Kedves rajongók, hogy kézműveskedjenek, ma megfontoljuk, hogyan lehet egy kis csiszológépet elkészíteni. az Házitermékek Két funkció van: ez egy szalagcsiszoló, és van egy tépőzáras tárcsa a csiszolópapír behelyezéséhez. A szerző alapjaként ennek eredményeként a gép csendesen működik, válthat sebességgel, és a gép teljesítménye elegendő a különféle apró csiszolási feladatokhoz. A tok és más alkatrészek rétegelt lemezből készültek, a házi készítés meglehetősen egyszerű. Ha érdekli a projekt, azt javaslom, hogy tanulmányozza részletesebben!
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- ;
- rétegelt lemez;
- öncsavarok;
- csavarok és anyák;
- gumi kerékpárkamerából;
- két horog, rugós;
- tépőzáras szövet a csiszolópapír behelyezéséhez;
- ragasztó.
Szerszámlista:
- fémfűrész;
- fúró;
- csavarhúzó;
- jelölő;
- daráló;
- kirakós játék;
- csavarhúzó, kulcsok.
Gépgyártási folyamat:
Első lépés. Motor előkészítése
Először is szétszereljük, ki kell húzni a motort, és emlékezni kell arra, hogy melyik vezetéket csatlakoztattuk, hogy később ne legyen nehézség. Vágjuk le és távolítjuk el a felesleget, nincs szükségünk a csomópontra, amely felelős a ventilátor elfordításáért, mert ez túlsúly, méret és energiaveszteség.
Az összes felesleges eltávolítása után lyukakat fúrunk a motorházába és vágjuk le a meneteket. Ennek eredményeként csavarokkal biztonságosan rögzíthetjük a motort az alaphoz.
Második lépés alapítvány
Telepítjük a motort az alapra, kivágjuk rétegelt lemezből. A motor felszereléséhez csavarokat használunk. Az oldalfalakat a motor tengelyeivel szemben is felszerelhet. Telepítjük őket asztalos ragasztóra és emellett mindent meghúzunk öncsavarokkal.
Harmadik lépés hengerek
A szalagcsiszolóhoz két hengert kell készíteni, rétegelt lemezből készítjük őket. Korona és fúró segítségével kivágjuk a köröket a rétegelt lemezből, majd ragasztjuk őket csavarokkal és anyákkal történő meghúzással. Amikor minden száraz, köszörülje meg a hengereket fúróval, úgy, mint egy eszterga.A görgők alakjának olyannak kell lennie, hogy a végére kúpos legyen, ennek eredményeként a szalag maga középen helyezkedik el.
A meghajtott hengerben üléseket kell készítenie, itt csapágyakat kell felszerelni. A szerző úgy döntött, hogy illeszkedik a csapágyakhoz a megbízhatóság érdekében. Vigyázni kell arra, hogy ne ragasszák magukat a csapágyakat, különben ezek nem forognak. A végén a szerző beillesztette a kerekeket gumival a kerékpárkamrából, hogy ne csússzanak.
Negyedik lépés Csiszolókorong
Hasonlóképpen csiszolókorongot készítünk, rétegelt lemezből kirakva kivágjuk. Ezután fúróval tökéletesen kerek formát adunk a lemezen. Telepítjük a lemezt a motor tengelyére, megpróbálva központosítani. A korong epoxi ragasztóval ragasztható.
Ötödik lépés Állvány és feszítő
Vágunk le egy állványt rétegelt lemezből és rögzítjük biztonságosan az alaphoz. A rackhez forgósan rögzítjük a kart a rétegelt lemezről a felszerelt hajtott görgővel. A csiszolószalag feszítéséhez két horgot és rugót használunk.
Hatodik lépés asztallap
Munkalapot készítünk a gép számára, furnérból kivágható, lehetőleg laminált. Rögzítjük a munkalapot az alaphoz öncsavarokkal. Az asztalon szintén hangsúlyt helyezünk a csiszolószalagra. Ilyen hangsúlyként a szerelőkeret vagy más alkatrész megfelelő.
Hetedik lépés. Befejező elemek és tesztek
Végül ragasszuk a tépőzáras szövetet a csiszolókoronghoz, és rögzítsük rá már a csiszolópapírt. A huzalokat is forrasztjuk és beépítjük a kapcsolókat.
Ezután a daráló készen áll, kipróbálhatja. A szerző tökéletesen csiszolja a rétegelt lemezt a gépen, de a gép sokkal könnyebben képes kezelni a táblát. Ez a projekt vége, remélem, tetszett a házi készítésű munka, és hasznos gondolatokat talált magának. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli ezt. Ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!
