED-es fényszóró fele feléget az első működési évben.
Tehát néha megjavítom a javításukat, leégett LED-ek cseréjével. Tehát ezekkel a fényszórókkal volt egy vagy két LED kiégve. Ugyanakkor, miután megtette a kezét egy forrasztópáccal, az összes kiégett spotlámpa helyreállt.
Tehát hűségesen tovább szolgáltak volna, de egy helyi elektromos alállomáson történt újabb baleset után két reflektor teljesen kiégett. Nemcsak a LED-ek kialudtak, hanem azok a konverterek is, amelyek révén a LED-ek kikapcsoltak, kiütődtek.
Kár, hogy ilyen jó fényszórókat dobtak radiátorokkal, és úgy döntöttem, hogy ködlámpákat készítek a régi Niva-nak.
Nem ez az első alkalom, hogy ködlámpákat készítek LED-es fényszórókból, már régóta dolgoznak egy másik gépen, erről Házitermékek itt már elmondtam.
Ebben az esetben inkább nem a fényszórók és a köd, hanem csupán két erős kiegészítő fényforrás, amelyek jól jöhetnek éjszaka horgászat közben vagy a sátor közelében. Ezt a gépet csak a faluban használom, nem botlik a pályán. De utazni a hegyekön, az erdőkön és a mezőkön, horgászni vagy vendégekkel járni a természetbe, főleg az utakon - ez egy jó dolog. Erre a célra a közlekedési szabályok lehetővé teszik azok használatát.
Ezzel az alkalommal egy helyi elektronikus áruházban vásároltam két LED-es modult 9V-osra, 5W teljesítményű.
Nem különösebben választottam, olcsó és nagyjából megfelelő méretű vettem. És az a tény, hogy 9 V feszültségnél nem jelent problémát, stabilizátort fogunk tenni.
Az összes korábbi belsejét a fényszórókból kihúzva telepítettem egy KIA7809 típusú stabilizátort a hűtőre, és rugós lemezek segítségével, a hőzsír elfelejtése nélkül, egy LED-modult szereltem fel ugyanazon a radiátoron.
Vegyünk erős, nedvességálló huzalokat. Telepítjük a reflektorot a helyére, és összegyűjtjük a többi fényszórót, a tartóval együtt.
Rögzítjük a kivetítőket a csomagtartó íveihez kissé lejtőn (ezt soha nem távolíthatjuk el a gépről), és rögzítjük a huzalokat nylon kötőelemekkel.
A vezetéket átvezetve a csatornán, a vezetőoldali ajtó tömítésén keresztül a torpedóba tekercseljük, majd a kapcsolón keresztül egy jelzéssel a cigarettagyújtó áramköréhez, a biztosítékához csatlakoztatjuk.
Valójában nincs cigarettagyújtóm a kocsimban, nem bírom a füstöt, nem dohányzom, és nem adom másoknak.
De most kényelmes, ha valamit ki kell emelnie valahol horgászat közben vagy az erdőben a tűz mellett, kapcsolja be ezeket a lámpákat, és tíz méterre minden világos. Az akkumulátor nem aggódik, ezek a fényszórók körülbelül 1,5 A-t fogyasztanak, elég az egész éjszaka, és továbbra is fennállnak.
