1 lépés. Megszokás.
Először láttam egy fotót erről a modellről, körülbelül két évvel ezelőtt. Nagyon érdekelt a szokatlansága, néhányan a fensége és az ünnepség. Valami színű. Sokat olvastam a különféle kivitelű és rendeltetési helyű hajókról, de soha nem láttam vagy hallottam ilyesmit.
Más szavakkal, ez a hajó belemerült bennem. Anyagkeresést kezdett el olvasni, rajzokat, fényképeket, leírásokat keresni. Kiderült, hogy az anyag nagyon-nagyon kicsi. Apránként kellett gyűjtenem. Csak három fénykép volt az eredetiről, de nem túl jó minőségű. Kivéve egyet.
Csak két fénykép volt a hajó modelljéről, nem papír. De itt a szerzők keményen dolgoztak. A modellek különböztek egymástól. És csak egy hosszú kutatás után a Naval magazin 2. számú kiadásában valahogy minden többé-kevésbé általánosításra került. Talált egy rajzot a gőzhajó templomról, valamint egy rajzot egy általános és oldalnézetből 12 papír formátumban. Ebben a gőzhajó templom története volt nagyon érdekes. Valójában ez a magazin és az összegyűjtött anyag, amelyet felhasználtam a modell létrehozásakor.
Először a fényképeken találtam - a modell papírból készült. Ez egy papírmodellezési készlet - 133. számú BM. De a letöltés csak akkor működött, amíg a srácok modellezői segítették. Ezek a rajzok olyan tisztán kukucskálnak, ahol ez nem túl világos.
Egy újabb évig megértettem és elgondolkodtam, amíg minden rendbe nem került. Amíg a modell képe nem állt előttem. Nyilvánvalóan felállt, de nem a végéig, hanem az alábbiakban.
2 lépés. Fotózás
Valami okból azt hittem, hogy először kényelmes lenne a kész modellt látni.
És akkor kit érdekel, az egyes alkatrészek gyártása tovább néz.
Élvezze a megtekintést.
Itt megnézheti a videót henger.
Időtartam 3 perc
3 lépés. Közgyűlés.
Ház.
Itt minden egyszerű. Megnövelt keretháló az M1 skála esetében: 100. Vásárolt hallgatói vonalzókat és vágott kereteket.A hajó tengelye szintén ugyanazon uralkodókból származik, két részből áll.
Aztán mindent egybegyűjtött egy korábban vágott fedélzetre.
Meg kell jegyezni, hogy bár mindez száraz volt, az anyákat úgy készítették, hogy a modellt a tartókon rögzítsék.
Ezután a távtartókat polisztirol habbal töltöttük, kivilágítottuk, gitttel csiszoltuk és több réteg újságokra beillesztettük.
És ebben a pillanatban azt mondhatjuk, hogy a modell imázsát teljesen kialakulták. Mint mondják - utána egy jó gondolat jön. Tehát így alakult ki. Nagyon jó, hogy most, különben sokkal többet kellene törnem.
Úgy döntöttem, hogy újraélesztem a modellt - hogy a templom modelljét elektromosan elemezzem. Annak érdekében, hogy a lőrések és a fény a pilótafülkén égjenek. A lámpák elégették, kültéri világítás, és ami a legfontosabb: a gyertyák villogtak, és a szolgálat volt a templomban. Mindent dobott, és elgondolkodni kezdett, hogyan lehet lefordítani. Amikor rájöttem, mi történhet. Rájött, hogy meg kell ütni a testet.
A hajótestben levő mintával együtt lefűrészeltem a fedélzeti készleteket, hogy betűkészletre tegyék őket.
Annak érdekében, hogy ismét megbizonyosodjunk arról, hogy minden a modell belsejében megy, az ügyet egyértelműen félretette és kiegészítéseket vett fel.
4. lépés Kiegészítők előállítása.
Úgy döntöttem, hogy a központi kiegészítő műanyagból készül, mintákkal huzalozásra.
A templom falai külön készültek.
Aztán felvette a takarmány felépítményét. Ő volt a legigényesebb, mivel ovális teteje volt. Papírból többször készítettem szuper ragasztóval. Kiderült, hogy szinte műanyag, csak házi. A takarmány felépítményét összességében a központi egységhez kötötték.
A pilótafülkék gyártása és telepítése a hajó és a templom elõtti vendégszekrények testfelszerelésein.
Maga a templom és a vendég kubrick.
Harangláb (kormányház).
5. lépés: A test folytatása
A test gittje és alapozója.
A testkészlet-rácsok és az azokat támogató tartók beszerelése.
Az oldalak és az alj festése.
Fedélzetek és testfestmények festése.
Padlózat központi beállításra.
Telepítés az alapra.
6. lépés: A részletek elkészítése.
Padok.
Tűz vödrök.
Lifebuoys.
Járókerekek.
Hajó.
Csörlő.
A templom díszítése.
Lépés. 7 Kábelezés.
Az áramkör - mondhatjuk relé - felsõ és alsó részre oszlik. Dokkoljon egy sebességváltó-csatlakozón. Az áramkör alapja 2 időrelékből áll, a beillesztés késleltetésével. Az egyik állítható, a másik nem, valamint a többjátékos. A hangot külön fonogramokból rögzítik a memóriakártyán, egyetlen fonogrammá kombinálva:
- egy úszó gőzös hangja,
- a hajó kürtje,
- csengő
- ima Szent Miklós, a Wonderworkerért,
- a távozó gőzös sípja.
Ajtónyílások felszerelése.
Egyéb telepítés.
Mindent megmutatni és elmondani egy kis cikkben nem lehetséges.
Ha kérdése van, írj nekem.
Nos, ennyi is.
Lásd, kritizálja, tanácsolja, kérdezi.
Üdvözlettel, Starp