A projekt mögött az áll az ötlet, hogy hozzon létre egy fából készült kerékpárt, amely letölthető és összeszerelhető, mint egy IKEA szék. Az interneten már nagyon sok fa található kerékpárok, de ha nem profi faipari vagy nem akar egy hónapot költeni a részletek finomítására, akkor érdemes megfontolnia ezt a projektet.
A művezetőnek hét napba telt a kerékpár összeszerelése (egy projekt kidolgozása nélkül), de korábban még soha nem használt CNC vagy kézi marógépet.
Szerszámok és anyagok:
-Cnc marógép;
-Manális marógép;
- Elektromos puzzle;
-Fúrógép;
-Lézervágó;
- véső;
- Rétegelt lemez (15 és 18 mm);
-Falapok;
- Tüskék átmérője: 28 mm, hossza: 260 mm;
- alumínium 5 mm 20 x 40 mm;
-Podshipniki;
- Csapágyakkal ellátott pedálok, tengelyhosszuk: 68 mm, átmérő: 34 mm;
- Öv HTD 8M 1440;
- gumiabroncs 22 mm;
-Kerék tengely;
-Krepezh;
Első lépés: alkatrészek beszerzése
Először ki kell vágnia a részleteket a mellékelt fájlok szerint. Vágja a szegélyeket méretre:
40 x 20 mm: 200, 480, 490, 556, 556, 620, 620 mm (90 fokos szögben vágva)
30 x 20 mm: 500, 500, 400, 400 mm (komplex szakasz: lásd a „baseArriereBas” és „baseArriereHaut” nevű fájlokat)
veloBoisDXF.zip
Második lépés: Hátsó tartó
Ezenkívül a mester ragasztja az alkatrészt, mint a képen.
Csiszolja az alkatrészt.
Harmadik lépés: A keret részletei
A mesternek 1 mm-rel csökkentenie kellett a csíkok vastagságát az illesztéseknél.
A csíkok végeinek összetett alakja van, így a legegyszerűbb módszer erre a módszerre az alaprész lézerrel történő kivágása a „baseArriereBas” és „baseArriereHaut” nevű fájlokból. Ezután a mester befejezi a munkadarabot egy puzzle-val.
És a végén két darabot ragaszt, így az alkatrész vastagsága 40 mm.
Negyedik lépés: Hub
A kerekekhez a mester 3D nyomtatott mintát használt az igazítás érdekében. Az összes tárcsa vastagsága 15 mm, a jobb hátsó kivételével, amelynek vastagsága 18 mm (a szíjtárcsa oldala).
Alumínium alkatrészt gyárt és telepít a kerékpár hátsó tengelyének felszerelésére.
Ötödik lépés: Kerekek
A kerekeken a mester lyukat fúr ki a mellbimbó alá, és kivág egy ülést a felni külső részén egy gumiabroncs kamera behelyezéséhez. A mester 25 mm-es fúrót használt. A kivágásnak 3,5 mm mélységűnek kell lennie, hogy illeszkedjen a 622 mm-es gumiabroncsokhoz. A mester két menetben rést tett: először az egyik oldalon, majd a másik oldalon. A kamera gumiabronccsal történő felszerelése után szivattyúztam a kamerát.
Az utolsó lépés 6 mm-es lyukak fúrása a kerékagyban (sablonként használja a „chablonTrou” formát), és 5 M6 x 100 csavart kell felszerelni.
Hatodik lépés: csillag
A mester lézervágót használt a fogaskerekek elkészítéséhez, de 15 mm-es furnérból is marhat. A mester három 5 mm-es réteget ragasztott össze. Ezután állítsa be a pedálokra és a hátsó kerékre.
Hetedik lépés: villa
Fúrjon be egy lyukat a dugóra egy 34 mm átmérőjű fúróval. Ezután 4 mm-es csavarfuratot fúr, és a keretet ragasztóval és M4 csavarokkal összeszerelte. Beállítja a csapágyakat.
Vágja az alját, mint a képen. Összekapcsolja a villa két részét egy tiplikkel és két léccel.
Nyolcadik lépés: Nyereg és pedálok
Felépít egy nyereget és rögzíti a pedálokat.
A kerékpárt csak lakkkal vagy festékkel kell lefedni, övet feltenni és utazni is lehet (de óvatosan).
