» felszerelés » Csónakok és katamaránok »Léghajtású hajó (775 motoron)

Léghajó (775 motor)



Üdvözlet rajongóknak, hogy hajózhassanak, ma megvizsgáljuk, hogyan készítsünk egy kis csónakot a levegőbe. Erőegységként a szerző 8 775 motort használt, amelyek mindegyike 150 watt teljesítményű. Az egészet ólom-elem táplálja, a hajó elég gyorsan megy. A formatervezés fő előnye, hogy a hajó nem fél az algáktól, rajta úszhat például a tározó benőtt területein és halakat. A szerző már felhasználta a hajót az összes felszerelés felszerelésére. Ha kicsit találékonyságot mutat, akkor hasonló kialakítást lehet telepíteni egy gumihajóra. Ha a projekt érdekli, javaslom, hogy ismerkedjen meg vele részletesebben!



A szerző által használt anyagok és eszközök:

Anyaglista:
- kísérleti hajó;
- ;
- adapterek a légcsavarokhoz;
- profilcsövek;
- 8 ;
- ;
- 12 V-os akkumulátor;
- 4 megszakító (mindegyik legalább 40A);
- vezetékek;
- kerek csövek;
- kerek fűrészáru;
- deszkák;
- vasrács a fémáruházból;
- szintetikus kábel;
- műanyag kötés;
- Akkumulátortöltő.

Szerszámlista:
- forrasztópáka;
- gérvágó fűrész;
- ;
- fogók;
- csavarhúzó;
- .

Gyártási folyamat házi:

Első lépés. Váz gyártása motorokhoz
Először össze kell állítanunk egy keretet, amelyre a motorokat felvesszük. Gyártásához profilcsövekre lesz szükség, hegesztjük belőlük a megfelelő méretű keretet, 8 csavarhúzó motor helyére. Hegesztettük a keretet a csónakhoz, a szerzőnek vas van.

Ez az egész, mostantól a motorokat rögzítheti a keretre, a 775 motor tartói ehhez segítenek. Rögzítjük azokat a kerethez öncsavarokkal, de a csavarokat csavarokkal rögzítjük a tartókhoz. Ezután telepítheti a légcsavarokat. A hegesztési munkák összes helyét, valamint a keretet befestjük, hogy a vas ne érintkezzen a vízzel.




















Második lépés Védő grill
Annak érdekében, hogy semmi nem repül el, vagy nem repül el a légcsavaroktól, beépítünk egy védőrácsot. Először össze kell szerelni a keretet a grill beszereléséhez, itt kerek fára van szükség. Hajlítunk egy ívben, és távtartókkal hegesztjük a kerethez.






Nos, akkor a rácsot rögzítjük a kerethez, a rögzítéshez műanyag kötés használható. A rács felesleges részét fogókkal vágjuk. A grill megfelel annak, amelyet egy boltban árusítanak.

Annak érdekében, hogy ne vágjuk meg magunkat a védelem éles szélein, húzzuk meg egy gumi tömlővel, hosszirányban vágva.

Harmadik lépés Elektromosság
Forrasztjuk a huzalokat a motorok érintkezőihez, és a hajó mentén továbbítjuk a kapcsolókhoz. A szerző mindegyik 40A megszakítót használ, két motor van csatlakoztatva egy ilyen megszakítóhoz, és összesen 4. A vezetékeknek megbízhatónak kell lenniük a nagy áramok ellen.
Telepítjük az akkumulátort, a szerző 12 V-os vezetékkel rendelkezik, kapacitása 35Ah. A csatlakozóknak és az egyéb csatlakozásoknak megbízhatónak kell lenniük.
Az elektromos alkatrész összeszerelése után töltse az akkumulátort.












Negyedik lépés Kormánykerék
Készítsünk egy kereket, hátul lesz. Vegyünk egy darab kerek csövet és hegesztünk rá egy vaslemezt, miután az alkatrészek megfestették a kormányt. Telepítenie kell a csuklós kormánykereket, ehhez újabb csődarabot kell hegeszteni a kissé nagyobb átmérőjű hajóhoz, és be kell szerelni a kormányt. Ne felejtsük el hegeszteni a kormánykerék szükséges ütközőit.



















A kormánykereket szintetikus kötelekkel fogjuk irányítani, amelyeket mindkét oldalon fektetünk a hajóra, hegeszteni a vasgyűrűket a kötélhez. Közvetlenül a vezérlő (sisak) előttünk helyezkedik el, vaslemezekből és egy kerek cső darabjából állítjuk össze. Összekapcsoljuk a kormányköteleket a kormánykerékkel, és a hajó készen áll.

Elindultunk a hajó tesztelésére, a szerző meglehetősen könnyedén indul, és a hajó elég gyorsan mozog. Kívánság szerint beilleszthet egy bizonyos motorcsoportot, hogy a hajó ne mozogjon túl gyorsan. Az egyetlen dolog, amely továbbra sem tisztázott, az, hogy a szerző hogyan lassítja. Jó lenne felszerelni a rendszert egy fordított fordítással, akkor nem csak lelassíthatjuk, hanem visszavehetjük.

Ez a projekt vége és sikeresen befejezettnek tekinthető. Remélem, hogy a házi készítésű munka hasznos volt számodra, és érdekes ötleteket talált. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli ezt. Ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!






7.5
7.9
7.3

Adj hozzá egy megjegyzést

    • smilemosolyogxaxarendbendontknowjehunea
      főnökkarcolásbolondigenigen-igenagresszívtitok
      Bocsánattáncdance2dance3megbocsátássegítségitalok
      megállásbarátokjógoodgoodsípájulásnyelv
      füsttapsolóCrayállapítsagúnyosdon-t_mentionletöltés
      hőségingerültlaugh1MDAtalálkozómoskingnegatív
      not_ipopcornbüntetolvasmegijesztijesztkeresés
      gúnyolódásthank_youeztto_clueumnikakutegyetért
      rosszbeeeblack_eyeblum3pírdicsekvésunalom
      cenzúrázottvidámságsecret2fenyegetgyőzelemyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedfogadtatáskrutoyya_za
      ya_dobryisegítőne_huliganne_othodiFLUDtilalomközel
6 megjegyzés
Egyszer csináltam hasonló dolgokat, de egy felfújható hajón és egy nagy légcsavarral a hajó magabiztosan elment a nyugalomba. Anélkül, hogy belemennénk az aerodinamika mélységébe, egy nagy csavar mindig jobb, mint sok kicsi. Ennek egyik oka az, hogy a csavar végén van egy áramlási esés, amely vizet fogyaszt. Ezért a nagy (súlyos) kvadrocopterek énekelik, ahol sok csavart (például egy személy szállításához) szinte nem készítenek, nem jövedelmező
Vendég Gennadi
több motor hátrameneti irányban - teljes hátsó - és így osztály!
Vendég Alexander
Az akkumulátor energiatartaléka 35 a / h, kb. 100 A fogyasztási áram mellett. Elegendő perc lesz a 15-20 folyamatos működéshez.
És egy vitorla. (A túlzott teljesítmény elforgatásához)
add hozzá a napelemet
Igen, ugyanakkor napellenző lesz a naptól és az esőtől! smile
Még ebben a kialakításban hozzáadhat napelemet az akkumulátor töltéséhez.

Azt javasoljuk, hogy olvassa el:

Adja át az okostelefon számára ...