Ha álom egy hatalmas házi terepjáróról, akkor közelebbről megnézheti ezt a projektet. Az 50 kocka motor beszereléséről szól a kerékpár. A végén Házitermékek 18 sebességet kapott, amely lehetővé teszi a kerékpár zökkenőmentes felgyorsítását a nagy sebességre. Természetesen az 50 km / h sebességgel biciklizés már életveszélyes, de az extra teljesítmény nem árt a terepjáró vezetéshez. Az ilyen szállítás szintén meglehetősen gazdaságos lesz, mivel a bicikli könnyű és kóstolható. Természetesen tilos ilyen járműveket nemzeti jelentőségű utakon használni, de a faluban gombák vagy horgászat céljából az ilyen járművek nélkülözhetetlenek. Ha érdekli a projekt, azt javaslom, hogy tanulmányozza részletesebben!
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- ;
- kísérleti kerékpár;
- acéllemez;
- profilcsövek;
- fém gáztartály a moped számára;
- futódeszkák egy moped számára.
Szerszámlista:
- daráló;
- hegesztőgép;
- Vise;
- fúró;
- jelölő, mérőszalag.
Házi gyártási folyamat:
Első lépés. Motor beszerelése
Mindenekelőtt a motort be kell szerelni a kerékpár vázára. A szerző hegesztett egy profilcső darabját a kerethez, amelyhez egy rögzítőlapot később hegeszteni kell. Természetesen az ilyen rögzítőelemek nem elegendőek, és jobb a motor biztonságosabb rögzítése, ez különösen fontos, ha a házi készítésű terméket terepjáró használatra használják, amikor a rögzítőnek nehéznek kell lennie.
A motor rögzítőfuratai alatt vágja ki a sarok, a csatorna darabjait és így tovább.
Második lépés Láncmeghajtás
A láncátvitelt pedálokkal ellátott tengelyen hajtják végre. Vágjuk a hajtókarokat a pedálokkal együtt, a bal oldali hajtórúdra be kell szerelnünk a meghajtott lánckeréket. Itt halad a motor sebességváltója. A szerző hegesztett egy csillagot egy moped számára, és elfordította a fejét az összekötő rúd maradványaiból. Ami a jobb oldalt illeti, akkor a lánckerék változatlan marad, de az összekötő rudat is megvágjuk, hogy az ne hiába lógjon.
Harmadik lépés Rögzítő lemez
A motor beszereléséhez acéllemezt hegesztünk a keret profilcsövére. Az acélnak vastagnak és elég erősnek kell lennie, hogy ellenálljon a nehéz terheknek.
Negyedik lépés kipufogó
A szerzőnek újra kellett csinálnia a kipufogócsövet, mert nem akarta, hogy megfelelő szögben szerelje be. Vágjuk le a natív tartót és emésztjük. Természetesen jó lenne a hangtompítót még a végéhez közelebb rögzíteni, hogy a kipufogódobba történő ütközés esetén semmi ne törjön el.
Ötödik lépés Futódeszkák
Feltétlenül hajtsa végre a lépéseket a moped számára. A szerző kész összecsukható lépéseket használt, ezek jók, mert hajtogatnak, és kényelmes szállítani a mopedet a parkolóba. Ha nincs gond a helyről, egyszerűen lépcsősen hegesztheti a csöveket, és ráhelyezheti a tömlődarabokat.
Hatodik lépés Új csillag blokk
A szerző úgy döntött, hogy cseréli a csillagblokkot, az új csillagok átmérője nagyobbnak bizonyult. Minél nagyobb a lánckerék átmérője a hátsó részén, annál nagyobb a nyomaték és annál több szennyeződést fog átjutni a moped.
Hetedik lépés. Gáztartály és a végső összeszerelés
Telepítünk egy megbízható és biztonságos acél gáztartályt a keretre, és felszerelünk egy csaptelepet is, hogy a benzin hosszú távon parkolás közben hiábavaló módon elpárologjon a karburátoron keresztül.
Telepítünk fojtószelep-fogantyút a kormányra, jobb, ha további rugót helyezünk a porlasztóra, hogy a fogantyú ne elakadjon nyitott állapotban. Ami a gyújtást illeti, a szerző egy gombot helyezett fel, amellyel kikapcsolhatja a motort. Ha a motort indítóval felszereljük, előkészítünk egy helyet az akkumulátor alatt, és készítjük el az indító vezérlőgombját.
Nyolc lépés. teszt
Házi készen áll, töltsön utána és próbáljon ki egy mopedot. A motort manuális indítóval vagy elektromos motorral indíthatja, ha van. Terhelés nélkül a kerék 82 km / h-nak megfelelő sebességgel forog.
A házi jelzés felépítésével a szerző kipróbált. A házi készítésű tökéletesen felgyorsítja, és a sebességváltással is kényelmes választani a kívánt vezetési módot.
Nagyon súlyos terepjáró viszonyok között a szerző kis átmérőjű csillagot telepített hajtócsillagként (a jobb oldalon lévő blokkra), ennek eredményeként a moped valódi traktorgé vált. Ez minden, a projekt ezzel befejeződött, remélem, tetszett a házi készítésű munka, és hasznos gondolatokat talált magának. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli ezt, ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!
