Az Instructable shazni becenév alatt szereplő szerzője ezeket az iskolai udvarokat tuk-tuk gumiabroncsokból készítette:
De illessze be és zárja be az átmérőjű gumiabroncsokat, például egy mopedről. A helyi gumiabroncs-felszerelésben a mesternek 24 kopott gumiabroncsot mutattak be, amelyek közül 15 az alább látható:
A mester gondosan mosta meg őket - ettől nem csak a higiéniai tulajdonságok függnek házi, valamint a kétkomponensű epoxi ragasztó kötési szilárdsága:
Így:
A gumiabroncsok háromra történő ragasztása után a mester 24-48 órát vár, majd arra kéri a gyerekeket, hogy próbálják megbontani a kapott szerkezeteket. Ezeknek nem sikerül. Ezután kivág egy téglalapot a bőrből, 25 mm átmérőjű és 150 mm magasságot hagyva, és a szék alapját a rossz oldalával kifelé csomagolja. Azt is körbevágja, amelynek átmérője kissé kisebb, mint a gumiabroncs átmérője.
Erősen húzza és rögzíti csapokkal:
Ebben az esetben eltávolítja a kapott hengert, összehajtogatja és kissé vágja le a sarkokat jelölésekként, az alább látható módon:
A kör az alább látható módon behajlik, majd kissé vágja le a sarkokat:
Bővíti és megmutatja, mi történt:
Rögzítsen egy kört hengerrel és mindkét oldalát a rossz oldalával kifelé:
Minden összevarr és eltávolítja az összes csapot. Mivel ez egy szék, gondosan figyelje, hogy ne maradjon tű.
A kapott burkolatot kifelé fordítja, három gumiabroncsból készít mintát, a kör alja lesz:
Az alját lefelé fordítja, és a burkolat tetejét az építőkapocshoz köti a gumiabronccsal. Először is, így:
Akkor így:
A 9 mm vastag rétegelt lemezből kirakodik egy kör, amelynek átmérője 40 mm-nél kisebb, mint a gumiabroncs átmérője. Egy kört vág ki a habgumiból, amelynek átmérője 25 mm-rel nagyobb, mint a rétegelt lemez körének átmérője. Összeszerel tőlük egy szendvicset:
A haboldalon található „szendvicset” lefed egy műbőrrel, amely meghosszabbodik, majd az építési tűzőgépet a hátoldalán rétegelt lemezre köti:
Vigyen fel ugyanazt a ragasztót a kapott ülés keresztezésére egy széklettel:
Összekapcsol, betölti, várja a ragasztó megszilárdulását (és ez még egy 24 óra), majd ellenőrzi, hogy jól tartja-e. Kiváló!
A széken készen áll, de ez nem csak a kialakításának a lehetősége. Van egy másik, ahol van egy rés a kis dolgok tárolására. A raktározási térfogat kicsi, mert a gumiabroncsokat tuk-tukból veszik, de a mester sok magot készített.
A mester a rétegelt lemez körét helyezi a felső gumiabroncsra, és négy lyukat fúr ki. Így a kör és a gumiabroncs lyukainak elhelyezkedése egybeesik. A gumiabroncs lyukait valamivel nagyobb átmérőjű fúróval kissé fúrták, mint a vniteknél.
Hosszú csavarokkal rögzíti a rétegelt lemez körében lévő lyukakat, és anyákkal rögzíti azokat. Valójában jobb alátéteket is használni, ám ehelyett a mester valamilyen okból ragasztja a csavaros kupakokat.
Az ülést ugyanúgy szerelje össze, ügyelve arra, hogy a műbőr ne fedje át a csavarokat:
A tok ugyanolyan módon gyűlik össze, de közvetlenül a gumiabroncs lyukain keresztül takarja el a fűzőlyukakat. Az egyes lyukak belső lyukának átmérőjének olyannak kell lennie, hogy a csavar szabadon haladjon.
Összekapcsolja a fedelet a felső gumiabronccsal egy építési tűzőgéppel, kissé más módon, hogy kényelmesen hozzáférhessen a fülkehez:
Kiderül, hogy ugyanaz, mint az előző esetben, csak az ülést lehet felszerelni és eltávolítani:
Kész székek az iskola udvarán:
