Kedves rajongók, akik készítenek kézműves munkát, és javaslom egy házi robogó gyártására irányuló projekt megfontolását. Robogó motorjaként a szerző egy gázvágó motorját használta. Érdekes tény, hogy ezt a motort tiszta benzinnel kell ellátni, olaj nélkül.
Az ilyen motorok egyetlen problémája a magas fordulatszám. Ennek a problémanak a megoldására a szerző elektromos motor redukálóművet használt. felgyorsul Házitermékek 40 km-ig, és a motor itt nem a legerősebb, csak 33 kocka. Ha a projekt érdekli, javaslom, hogy ismerkedjen meg vele részletesebben!
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- ;
- láncátvitel;
- hajtóműves motor;
- kerékpár fékrendszere;
- fojtószelep fogantyú;
- lábtábla kerékpárhoz;
- kis kerekek egy gyermekkerékpárból;
- öreg a kerékpár alkatrészekhez;
- profilcsövek;
- kerek csövek;
- fémlemez.
Szerszámlista:
- daráló;
- hegesztőgép;
- gérvágó fűrész;
- fúró;
- menetcsavarok;
- mérőszalag, jelölő;
- kalapács, villáskulcs, festék stb.
Házi gyártási folyamat:
Első lépés. Sebességváltó telepítése
A kiválasztott motor tengelysebessége túl magas, és a nyomaték meglehetősen gyenge, mivel a motor nem túl nagy teljesítményű. A probléma megoldásához szükség van redukáló sebességváltóra, amely lehetővé teszi nagy nyomaték elérését és a sebesség csökkentését. A szerző megtalálta a szükséges sebességváltót egy elektromos motorban, szétszereljük és újrakészítjük a sebességváltót. A hajtómű itt közvetlenül a motor rögzítésénél készül, tehát levágtunk egy darabot a tengelyről, és most be kell építeni a benzinmotor tengelyére.
A motor tengelyében van egy lyuk hornyokkal, amelybe a trimmer tengelyét behelyezik. A horgonytól levágott rúd átmérőjét kisebbre kell állítani, mert ehhez a szerző fúróba rögzíti, és a darálónak köszönhetően beállítja a kívánt tengelyátmérőt. Nos, akkor fúrunk egy lyukat a trimmer tengelyébe, vágjuk le a menetet a csavar alatt, és a beszerelt tengelyen hornyot készítünk. Ennek eredményeként nem kell elrontanunk a motort a trimmerből.
Maga a sebességváltót nagyon szorosan kell a motorhoz rögzíteni, mivel itt megy a rakomány, amelyet a motor továbbít a hajtókerékhez. Speciális konzolokat kell készíteni, azokat a csavarokat rögzítjük, amelyek tartják a gáztartályt a trimmernél, a tengelykapcsoló fedelét és így tovább.Készítünk megfelelő vastagságú vaslemezből készült konzolokat, hajlítunk, furatokat fúrunk és hegeszthető anyákat készítünk.
Második lépés Hegeszteni a keretet
Előkészítjük a kerekeket a robogóhoz, ehhez kerekekre lesz szükségünk egy gyermekkerékpárból. Telepítsük a tárcsaféket a meghajtó kerékre, és a meghajtó lánckerékre is, a szerző racsnis mechanizmusára, tehát a robogó előre gurul.
A kerekek átmérője alapján eldöntjük, mennyi és hosszú lesz a keret, majd összeállítjuk. A szerző alakos csöveket használ anyagként. Vágjuk és hegesztjük, a keret hátuljában villát készítünk a hátsó kerékhez. Ehhez két vaslemezt használunk.
Ami az elejét illeti, akkor a szerző úgy döntött, hogy használ egy darabot a kerékpárból. A keretet levágták és a villákat a kívánt hosszúra lerövidítették. Hegesztettük a keretet derékszögben a robogó keretéhez, és most már az egész keret szinte készen áll.
Harmadik lépés Kormánykerék
A robogó kerékét meg kell hosszabbítani, megfelelő hosszúságú kerek cső darabját keressük. Ami a kormányt illeti, a szerző kerek csövekből is hegesztett.
Negyedik lépés lábtámasz
Ne felejtsen el készíteni egy robogó kiállási oldalát, mivel a rendelkezésünkre álló felszerelés már komoly, és nem egyszerűen csak a földre dobhatja vagy a fal alá teheti. A lábtábla ugyanabból a gyermekkerékpárból használható. Csak lerövidítse, hajlítsa meg és hegesztse a robogó keretéhez.
Ötödik lépés A motor és a fékek beszerelése
A motort biztonságosan rögzíteni kell, gyártjuk és hegesztjük a rögzítő füleket a kerethez. Nos, akkor ugyanazokkal a csavarokkal rögzítjük a motort, amelyek tartják a gáztartályt és a motor egyéb alkatrészeit.
Feltétlenül telepítse a féket, korábban már telepítettük a féktárcsát a kerékre. Hegesztjük a szerelőlapot a féknyereg alá és rögzítjük csavarokkal. Ez minden, a lánc felszerelése után elindíthatja a motort, és megnézheti, milyen sebességgel fejlődik a kerék.
Hatodik lépés ülés
Az ülést illetően a keretnek ezt a részét az üléssel együtt levágják a kerékpárról is, meghosszabbítják és hegesztik a robogó keretéhez. A szerző ülése jó állapotban volt, csak mosni kellett.
Hetedik lépés. Festés és összeszerelés
A darálót egy kefefúvókával tisztítjuk jól, és ahol nem tudunk mászni, manuális kefével dolgozunk. A kerethez az alját is le kell vágni fémlemezből.
A keretet lehet festeni, most minden úgy néz ki, gyönyörű, és nem rozsdásodik. Megkezdheti az összeszerelést, felszerelheti a fojtószelep-fogantyút és csatlakoztathatja a hátsó féket. Ami a motor gyújtását illeti, nagyon kívánatos, hogy a kapcsolót a kormánykerékre helyezzék, hogy valami esetén a motort gyorsan kikapcsolhassák.
A robogó készen áll, a szerző tiszta benzinnel ellátja a motort olaj nélkül, és elindul. Az autó probléma nélkül gyorsul, egyenes vonalban a maximális sebesség 40 km / h körül van, ami egy kis robogó esetében teljesen normális. Remélem, élvezte a projektet, sok szerencsét és a Tver-ihletet!