A gumiabroncs az autókerék egyik fő eleme. Gumiabroncsnak vagy guminak is hívják. A világ első gumiabroncsa 1846-ban jelent meg, és a személyzet kerékabroncsai számára készült, megkönnyítve a mozgást és csökkentve a zajt. Egy kamerából és egy külső burkolatból állt. De a feltaláló, Thomson halála után az agyháza elfelejtésre került, és csak 20 év után emlékezett rá. Az első alkalmazta a gumiabroncsot autóAndre és Edward Michelin voltak.
Minden gumiabroncs tartalmaz: futófelületet, egy peremet, egy oldalrészt, egy karkaszt és egy megszakító rétegeit. A gumiabroncsok gyártásának fő anyaga a gumi, amelyet szintetikus vagy természetes gumiból nyernek. És maga a zsinórszövet is fémszálakból készülhet. Nem érdemes beszélni a gumiabroncsok használatáról - mindenki tudja, hogy legalább 4 kerék mindig rendelkezésre áll bármilyen gépen.
Az újrahasznosított gumiabroncsokat részben újrahasznosítják, bár ezek a mennyiségek rendkívül kicsi - a legtöbb gumiabroncsot egyszerűen hulladéklerakókba dobják. A környezetszennyezés problémájának megoldására számos módszer létezik. Például a Nokian Tyres gumiabroncsokat a legújabb környezetvédelmi technológiával tervezték és a legkevesebb veszélyes vegyi anyagot tartalmazzák. Ide tartoznak még a repceolaj, amely teljesen környezetbarát termék.
A világ legdrágább gumiabroncsa körülbelül 900 dollárba kerül - ez a Pirelli Scorpion Zero abroncs, amelyet eredetileg a Lamborghini SUV LM002-hez fejlesztettek ki.
Kevés ember tudja, hogy a gumit, amely nélkülözhetetlen adalékanyag a gumiabroncsok gyártásában, nemcsak a brazil heveában találják meg, hanem bizonyos típusú pitypangokban és különféle gyógynövényekben is megtalálható.