Írja be a keresést, hogyan készítheti el a „Fúrógépet”, és több száz otthoni lehetőséget talál a fúróállvány készítéséhez. Mindegyikben nincs egy dolog, ez a módszer a fúró fordulatszáma fordulatszám szabályozására. Ez a cikk egy olcsó, egyszerű és hatékony módszert ismertet a fúrási sebesség szabályozására. Ez megóvja a vetőgépet a túlmelegedéstől, és fokozza a folyamat irányítását.
Általában a barátok az ilyen állványok gyártásánál egyszerűen csak egy kétállású kapcsolót vesznek be, és ez minden. Nyilvánvaló, hogy senki sem akarja, és nem is fogja megváltoztatni a fúró kialakítását.
Tehát a szerzővel együtt megvizsgáljuk, hogyan lehet ezt megtenni az egyszerű elkerülhető kerékpár-féknyereg fékmechanizmusával az „el-cheapo” fúrógép kínai kézi állványának módosításával.
Első lépés: Szükséges anyagok és eszközök
Itt van, amire szüksége van:
- Állvány kézifúróhoz, lehetőleg házi készítésű (könnyebb a tervezésben változtatni);
- Kar kerékpározás fék;
- tartó kerékpár fékkel;
- körülbelül 1 méter hosszú kerékpár-fék kábel bevonattal.
A bevonatnak mindkét végén hullámosított fémcsíkkal kell rendelkeznie. Ezenkívül a kábel egyik végén egy sapkával kell végződnie;
- fa, akril, fém vagy bármilyen más anyagból készült csík, amelyet szeretne rotációs tartóként biztosítani a féknyereg fékéhez;
- Egy kis fadarab vagy parafa egy üveg borból;
- Néhány szerszám: fémfűrész, fúró, kétoldalas szalag, csavarhúzó és egyéb improvizált eszközök;
Második lépés: A fékek csatlakoztatása
Vegye ki a fékkart és fordítsa meg. Az egyik oldalon egy kerek lyuk van, a nyíláson keresztül a beállító csavarhoz. Forgassa el a kábel beállító csavart úgy, hogy vágása egybeesjen a ház résével. Az anyát vágja úgy is, hogy az egyenes legyen. Ha mind a három alkatrész a helyén van, akkor könnyen beillesztheti a fékkábel végén található dugót a tartóba, a kerek nyílás közepére. Ezután tegye a fékkábelt a nyíláson keresztül a kábelbeállító csavar furatán keresztül, a második képen látható módon. Ezután húzza meg az anyát és csavarja meg. Az igazítás után a kábel nem lesz képes kicsúszni a nyílásból.
Helyezze a hüvelyt a kábel fölé.Vegye ki a kábel másik végét, és vezesse át a beállító hengeren, ahogy az a harmadik képen látható. Csavarja ki maximálisan a beállító hengert. Húzza meg a kábelt, amennyire csak lehetséges, és finoman nyomja meg a fékbetéteket egymáshoz. A peronok közötti távolságnak megközelítőleg egyenlőnek kell lennie a vetőgép fogantyújának szélességével, beleértve a Start gombot. Rögzítse és húzza meg a fékkábel szabad végét a rögzítőcsavarhoz. Csökkentse a fékek nyomását, és meg kell őrizni a helyzetüket. Nyomja le a fékkart és a féknyereg fékeinek szimulálniuk kell a mozgást.
A pontosabb beállítás azt magyarázza, hogy a szerző végig tartotta-e a fékkar-kábel beállító csavarját, és a henger a féknyereg mechanizmusának lazább beállításához. Bowden-kábeleknél a test meghosszabbítása meghúzza a kábelt, a test rövidítése pedig meggyengíti a kábelt. Ezért, ha csökkenteni akarjuk a fékek közötti távolságot, lazítsuk meg a fékkar beállító csavart. Ha nagyobb távolságot szeretne, fordítsa a féknyereg beállító hengerét be / le.
Ha nehézségekbe ütközik a lépés elvégzése során, sok videó és információ található a kerékpár-fékek hálózathoz történő csatlakoztatásáról.
Harmadik lépés: Rögzítse a fékkart a fúróprés fogantyújához
Ha hengeres fogantyúval rendelkezik, megkönnyebbül a fejfájástól. Csak tekerje le a fogantyút elektromos szalaggal a kívánt átmérőre. Vagyis addig, amíg a fogantyútest nem lesz elég vastag ahhoz, hogy illeszkedjen a fékkarhoz. Helyezze fel a kart, húzza meg, és kész.
Ha lapos fogantyúval rendelkezik, mint a módosító írója, akkor olvassa tovább. Eleinte két henger felét készítette fából, de aztán kiderült, hogy egy darab parafa is használható, ami nagyban leegyszerűsíti a feladatot.
Vegyünk egy üveg bort, húzza ki a parafa dugót és vágja fel felére.
Ne felejtsd el inni a bort, és örülj magadnak, milyen okos vagy!
Ha nincs parafa borosüvegekből, akkor nem iszók vagytok, ami szintén nagyon jó. De akkor dolgoznia kell és el kell készítenie a szükséges hengert a fából. Olvassa tovább, hogy megtudja, hogyan tette a szerző.
Először meg kell mérnie és levágnia két fadarabot, kissé szélesebbet, mint a fogantyú. Ezután megmérjük a fékfogantyú belső átmérőjét. Ezt a méretet átviszik a rudakra. Ezután egy fémfűrészeléssel a rudakat 3D trapéz alakba vágják, a lehető legközelebb a rajzolt félkörökhöz. Csiszolópapír felhasználásával ezt a trapézot sima félhengerré kell alakítani. Ezután kétoldalas szalaggal ezeket a hengeres feleket a fogantyúhoz kell ragasztani. Ezen manipulációk után a teljes szerkezetet a kívánt átmérőjű elektromos szalaggal lefedik. Ezután a fékfogantyút ráhelyezik a fogantyúra.
Negyedik lépés: A féknyereg csavarjának rögzítése
Vegyen le egy tartós anyagból készült csíkot: fa, akril, fém, bármi. Mérje meg annak becsült hosszát, és jelölje meg azt a pontot, amelyen keresztül a forgócsavar rögzítésre kerül.
Vágja le a kívánt hosszúságú szalagot, és fúrjon be egy furatokat, amelyek megfelelnek a csavarméretnek a megjelölt ponton.
Találja meg a módját arra, hogy ezt a tartót a fúrógép testéhez rögzítse. Alternatív megoldásként fúrhat lyukakat és használhat anyákat és csavarokat, vagy használhat kétoldalas szalagot (erre alig van erőfeszítés), vagy használhat szuperragasztót. Tolja át a forgócsavart az éppen fúrt furaton keresztül, és húzza meg mindkét oldalán az anyákkal. Helyezze le a fékeket és fúrjon úgy, hogy amikor a fékpofák bezáródnak, nyomja meg a gombot. Az utolsó kép megmutatja, hogyan kell elhelyezni és konfigurálni.
Ötödik lépés: Lépni kell mindent beállítani és gyakorolni
Annak ellenére, amit a szerző annyira fél, ez a terv egyáltalán nem volt könnyű, és annak segítségével a fúrás sebessége nagyon jól szabályozott. Nagyon jó visszajelzést kapott. Úgy tűnik, hogy a fúrógombot valóban kézzel nyomja meg.
A fékkar felszerelhető más irányba is. A szerző úgy döntött, hogy behelyezi a tollára, de elforgathatja és a fogantyú vagy oldal alá is helyezheti. Minden a személyes preferenciáktól függ.