Egy ilyen eszköz segítségével azonosítani lehet a problémás és "halott" rádiótelektronikus alkatrészeket. Vegye figyelembe, hogy a tranzisztorokon kívül más elemek tesztelésére is lehetőség van, legyen az félvezető (diódák, tirisztorok stb.) Vagy passzív (kondenzátorok, ellenállások stb.).
Maga a készüléken kívül a szállítókészlet tartalmaz egy 14 tűs ZIF-csatlakozót az elemek karos rögzítővel történő összekapcsolásához és rögzítéséhez. Az eszközt jó minőségű műanyagból készült szép tokba helyezik, amelynek köszönhetően kész és esztétikus megjelenése van. Az előlapon kék LED jelenik meg, jelezve, hogy az eszköz működik. Felhívjuk a figyelmet a „Teszt” és az „Ki” gombok jelenlétére is. Ez utóbbi segítségével azonnal kikapcsolhatja a készüléket, ezáltal megtakarítva az akkumulátort.
Bekapcsolás közben egy szoftververzió üzenet jelenik meg az eszköz képernyőjén. Itt meg kell jegyezni, hogy „a dobozból” a készülék nem működik a leggyorsabban, és a mérési eredmények között is van enyhe, de mégis hiba. Ha "gyógyítani" szeretne, akkor az firmware telepítésével lehetséges az internetről
Miután csatlakoztatta az elemet a teszterhez, rá kell kattintania a „Teszt” gombra, és ~ 30 másodperc múlva megjelenik a képernyőn az alkatrész grafikája, rajza és jellemzői. Ha az alkatrész hibás, a kijelzőn a „Nem, ismeretlen vagy sérült alkatrész” felirat jelenik meg.
jellemzői berendezések a következő:
• Kijelző: TFT (színes), 128 x 160 felbontással;
• Leállási áram: 20nA;
• Mérési ellenállás tartomány: 0,5 Ohm - 50M Ohm;
• Induktív mérési tartomány: 0,01 mH - 20 H;
• Kapacitásmérési tartomány: 25 pF - 100000 uF;
• Üzemi hőmérséklet: 0 ° C - + 40 ° C
• Akkumulátor: 9V típusú "Crohn" (nem tartalmazza!);
• Tok mérete: 135 x 70 x 24 mm (hosszúság x szélesség x magasság);
• Súly: 99 g.
Költség: ~ 920