Üdvözlöm a rajongókat a kézművességgel, javaslom, hogy fontolja meg az egyszerű szalagcsiszoló gyártására vonatkozó utasításokat. A szerzőnek a csiszolószalag bekapcsolása kiderült, hogy nem túl magas, de a nyomaték elegendő a furnér, rudak és így tovább csiszoláshoz. Alapjául a szerző a mosógép motorját használja, amelyek különböző teljesítményű, és kiválaszthatja az Önnek megfelelőt. Nagyon nagy teljesítményű a mosógép motorja. A gép váza furnérlemezből készül, általában a projekt nem bonyolult és olcsó, ha vannak anyagok. Ha érdekli a projekt, azt javaslom, hogy ismerkedjen meg vele részletesebben!
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- rétegelt lemez;
- a mosógép motorja;
- vízvezeték-csatlakozó és egy darab cső;
- menetes rúd, csavarok, anyák, alátétek);
- superglue;
- MDF vagy forgácslap;
- csapágyak;
- kapcsoló.
Szerszámlista:
- körfűrész, szúrófűrész (vagy más fa szerszám);
- fúrógép;
- csavarhúzó;
- villáskulcs;
- jelölő, mérőszalag.
Gépgyártási folyamat:
Első lépés. Anyagok előkészítése
Először elkészítjük az összes szükséges anyagot a géphez, rétegelt lemezet vagy forgácslemezt vágnunk kell azokba az alkatrészekbe, amelyekből a gépet elkészítjük. Az alkatrészek mérete a képen látható. Anyagunk természetesen meglehetősen sűrű és sokat kell vágni, tehát legalább egy szúrófűrésznek kell lennie.
Második lépés Ólomhenger
A meghajtóhengert a motor tengelyére telepítjük, ilyen célokra a szerző olyan csatlakozót választott olyan átmérőjű műanyag csövekhez, amely szorosan felhelyezhető a tengely tárcsájára. A tengelykerék kívánt méretre történő beállításához kapcsolja be a motort, és dolgozzon egy reszelővel, mint egy eszterga. Ezután a tengelykapcsolót gondosan megtöltik a szíjtárcsa, szorosan kell tartania, a ragasztó további rögzítésként használható.
Egy darab vízvezeték-csövet helyeznek be a tengelykapcsolóba, amely hajtóhengerként szolgál.A csiszolószalaghoz való jobb tapadás érdekében a hengert gumival lehet ragasztani a kerékpárkamrából.
Harmadik lépés Keret összeszerelés
Megkezdheti a keret összeszerelését, minden öncsavarokkal történik. A szerzőnek van egy speciális csavarja, amely lehetővé teszi az alkatrészek kényelmes rögzítését lyukak fúrására.
Telepítjük a motort is, rögzítjük csavarokkal és anyákkal. A munkalapon két lyuk lesz, az egyik a meghajtott henger alatt, a másik a vezeték alatt van.
Negyedik lépés Meghajtott henger
A meghajtott hengert a vízvezeték cső darabjáról is készítjük, két csapágyat be kell nyomni a csőbe. Tengelyként hosszú csavart vagy menetes rudat használunk. A meghajtott henger tengelye egy speciális rétegelt lemezből van rögzítve, amely az asztallap alatt vízszintes irányban mozoghat, amelynek eredményeként az őrlőszalag feszültség alá kerül.
A szíj kényelmes megfeszítése érdekében a szerző egy hosszú menetes rúdot egy anyával rögzített, amely meghúzza az állványt, ezáltal meghúzza az őrlőszalagot. Ami az öv beállítását illeti, akkor ez a funkció nem biztosított. Fontos a görgőket úgy rögzíteni, hogy a tengelyek ne konvergáljanak, hanem kissé egymástól mozogjanak, ha felülről nézzük, akkor az öv nem repül le.
Ötödik lépés Befejező érintések
A végén a csiszolószalagra összpontosítunk, és bekapcsolunk egy kapcsolót a gépre. A csiszolószalag felszerelése után Házitermékek futásra kész. Tökéletesen csiszolja az autót, elegendő nyomatékkal. Természetesen egy ilyen gép rosszul alkalmas fémfeldolgozásra, de általában a házi készítésű munka hasznos.
Ezen a projekten a sikeresen lezártnak tekinthető, remélem, tetszett a házi készítésű. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli ezt. Ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!
