Üdvözlet mindenkinek, ma egy építőipari hasznos gépet tekintünk egy betonkeverőnek. Ennek felépítése házi nagyon egyszerű, nem számítva a kissé kifinomult keretet. A szerző egy nagy vashordót használt a tartály alapjául. A forgó tartály meghajtását szíjhajtással hajtják végre, az övet közvetlenül a hordón kell viselni. A gép váza profilcsövekből készül, és a hordó megfordításához megbízható csuklópánttal rendelkezik a golyóscsapágyon. Ha a projekt érdekli Önt, javaslom, hogy tanulmányozza részletesebben!
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- vashordó;
- profilcsövek;
- görgők kocsikhoz;
- csavarok és anyák;
- autó kerékagy;
- fémlemez;
- két csapágy házban;
- a tengelyekre kerek gerenda;
- láncok;
- megfelelő motor és öv;
- fémfesték.
Szerszámlista:
- daráló;
- hegesztőgép;
- rulett;
- kirakós játék;
- jelölő;
- kalapács, villáskulcs, stb.
Betonkeverő gyártási folyamat:
Első lépés. Hordó előkészítése
Először is elkészítjük a hordót, szükségünk van egy jó fém pengével ellátott elektromos szúrófűrészre. A hordó felső burkolatát le kell vágni, nincs rá szükség. Darálók segítségével megbirkózhat egy hasonló feladattal is. Vegye figyelembe, hogy a fém éles széleinek megvágása után ne vágja magát körül, és őrölje meg darálóval.
Második lépés A hordó alapja
Egy hordóhoz meg kell alapozni, különben a tengely nem fogja megtartani a beton súlyát, sőt a hordó súlyát sem. Először hegesztjük a keretet alakú csövekből vagy hasonló anyagból. Nos, akkor a keretben 4 kerék található a kocsik számára, amelyekre a hordó támaszkodik. Az eredmény kiváló támogatás. Annak érdekében, hogy a hordó ne menjen oldalra, a kerekeket úgy hegesztik a kerethez, hogy oldalaik a hordó merevítőihez képest legyenek.
Harmadik lépés tengely
A szerző tengelyként autóalkatrészeket használt, ez a kerékagy. Közvetlenül az agy (ház csapágyazással) megbízhatóan hegeszthető a hordóhoz, miután előre hegesztették a hordó aljára egy profilcsövek keretét. A legfontosabb itt az, hogy pontosan megtaláljuk a hordó aljának központját.
Nos, a tengely egy profilcsövekből álló állványhoz van hegesztve. Az alap profilcsövekből is hegesztett. Kezdetben az ötlet szerint az erőátvitelt sebességváltónak kellett volna lennie, így a szerző hegesztette a láncot közvetlenül a hordóhoz. De ez a terv nem működött, majd a szerző szíjhajtást hajtott végre. És az agyat eredetileg közvetlenül a hordóhoz hegesztették.
Negyedik lépés Forgóegység
A hordó elforgatásához az oldatot el kell készíteni. A csuklópántot a kerethez kell rögzíteni, amelyen a hordó található. A szerző csuklópántként használt házakkal ellátott golyóscsapágyakat. Ebben a kérdésben fontos a keretet a lehető legnagyobb mértékben erősíteni, mivel a beton meglehetősen sokat fog súlyozni. Az állványok a szerző profilcsöveket készített nekik, azokat biztonságosan hegesztették az alaphoz.
És hogy a hordó ne boruljon le, a szerző láncokat készített, amelyek megtartják a szerkezetet, amikor a hordó megfordul.
Ötödik lépés Hajtás és a finálé
Hajtásként szíjhajtást használunk. Rögzítjük a motort a kerethez; szíjfeszítő rendszert kell biztosítani. A szerző feszítője egy anyával ellátott csavar, amely elnyomja a motort a hordótól. Az öv közvetlenül a hordóhoz ragaszkodik, és a videó a videó alapján ítélte meg a szerző maga. Természetesen alapjáraton a hordó probléma nélkül forog, de rejtély marad, hogy a gép hogyan viselkedik terhelés alatt.
Végül meg kell festeni az összes vasaló részt, hogy ne rozsdálódjon. Ez minden, az autó kész, a hordó meglehetősen élénken forog, és a nyomaték itt meglehetősen magas. A kétségek csak abban a tekintetben maradnak meg, hogy jó-ea szíj tapadása a hordóval terhelés alatt végzett munkák során.
Remélem, hogy ez a projekt lejárt, tetszett neki a házi készítésű. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli ezt. Ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!
